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Geschrieben von giftyz am 23.02.2018 um 12:00:

Fliehkraftkupplung oder sowas ähnliches

Hi,

vor einiger zeit kursierte hier ein Video/Thread mit einer Art Fliehkraftkupplung/ ohne kuppeln zu müssen anfahren, den ich noch sehr kritisch kommentiert habe.

Nun könnte das für mich aufgrund einer med. Diagnose evtl. wichtig werden sowas zu haben.

-wer hat mit sowas Erfahrungen gemacht
-wie genau funzt das teil
-wo bekommt man Sie und was kostet Sie
-was etwas wird der einbau kosten......................?

Schon jetzt danke für Eure Hilfe

Gifty

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-) Freude Freude Freude


Geschrieben von Langen am 23.02.2018 um 12:09:

Schau mal nach Rekluse CORE EXP 3.0

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Grüsse aus Gelsenkirchen

Stefan


Geschrieben von giftyz am 23.02.2018 um 12:16:

danke schonmal, finde ich zwar nur für tourer bis 2006 und in D nur für enduros, aber da wird man sicher fündig.

wer hat denn damit schon erfahrungen gemacht???

was bei einer 250er enduro klappt muss ja bei ner 1600er hharley nicht auch gut funktionieren?

mfd

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Geschrieben von Turbootti am 23.02.2018 um 12:26:

Moin,

wie schon mal berichtet, interessiert mich das auch.
Es hängt jetzt bei mir u.a. von der nächsten OP im März ab, ob ich es brauchen werde.
Bei allem was ich gelesen und sonst im Internet gefunden habe, wäre mein Favorit EFM Auto Clutch anstatt Rekluse.
http://efmautoclutch.com/street

Vorteil:
Voreingestellt Plug & Play
lebenslange Garantie auf Material und Verarbeitung.

Nachteil:
Gibt es nach meiner Einschätzung nicht in D zu bestellen

Kosten:
-ca. 700 $ für den Kupplungskorb im "Austausch"
- ca. 1400 $ für die kompletten voreingestellte Kupplung
- Einbauzeit wird mit etwa 2 Stunden angegeben

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Mit besten Grüßen aus dem Nordencool
Frank

Street Glide rockt!


Geschrieben von FastGlider am 23.02.2018 um 12:53:

Schau doch mal HIER!
Die steht bei mir auch auf der Wunschliste...


Übrigens: Sowas gibt es auch von der MoCo...

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...


Geschrieben von giftyz am 23.02.2018 um 13:17:

bei W&W steht kein preis, weisst Du da was?

GZ

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Geschrieben von DerAmerner am 23.02.2018 um 13:25:

257,96€ großes Grinsen

Etwas weiter unten steht der Preis.


Aber hierbei handelt es sich doch nur um eine fliehkraftunterstütze Kupplung. Es muss also weiterhin gekuppelt werden - automatisch ist das nicht.


Geschrieben von Shadow am 23.02.2018 um 13:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von giftyz
bei W&W steht kein preis, weisst Du da was?

GZ

runterscrollen, .................. 257,96 €


Geschrieben von giftyz am 23.02.2018 um 13:48:

Kommt bei mir nicht....aber danke

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Geschrieben von Christian1989 am 23.02.2018 um 17:07:

Rekluse Kupplung.  Die sind auch hier zu bekommen und auch für neuere Modelle . Bin bei einer Sporty probegefahren und war sehr begeistert.  Nur du solltest die Drehzahl beim fahren über 2500 haben da dort dir Kupplung erst komplett geschlossen ist.  Die beraten aber auch am Telefon. 

Grüsse Christian 


Geschrieben von Ludi1550 am 24.02.2018 um 10:15:

Hallo,

in deutsch 

https://www.extracross.com/Motocross/Rekluse-Kupplung-14/Core-EXP/?gclid=EAIaIQobChMIucL4gY2-2QIVD90bCh3jNgKfEAAYASAAEgICT_D_BwE

Dann auf Street klicken - Harley Modelle

Das ist das System zum " Fahren ohne Kupplung" die anderen Teile reduzieren die Kupplungskraft, primär für gemachte Motoren.

Gruß Michael


Geschrieben von sigi74 am 24.02.2018 um 12:08:

rekluse - falls du generell etwas zum thema wissen willst, frag mal den member "madschurli", bei ihm haben wir eine von rekluse eingebaut.
er fährt solche kupplungen schon länger (ktm, hd...)

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von giftyz am 24.02.2018 um 12:08:

super, vielen dank.

weiss auch jemand wie lange der einbau in einer werkstatt dauert=?=

mfg

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Geschrieben von sigi74 am 24.02.2018 um 12:11:

würde sagen, 1,5 - 2 std. inkl. einstellen. wenn man geübt ist, und die einstellungen kennt oder gleich ganz genau erwischt, 1std.
ist im prinzip nicht viel aufwändiger als kupplungsbeläge tauschen.

feinjustierung geht auch im nachgang über den servicedeckel, wenn die ersten erfahrungen zeigen, dass man vielleicht etwas daneben liegt.
 

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aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von giftyz am 28.02.2018 um 12:49:

also von dem recluse bin ich eher weg, alleine schon dieses ständige hochdrehzahlfahren widerstrebt mir.

aberT.P.P. Fliehkraftunterstützte Kupplungsdruckplatte
klingt interessant wenn es auch bei der serienkupplung wirkliche entlastung bringt.
ich habe ja die easyclutch von müller drin, das hat spürbar 0,00 gebrachtunglücklich

wer fährt den so eine fliehkraftkupplung?

mfd

gifty

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