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Geschrieben von Michael1963 am 03.05.2017 um 07:55:

Bremshebel Umbau Verlängerung

Hallo, ich möchte den Bremshebel meiner RK Bj. 2014 so verändern, dass das Bremspedal weiter nach vorne und weiter runter kommt. Hat jemand von euch mit so einem Umbau Erfahrung?
Mit meinen 1,91m und den langen Beinen ist es momentan recht umständlich, schnell auf das Bremspedal zu kommen. Da das Pedal recht steil steht, muss ich den Fuß richtig anheben, um dann auf das Pedal zu treten.
Meine Werkstatt (Custombike Erfahrung, kein HD Dealer) meint: "Bremshebel einschlitzen, runterbiegen, verschweißen, pulverbeschichten und fertig".
 


Geschrieben von Basalt am 03.05.2017 um 08:10:

Moin hatte das gleiche Problem mit dem Bremspedal meine Werkstatt hat die Auflage oben
Ab geschnitten und von unten angeschweißt war kein großer Aufwand muss das Pedal nur noch
Verchromen lassen ist richtig gut jetzt
Gruß Robert


Geschrieben von Turbootti am 03.05.2017 um 18:52:

Ich habe einen von " Softbraeke" in USA verbaut.
Die sind etwa 20 Grad flacher und je nach Wunsch 1,2 oder 3 Zoll länger als das Original.
Sehen super aus, kosten aber auch mit Fracht und Zoll etwa 250 €....
Günstiger geht's bei Küryakin oder eben basteln.

__________________
Mit besten Grüßen aus dem Nordencool
Frank

Street Glide rockt!


Geschrieben von Michael1963 am 03.05.2017 um 18:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von Basalt
Moin hatte das gleiche Problem mit dem Bremspedal meine Werkstatt hat die Auflage oben
Ab geschnitten und von unten angeschweißt war kein großer Aufwand muss das Pedal nur noch
Verchromen lassen ist richtig gut jetzt
Gruß Robert

Danke Basalt, dass ist ein richtig guter Tipp und vielen Dank für das Foto.
 


Geschrieben von Michael1963 am 03.05.2017 um 18:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von Turbootti
Ich habe einen von " Softbraeke" in USA verbaut.
Die sind etwa 20 Grad flacher und je nach Wunsch 1,2 oder 3 Zoll länger als das Original.
Sehen super aus, kosten aber auch mit Fracht und Zoll etwa 250 €....
Günstiger geht's bei Küryakin oder eben basteln.

Hallo Turbootti, hat du vielleicht ein Foto?  Basalt hatte bereits einen guten Tipp gegeben, ich würde aber trotzdem gerne mal sehen, wie der Bremshebel von "Softbraeke" am Moped aussieht.
Danke und Gruß


Geschrieben von Shadow am 03.05.2017 um 19:00:

habe an der Unterseite des Arms ein kleines "Dreieck" rausgeflext, den Arm nach unten gebogen ..... bis die gewünschte Position passte ... (dabei nochmal nachgeflext),

danach alles verschweißt und geschliffen & Farbe drüber großes Grinsen


Geschrieben von Michael1963 am 03.05.2017 um 19:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
habe an der Unterseite des Arms ein kleines "Dreieck" rausgeflext, den Arm nach unten gebogen ..... bis die gewünschte Position passte ... (dabei nochmal nachgeflext),

danach alles verschweißt und geschliffen & Farbe drüber großes Grinsen

Hallo Shadow,
das hört sich ja ganz nach der Variante meines Schrauber-Meisters an... Danke für deinen Tipp.  


Geschrieben von Turbootti am 03.05.2017 um 20:48:

Moin Michael,

anbei mal ein paar Bilder.
Nur weiß ich nicht, inwieweit Dir das weiterhilft, weil ich auch meine Trittbretter 3 Zoll nach vorne verlegt und schräge gestellt habe.
Jedenfalls sitze ich jetzt in würdiger Haltung auf meinem Mopped.

__________________
Mit besten Grüßen aus dem Nordencool
Frank

Street Glide rockt!


Geschrieben von rgross am 04.05.2017 um 09:47:

Moin zusammen,
gibt es eine Liste, welche Teile benötigt werden??


Geschrieben von Hartmut am 04.05.2017 um 10:47:

Frage zum Thema:

Wie ist das mit dem Pedalweg. Wenn ihr richtig in die Eisen steigen müßt? Oder bei Passabfahrten! Langt denn dann der Pedalweg nach mehreren Bremsungen noch, oder kommt das Pedal bis auf das Trittbrett runter? Es hat ja erst mal einen Grund, warum das Pedal so hoch steht. Auch wenn es blöd aussieht!

Gruß

Hartmut


Geschrieben von Basalt am 04.05.2017 um 12:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Hartmut
Frage zum Thema:

Wie ist das mit dem Pedalweg. Wenn ihr richtig in die Eisen steigen müßt? Oder bei Passabfahrten! Langt denn dann der Pedalweg nach mehreren Bremsungen noch, oder kommt das Pedal bis auf das Trittbrett runter? Es hat ja erst mal einen Grund, warum das Pedal so hoch steht. Auch wenn es blöd aussieht!

Gruß

Hartmut

moin

das pedal hat noch genügend platz , auch nach längeren bremsen
sonst hätte mein Harley Händler das nicht gemacht
bei mir war es auch krankheits bedingt ( fersensporn Rheuma )
früher gab es auf welle unten eine Verzahnung , wo man das pedal einstellen konnte
aber ab 2014 gibt es das nicht mehr

gruss basalt


Geschrieben von fwj am 06.05.2017 um 19:17:

Ich habe den Bremshebel von Kuryakyn eingebaut, 2 Zoll länger und flacher. Prima jetzt! 
Kostete 100 Euro und war in 20 Minuten getauscht. Am längsten hat es gedauert den Gummi vom alten Pedal runter zu kriegen.


Geschrieben von Basalt am 06.05.2017 um 21:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Ich habe den Bremshebel von Kuryakyn eingebaut, 2 Zoll länger und flacher. Prima jetzt! 
Kostete 100 Euro und war in 20 Minuten getauscht. Am längsten hat es gedauert den Gummi vom alten Pedal runter zu kriegen.


Geschrieben von Basalt am 06.05.2017 um 21:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von Basalt
zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Ich habe den Bremshebel von Kuryakyn eingebaut, 2 Zoll länger und flacher. Prima jetzt! 
Kostete 100 Euro und war in 20 Minuten getauscht. Am längsten hat es gedauert den Gummi vom alten Pedal runter zu kriegen.

N'abend
Was hat deine Maschine für ein Baujahr ?
Vor oder nach 2014 ?

Gruß basalt


Geschrieben von Ritchy059 am 06.05.2017 um 23:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Turbootti
Moin Michael,

anbei mal ein paar Bilder.
Nur weiß ich nicht, inwieweit Dir das weiterhilft, weil ich auch meine Trittbretter 3 Zoll nach vorne verlegt und schräge gestellt habe.
Jedenfalls sitze ich jetzt in würdiger Haltung auf meinem Mopped.

Ich würde das an meiner RK 2007 gerne genauso machen...

Wie hast Du die Trittbretter nach vorne & steil bekommen? Ich habe mir schon einen Wolf gesucht - standardmäßig geht das ja nicht - zumindest bei mir nicht Baby

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"