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Krise mir Lenker
Voller Freude heute den neuen Lucas Lenker verbaut mit 90cm Länge.
Alles gut gelaufen nur hängt der Gasgriff ziemlich.. vorallem sind noch höhere Riser geplant. Liegt daran das die Züge zu kurz sind oder???
Muss nicht unbedingt sein.
Nach meinem Lenkerumbau liefen sie auch hakelig. Lag an der zu engen Krümmung an der Stelle wo sie in das Rahmendreieck gehen. Ich habe am rechten Seitendeckel oberhalb etwas Material weggenommen, damit der Bogen wieder so verlief, dass die Züge nicht klemmten.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Habe das rechte Dreiecknur sehr schwer mit einer längeren Schraube montieren können und an dieser Stelle ist der eine Zug auch ein wenig aufgescheuert.
Ich Versuchs mal ob ohne Abdeckung besser
immer schön locker im Bogen und auf keinen Fall auf Spannung.
Und beim Einstellen beide gleichmäßig und nicht erst den einen und dann den anderen einstellen. Und drauf achten das der vordere Zug auch wirklich auf Zug und der hintere auf Rückstellung angeschlossen ist.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Habe weder an der Einstellung noch am Anschluss etwas geändert. Hatte lediglich alle Schrauben gelockert und konnte dann alle Armaturen vom Lenker abziehen und auf den neuen Aufziehen..
Dann wird da wohl das Problem liegen. Gas und Rückholzug müssen für den neuen Lenker eingestellt werden.
Beste Grüße
Also hab das Dreieck demontiert was gleich Abhilfe geschaffen hat. Jedoch wenn ich nach links einschlage ist zuviel Spannung auch ohne Dreieck sodass der Gashahn gar nicht mehr von alleine zurück geht. Kann man hier noch verstellen oder einfach Lenker zu lang?
Kann man die beiden Züge ohne großen Aufwand irgendwie aushängen sodass man die KabelFührung ändern kann? Aktuell verläuft dieser die Lampenmaske nach oben hin sodass die Gabelbrücke beim Lenker Einschlag stört wenn man aber unter der Gabelbrücke verlegt müsste das doch helfen??
Das geht relativ einfach. Ich würde aber erstmal beide Züge komplett entspannen und dann schauen ob es von der Spannung reicht. Dann nach Anleitung einstellen. Youtube gibt da ganz viele Ergebnisse raus wie es geht. Habe ich selber so gemacht.
Beste Grüße
Jawohl... Habe die Züge nun unter der Gabelbrücke durchgeführt und siehe da . Alles Perfekt. Sogar das Dreieck sitzt perfekt.. Mal gucken was der TÜV sagt
Und was sagt der TÜV? Ich hab meine 69 Rod vor kurzem gekauft und die Züge sind auch unter der Gabelbrücke. Maschine hat so TÜV gekriegt beim Vorbesitzer. Dürfte kein Problem sein.
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Bremsen macht die Felgen dreckig!
Dem ist das doch völlig Latte. Wichtig ist nur das alles spannungsfrei montiert ist und der Lenkeinschlag ohne Probleme funktioniert.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
Dem ist das doch völlig Latte. Wichtig ist nur das alles spannungsfrei montiert ist und der Lenkeinschlag ohne Probleme funktioniert.
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Bremsen macht die Felgen dreckig!
Bei dir ist das Cover halt vorne ziemlich breit und der Lenker stösst, wenn ich das auf dem Bild richtig sehe, genau an der Kante vom Cover an.
Du hast dann aus meiner Sicht 3 Möglichkeiten.
1. Einen Lenkanschlag montieren
2. Höhere Riser damit der Lenker dann über die Kante kommt.
3. Langlöcher feilen damit du die beiden Nasen etwas verschieben kannst. Wenn es nur 2-3 mm sind was du brauchst dürfte das die einfachste Lösung sein und dein Cover sitzt dann auch mittig.
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Ein Freund ist ein Mensch der mich mag, obwohl er mich kennt.
zum zitierten Beitrag Zitat von Humphrey
Du hast dann aus meiner Sicht 3 Möglichkeiten.
1. Einen Lenkanschlag montieren
2. Höhere Riser damit der Lenker dann über die Kante kommt.
3. Langlöcher feilen damit du die beiden Nasen etwas verschieben kannst. Wenn es nur 2-3 mm sind was du brauchst dürfte das die einfachste Lösung sein und dein Cover sitzt dann auch mittig.
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