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Was haltet ihr davon? Motor?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/tausche-harley-davidson-custom-evo-1-6/630362348-305-4451?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

nix

Selten hässlich.

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Ev'thangs bigger in Texas.

 

vieles da dran ist schon lange aus der "Mode" gekommen

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

nichts!

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Hab mich schon damals gefragt wer in 15-20 Jahren noch auf dieses Konzept steht und vor allem, wo man dann noch Ersatzteile (Bremsen, Amaturen, Vergaser, Gabel, Schwinge) für diese Dinger herbekommt.
Da scheint ein tatsächlich schöner Motor drin zu stecken, nur isses halt kein orig. HD Motor, den du auch nach 50 Jahren noch preoblemlos über die diversen Kataloganbieter neu aufbauen könntest.

Vielleicht geht das bei den Edelbrock-Sputhe Teilen auch, nur muss man sich da wahrscheinlich sehr viel besser mit Liefermöglichkeiten und -wegen auskennen.

Solche individuellen Custom Fabrikate bergen für mich zu viele offene Fragen.

Fahrtechnisch stelle ich mir schon die Beinposition überm Auspuff ungünstig vor.


 

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Schon sehr speziell, sollte also auf den Punkt dem eigenen Geschmack gefallen, macht sie bei mir ganz und gar nicht.
Einzig der TüV bis zwanzigtausend-18 wäre ein Argument .

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Naja, Sputhe gibts ja seit den 50ern....da gibts auch heute noch teile, da es die Firma ja noch gibt.
Wie das allerdings dann von California zu dir kommt und wers einbaut...das bleibt eben die Frage.

Kannst ja mal hier Fragen worauf man achten sollte: http://www.classic-bike-shop.de

Wenn man die Gabel ändert sieht der Rest doch so schlecht nicht aus, vor allem scheinen nur wertige Teile am Bike verbaut zu sein.

Und wems gefällt....ist ja wie immer Geschmacksache.

triple

was hast du damit vor????

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Meine TRACK-SAU

Kein wunder das er tauschen will gegen ne Harley

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Trust The Universe

ist ein Täuscher


schreibt Harley, ........... doch Rahmen & Motor sind Aftermarket!

Der vergleichsweise niedrige Preis sagt eigentlich schon alles aus. Der hatte bisher große Probleme, diesen sehr speziellen Trümmer loszuwerden und wird bei Erfolg 3 Kreuze hinterherschlagen. Das typische Ende der Lebensgeschichte extremer Poserbikes längst vergangener Tage. Taugt zu nix mehr, nichtmal mehr zum Posen in diesem altbackenen Stil.

Nix

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

So ziemlich die häßlichste Harley seit langem...
Ja, sauteuer war die mal. Genauso teuer, wie eine Eiche brutal Schrankwand mal war...
Wenn sie Dir gefällt und Du nie wieder verkaufen willst, gönn se Dir, denn DIR muß es gefallen!
Aber wie gesagt, dieser Style ist vor 20 Jahren schon out gewesen und ist entsprechend schlecht 
an den Mann/Frau zu bringen, also hinterher nicht enttäuscht sein, wenn Du nach 3 Jahren keine 9.000,-
mehr bekommst