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ABS Warnleuchte an nach Heckumbau?

Hallo zusammen, 

bin absolut neu hier im Forum und seit Sonntag strahlender Besitzer einer HD 48 
Leider auch schon mit den ersten problemchen. 
Mein vorbesitzer hat kellermänner 3in1 verbaut und seitdem ist die Abs leuchte dauerhaft an.
Er meinte er habe bei seinem freundlichen angerufen und der wiederum tippt auf auf die blinker/rRücklicht. 
Angeblich sollte man den Fehler löschen können... vergeblich  bzw. Widerstände verbauen und alles wäre wieder gut.
Fehlercodes hab ich im bcm b2151 b2156 b2161 und im Abs c1032

Kennt hier jemjemand solch ein Thema? 

Vielen Dank für eure Hilfen 

Moin B-tough,

da hat der Vorbesitzer wohl ein wenig Mist gebaut beim wechseln der Blinker!

Das wiederum hat aber nichts mit der ABS Leuchte zu tun!

Schau mal in dem Link nach deinen Fehlercodes

http://g-homeserver.com/showthread.php?t=190&highlight=Fehlercodes

Und hier ist beschrieben wie Du die Fehler auslesen und löschen kannst

Fehler- und Diagnosecodes auslesen und entschlüsseln ab 2006


Gruß
Widder

Prüf mal das hintere ABS SensorkAbel

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Danke euch beiden

Irgendwie wurde nur die Hälfte meiner Antwort gepostet 
Also nochmal...
Die bcm Codes sind tatsächlich auf die beiden blinker und das Rücklicht zurückzuführen.
Stromkreis Blinker/Bremslicht offen.
Und der im Abs Sensor vorne Kontakt offen oder kurzschluss 

Habt ihr einen Tipp für mich wie ich das am besten prüfen kann?

prüfe mal vorne die steckverbindung und das kabel vom abs-sensor.
blinker usw. hast da nur den fehlercode oder gehen die nicht?

Blinker, Rück und Bremslicht funktionieren ohne Probleme. 
Sensor Check ich und geb Bescheid. 
Vielen Dank

Würde mir auch mal anschauen wie die neuen Blinker verkabelt wurden.

Wurden die Kabel gelötet oder mit Quetschverbindern gearbeitet? Ist alles vernünftig isoliert, Schrumpfschlauch oder Isolierband?

Gibt es Scheuerstellen am Kabel, insbesondere die Kabelführung im Fender!

Ist immer blöd wenn der Vorgänger was gebastelt hat und man nicht genau weiß Was und Wie?

 

Also das mit den Blinkern schau ich mir nochmal an und auch die Verbindungen. 
Ich hab jetzt mal den vorderen Abs Sensor kontrolliert und bin dem Kabel bis unter dem Tank nachgegangen....
Hier wird das Kabel gequetscht wenn der Lenker voll eingeschlagen ist wenn z.B die lenkradsperre drin ist.

Das Kabel ist hier wirklich flach wie eine Flunder,  vermutlich ist hier der Kurzschluss 

Bingo

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

und alle fehlercodes mal löschen und sehen was wieder kommt.

Hier nochmal ein kurzes Update...
hab es gestern endlich geschafft die ABS Leitung wie beschrieben zu reparieren.
und siehe da, alles wieder in Ordnung