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FLH Electra Glide Bj83

Gemoije an euch alle.
Ich hoffe, ich bin mit meinem Anliegen hier richtig.
Ich werde mir die Woche eine Electra Glide FLH Bj 1983 anschauen.
Hat jemand von euch Erfahrung mit dieser Harley und kann mir ein paar Tips geben, bezüglich Schwachsstellen oder ähnliches ?

Grüsse

Grantelbart

Hi
oh jee, Vieles wäre da zu schreiben...
Generell nach Undichtigkeiten an Motor, Getriebe und Pimär schauen, besonders Getriebeausgangswelle Simmering (Hauptwelle  läuft innerhalb der Buchse des 4. Gangrades und ist oft verschlissen) auf Undichtigkeit prüfen, Halteschrauben der Auspuffkrümmer an den Zylinderköpfen auf Festigkeit prüfen

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Danke DeDe für Deine Antwort 

Hier ein paar Bilder der Harley

Also mit nem Offenbacher Kennzeichen .... 

also ich würde rein technisch davon Abstand nehmen, des sei denn sie ist extrem günstig!!

Obacht.... 

9700,- € mit 16600 km, drittgünstigster Treffer bei Mobile. Mir gefällt das Bike optisch.

Genau prüfen in welchen Zustand der Motor ist/läuft.

https://home.mobile.de/VENCOCUSTOM#des_259154725

https://www.facebook.com/Venco-customs-2009875942592924/

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

FLH Electra Glide Bj83

Nabend.

Naja der Vorteil ist, ich arbeite in der Nähe, also ist es nicht schlimm wenn die Maschine dann doch nichts sein sollte.
Dir Bewertungen des Händlers online sind recht gut. Nachteil momentan, hier im Umkreis liegt Schnee.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Aw:

Naja und das schrauben habe ich an meiner 2003er Ducati gelernt. Bei der weiß man auch nie, ob man ankommt

Hier wären noch 2 Alternativen :

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-road-king/801107946-305-6390?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-softail/822686035-305-7416?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Ich finde die Eleglide schön. Es sollte ja auch bei Gebrauchtkauf Gewährleistung geben.
Ansonsten so verfahren wie bestes-ht rät.

Alte Mopeds sind nie perfekt, können aber mit der richtgen Zuwendung viel Freude bereiten.

Ich pers. würde ein altes Moped jederzeit enem neuen vorziehen und das nicht aus finanziellen Gründen.
Wer ein perfektes Tourenbike sucht, mit ABS auf Nummer sicher gehen will, der kommt natürlich um eine Neuanschaffung nicht rum.
Ein Shovel braucht eventuell schon hier und da etwas Liebe und Zuneigung, das sollte man wissen.

BG

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Am liebsten mit Vergaser.

1983?

16.600km?

Das sind reinrechnerich nichtmal 500 km pro Jahr.   

Schrauben können ist das eine (sprech ich niemandem ab) - schrauben wollen das andere.  Bei dem Baujahr kannst du mit Sicherheit davon ausgehen, das du die eine oder andere Stunde mehr in der Garage verbringst... (und dafür sind unsere Sommer zu kurz)

Ich würde auf Grund des Baujahres Abstand nehmen. Und das prüfen was meine Vorredner schon erwähnt haben. 

Besser du nimmst etwas mehr Geld in die Hand und gehst mal flockige 20 Jahre nach vorn vom Baujahr her. 

Wenn DIR der Bock aber gefällt - dann nimm ihn.

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fuck it - the universal answer since forever!

Moinsen , 
ist ein Shovel & kein Evo. 
An den TE : Technische Hinweise haste ja schon erhalten . Shovel ist nicht Vollgas fest , d.h. eher Landstrasse fahren oder bei Reise auf der BAB 60 Miles oder um die 100 Km/h als motorfreundliche Reisegeschwindigkeit berücksichtigen. 
Shovel will umsorgt werden wie ne alte 900 SS   durchaus alltagstauglich, aber mit Pflegeanspruch .
Bei dem Alter sollte du dich auf Überaschungen einstellen ( Gewinde vermurkst, Kupferwurm , Verschleiß ) , dann kommt hoffentlich keine .
Speichenfelgen & Vergaser ( S&S)  & Auspuff sollten möglichst eingetragen sein. 
Die meisten Shovel sind inzwischen wilde Chopper, Bobber, Ratbikes usw. Von daher ist die Optik durchaus positiv zu bewerten. 
Ciao Allan
 

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“Some people go to the therapist, my therapist is H-D®.” came from a land down under, can't you hear the thunder

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https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-softail/822686035-305-7416?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Kommt auf dein Nutzungsprofil sowie deine Schrauberkenntnisse/Leidenschaft an.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

FLH Electra Glide Bj83

Ok dann sage ich schon mal vielen Dank an euch alle. Schön wenn sich Leute einem helfen.
Danke danke.

Schrauber Kenntnisse besitze ich.
Habe den Zahnriemen an der Duc selbst erneuert sowie Generator Regler, Kettensatz und so.
Kaufe mir einfach einen Grössen Werkzeug Koffer für Zoll Werkzeug.

Grüsse
Grantelbart

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Genau die hatte ich auch mal. Eine der letzen Shovel,1340er, 4-Gang aber schon mit Belt, dazu Kicker ! Probleme gabs nur mit den Kurbelgehäuse-Gussteilen, die sind nicht dicht zu kriegen, da schlecht gegossen. Ansonsten ist elektrisch schon vieles wie bei den späteren Evos,, Armaturen etc. Kaufen, wenn du noch ne 2. zuverlässige Karre hast. Schrauben solltest können. Dafür bekommst nen Ofen mit bestem Sound. Die 16000KM sind sicherlich unsinn, sooft wie den Shovels die Tachos abvibrieren kann dir eh niemand den KM-Stand beweisen.

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66er XL 900 . 76er FX Shovel. 83er E-Glide Shovel. 94er XL1200. 92er E-Glide Evo. 13er Wide-Glide TC103. 18er Road King M8 mit Penzl V2.