Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Elektrik ausgefallen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=82446)


Geschrieben von ronny999 am 11.03.2018 um 17:59:

Elektrik ausgefallen

Hallo,

eben mal schnell eine Oelwechsel gemacht und Zuendkerzen gewechselt (genau die Gleichen die vorhber liefen), auf den Startknopf gedrueckt und nach einem Klick Geraeuch war die Muehle tot.
Es ist eine Sportster 883 von 2003, bin noch vorher gefahren und alles war super. Die Batterie hat noch Saft, gibt es sowas wie eine Hauptsicherung? Es funktioniert kein einziger Verbraucher mehr.

Schon mal Danke fuer eure Antworten im Voraus

Ronny

__________________
___________________________________________
Heaven won't take me and hell's afraid I'll take over.............


Geschrieben von cats am 11.03.2018 um 20:36:

gibt es.


Geschrieben von Flat am 11.03.2018 um 20:48:

Elektrik kpl. ausfallen geht normal nur so :
Batteriekabel ab oder lose ( kann die + Seite oder - Seite sein  )
Zündschloss schaltet nicht mehr .
Plattenschluss in der Batterie .
Sicherungen brennen nur durch wenn ein viel zuhoher Strom fliesst , war da was ?
Was heisst "Batterie hat noch Saft" ( Apfel oder Birne Augen rollen )
Auch eine total leere 12v Batterie hat noch 12V .


Geschrieben von rockerle69 am 11.03.2018 um 21:03:

Da es sich um ein Modell von 2003 handelt ist das PDF weniger hilfreich.
Wackel am Batteriekabel oder auch mal an den Kabeln zum Zündschloss.
Dann ist da noch der Killschalter, der gern mal wegen Korrossion aufgibt.
Alles meine Erlebnisse mit EVO Sporty's -2003.
Da waren auch gebrochene Batteriekabel dabei oder eben lose Batteriekabel an den Polen.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

รูปแบบต้องสอดคล้องกับการใช้งาน


Geschrieben von cats am 12.03.2018 um 00:05:

@rockerle69; ja hast recht, hab ich mich vergriffen. die 2003 ist aber auch mit 30 amp (main circuit breaker) abgesichert.


Geschrieben von Flat am 12.03.2018 um 07:55:

Nur : Was soll denn passiert sein das die 30A Sicherung durchknallt , da muss es ja einen massiven Kurzschluss gegeben haben , das kommt beim Öl- u. Kerzenwechsel ja wohl kaum vor ...


Geschrieben von cats am 12.03.2018 um 09:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von Flat
Nur : Was soll denn passiert sein das die 30A Sicherung durchknallt , da muss es ja einen massiven Kurzschluss gegeben haben , das kommt beim Öl- u. Kerzenwechsel ja wohl kaum vor ...

ronny hat eine frage gestellt; zitat: gibt es sowas wie eine Hauptsicherung?
wo ist dein problem? wenn du die ursache kennst, dann schreib es doch einfach rotes Gesicht


Geschrieben von ronny999 am 20.03.2018 um 13:33:

Danke fuer die Antworten, es war die Batterie. 2 Jahre alt und mit einem Schlag durch.

__________________
___________________________________________
Heaven won't take me and hell's afraid I'll take over.............