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Geschrieben von blutaar am 10.07.2017 um 11:48:

Custom Armaturen

Hallo zusammen,

ich würde gerne auf meiner V-Rod die Armaturen komplett tauschen inkl. den Schaltern.
Habe es mal in den allgemeinen Teil gesetzt weil dies ja nicht nur speziell VRod Erfahrung bedeutet.

Also, habt Ihr Erfahrung mit zBsp. den günstigen Armatuen von Zodiac:
http://www.rod-squad.de/shop/product/view/50/221

oder ratet ihr komplett ab und lieber teuer kaufen bei RSD, Beringer etc.

Wie sieht das aus mit TÜV, was muss man beachten?
Wenn man Brems und Kupplungsarmaturen separat kauft und die Schalter (pro Seite 2 ) direkt in den Lenker setzt (Lenker aufbohren) .... wie verhält sich das denn TÜV technisch?
Also so:
http://www.mmperformance.de/Umbau/lenkertasten.htm



Wenn da jemand erfahrungen hat... immer her damit 

Geschrieben von turbo am 21.07.2017 um 09:54:

das ist dem TÜV sowas von egal. Es sei denn du bittest um ne Eintragung. Das machen die dann €gerne€. Aber am Lenker bohren ist nicht die beste Lösung. Das muss fachgerecht gemacht werden. Ansonsten droht Bruch. Und den möchtest du ja nicht wirklich erleben.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Geschrieben von blutaar am 09.08.2017 um 16:50:

alles klar.
ich denke dann werden es im winter die zodiacs werden.

Geschrieben von das bo am 09.08.2017 um 20:32:

Löcher in den Lenker bohren ist meistens kein Problem. Die meisten Hersteller sagen dazu auch was in der Beschreibung des Lenkers. Kommt natürlich auf die Größe des Lochs an. Wenn du den Querschnitt nur mit einem kleinen Loch schwächst, geht die Tragfähigkeit nicht gleich flöten. Meistens sind Lenker mindestens 2 mm dick. Da passiert so schnell nichts.

Geschrieben von harley_chris am 10.08.2017 um 18:48:

Die Performance Maschine contour Armaturen sind aber ne feine Sache. Dazu brauch man ja noch dann die passenden Bedienelemente gibt es ja als 3er Kombi. 
Nur wie funktioniert das mit dem run Schalter rechts. Wenn das nur Knöpfe sind bei pm.