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Ausbau Hinterrad bei der dyna

Hallo Zusammen
Ich benötige wiedereinmal euren Rat.
Ich habe einen Bekannten  der das Equipment besitzt um an der Dyna  das Hinterrad auszubauen.
Ich meine irgendwo gelesen zu haben das es bei der Dyna gewisse Probleme geben kann, da war irgendwas mit....."der hintere Silentblock dient zur Motor und Schwingenlagerung.......hier kann es dann bei Einbau der hinteren Rades  zu Spannungen kommen............."
Irgendetwas in der art meine ich hier im Forum gelesen zu haben.
Ich habe an  meinen bisherigen (Japanischen) Motorrädern immer meine Räder selbst ein und ausgebaut.
Jetzt die Frage:

Auf was muss ich beim Hinterrad aus und einbau aufpassen?

gruss
Oli

Morgen Schau mal hier 

http://286678.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_286678.1089130156.1131683020.1131683020.1.hinterrad_aus_bzw_wieder_einbau_fxst-twincam_harley_fans.html

Das hat mir sehr geholfen.

Grüsse Christian

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A BIKER'S WORK IS NEVER DONE.
Bavaria Stammtisch München

Wenn Du nur die Achse ziehst zum Ausbau nur beim Einbau auf die richtige Ausrichtung des Rades und Spannung des Belt achten.
schau Dir vorher an wie die Spacer eingebaut sind (Rillen ausrichtung)

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Jetzt habe ich den Satz gefunden , das ist das was ich meine:

Nach einem Reifenwechsel am Hinterrad sollte der obere Motormount (unter dem Tank) ebenfalls neu justiert werden (bei Harleys mit Gummilagerung/Silent Blocks der Motoren)...(Ritchey 059)

Kann mir jemand erklären  warum, weshalb wieso, bzw. macht ihr das auch?

 

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Hatte das Hinterrad vorgestern erst draußen. 

Nix zu beachten, außer das du die Spacer wieder richtig herum einsetzt und zum Schluss kurz die Riemenspannung prüfen.

Gruß!

Wenn man an der Riemen Spannung nix ändert passt das alles....

 

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Gruss Jürgen

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Gruß Steve

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Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Bloß nicht!

Achse raus, Rad ein Stück vordrücken und den Riemen vom Belt nehmen.

Musst doch entspannen steht auch so im WSH, und später wieder ausrichtung und Beltspannung einstellen.

ist doch kein Hexenwerk

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Wieso entspannen.....
Das kann man sich sparen.

Echt .... Ich hatte an meiner SB damals weiß nicht wie oft die Räder draußen und sogar auf 16 Zoll umgebaut.
Den RiemenSpanner nie gelöst....

Das geht probiert es aus.....

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Gruss Jürgen

Ok werd ich beim nächsten mal ausprobieren

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Gruß Steve

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Wie HDJogi sagt: Nix entspannen...

=> Achse raus, dann rutsch das Rad schon minimal nach vorne und man kann den Belt runternehmen... - Einbau umgekehrt.

Ausrichtung vom Belt kannst Gucken, aber wenn du an den Riemenspannern nichts verstellt hat, muss er einfach noch gerade sein. Wenn du trotzdem was an den Riemenspannern machen willst (?), mach Dir vorher paar Eding - Markierungen an den Schrauben, ist eine einfache Kontrolle nach Fertigstellung dann...

Gruß

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Wenn Du Dich leer fühlst, denk dran, es gibt Menschen die sind Lehrer...