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Ich hab da mal ne frage, ist es denn möglich dass aus dem Simmerring Primär/Getriebe Öl austritt und ins freie tropft. Ich habe den anderen Thread mit dem Primärseitig saugenden Getriebeöl gelesen.
Ich hatte am Anfang die Ölablasschraube in Verdacht, die wurde mit neuem O-Ring und Teflonband eingeschraubt. Die ist dicht.
Hab immer Öl unten drunter, und wenn se steht Öl aufn Boden.
Das letzte mal (Ölablassschraube neu abgedichtet) hab ich neues sauberes Öl eingefüllt. Danach stand se ne Weile rum (2 Wochen), gestern wollt ich fahren und habe festgestellt dass unterm Motor
ne Fütze sauberes Öl ist. Ablassschraube war trocken. Jetzt ist meine Vermutung Simmerring zum Primär.
Könnte das möglich sein?
Dank euch schon mal.
Welches Baujahr hast Du denn?
Bei einigen war die Dichtung zwischen den beiden Hälften des Getriebes zu dünn aufgetragen und damit undicht.
betraf ab BJ 2007, soweit ich weiss.
Danke für die Antwort,
sorry für´s vergessen. Ist eine FLHTCUI Bj. 2002, Ultra Classic.
Es gibt da zwei Möglichkeiten, Dichtring Primär oder zwei Dichtringe Getriebe.
Ich verlinke mal ins Nachbarforum..... muss innerhalb der threads nochmal auf Querverweise achten.....
http://286678.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_286678.1089130156.1112978943.1112978943.1.bericht_austausch_schaltwellendichtung-twincam_harley_fans.html
http://286678.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_286678.1089130156.1114102641.1114102641.1.mutter_am_antriebs_pulley_loesen_oder_the_fuckin_lsquo-twincam_harley_fans.html
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Super danke für die antworten.
Werd mich dann kommende Woche mal auf die Suche machen.
Ich sag dann Bescheid was rauskommt.