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Geschrieben von oneill5000 am 04.02.2018 um 20:01:

Hallo,

bei Arbeiten an meiner NRS habe ich gesehen, dass ich am Drosselklappengehäuse und auch der dadrunter liegenden Einspritzeinheit einen leichten Ölfilm habe (siehe Anhang). Das finde ich jetzt nicht sonderlich kritisch, mich würde trotzdem mal interessieren woher das Öl kommt? Über die Kurbelgehäuseentlüftung und den Luftfilterkasten? Das es Öl ist vermute ich jetzt einfach mal. Die beiden Schellen an den Gummischläuchen zu der Einspritzeinheit sind meiner Meinung nach fest genug.
 

Geschrieben von turbo am 06.02.2018 um 13:33:

Wenn du die untere Schale deines Filtergehäuses mal anschaust, dann ist da noch eine Dichtung. Die wird oft vergessen und sitzt beim Einbau nicht korrekt in ihren Fixierungen.
Da sich ab und an Öl im Gehäuse sammelt das aus dem runden Filter stammen kann, läuft es nach unten und du hast so ein Geschmadder wie du es beschreibst

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Geschrieben von oneill5000 am 06.02.2018 um 14:03:

Das kann sein. Da kommt jetzt auch eine neue Ersatzdichtung rein.

Das Drosselklappengehäuse abzubauen um es zu reinigen ist ja nicht weiter schwierig oder? Gaszug und ein paar Stecker ab, die beiden Schellen lösen und dann kann man es doch schon abziehen, richtig?

Geschrieben von turbo am 09.02.2018 um 18:24:

Oben die beiden Spannteile am Gasgriff zusammendrehen. Dann kannst du unten aushängen. Aber nachher wieder gleichmäßig anziehen.

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Geschrieben von Kay_Doubleyou am 11.02.2018 um 14:43:

Servus,

die Ölpest kommt meistens durch eine ungenügende Abdichtung (O-Ring) der Kurbelgehäuseentlüftung.

Würde dir ein Werkstatthandbuch helfen?

Gruss KW!!!

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Geschrieben von turbo am 11.02.2018 um 18:35:

scheint mir hier unwahrscheinlich. Das sifft dann am Deckel runter und läuft sogar auf die linke Seite und tropft da. Aber mal ein Stück Küchenpapier drunter stecken und schauen ob es ölig wird hilft dort bei der Diagnose.

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Geschrieben von oneill5000 am 11.02.2018 um 19:58:

Ich habe alles sauber gemacht und den Gummischlauch von der einen Gehäuseentlüftung, den O-Ring von der anderen und auch die Dichtung zwischen Luftfilterkasten und Drosselklappengehäuse erneuert. Denke damit sollte das passen.