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Ja was denn nun?

Moin liebe Forumsmirglieder,

bin ein frischer Harleybesitzer(Zufalls kauf,und jetzt richtig Lust drauf) und es stapeln sich Fragen über Fragen...

Hab letzte Woche durch einen "Zufall" ne Harley kaufen können,die mir auf Anhieb sofort gefiel.
Naja komplett unbelesen und ohne Vorahnung kaufte ich dieses schicke Schnäppchen.
Da ich technisch sehr versiert bin wollte ich nun die Kerzen wechseln,Ölwechsel machen ,Fender und Tanks zum Lacker bringen(wo sie auch schon sind) etc.
Nun stellt sich die erste Frage:Was fahre ich überhaupt
Also klar ist ..ne Fatboy..soweit bin ich schon..Im FZB steht: Typ und Ausführung "FXST"  ,im FZS steht das gleiche mit dem Zusatz Typ/Variante/Version FLSTC und FLSTF
Blicke da echt nicht durch..
Zum Motor .
In der Harley ist ein 1338ccm und 41(?)Kw starker Motor verbaut worden.Ich finde rein gar nichts über diesen Motor..(Stelle mich sicher etwas sehr dumm an).

Könnte mir bitte jemand erklären was ich da gekauft habe(Ich hasse mich für diesen Satz)

Vielen Dank für eure Mühen im voraus
LG Dennis



Ps: Jaaa ich weiß,wie kann man sich ein Motorrad kaufen ohne Ahnung...Glaubt mir für den Kurs hätte jeder sie gekauft

FLSTC wäre eine Heritage Classic, 
FLSTF wäre eine Fat Boy

Motor egal welches Modell, ist ein sogenannter Evolution Motor mit 1340 Kubik und 55PS und 5 Gängen

Hiermal der Auszug ausm Schein

Softail Standart, keine Fat Boy

fxst steht überall drin, egal ob heritage oder fatboy,
schau am typenschild am rahmen, da steht dann c oder f

https://vindecoder.eu/harley-davidson
 

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Hab den Link nun mal Probiert...Noch mehr Hirnchaos!!

Laut dem Link ist meine ne Fatboy und hat 53Kw??
Werd morgen mal aufs Typenschild gucken...
Danke vorerst und eine angenehme Nachtruhe

stell doch auch mal ein paar Fotos ein

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Moin, 

wenn Du schreibst 'Fat Boy' ist gesetzt, sollte das Moped, sofern nicht dran verschlimmbessert wurde, modellspezifisch mit 16" Aluminium Vollscheibenrädern ausgestattet sein. Damit wäre es von der Typzuordnung (D.3) eine FLSTF. 

Das Aggregat ist ein Evolution (EVO), der in Abhängigkeit der jeweils geltenden Geräusch- und Abgasbestimmungen sowie Entwicklungsstufe unterschiedliche Leistungswerte aufweisen kann. 

BlackStar 

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alles Werbung

Ein paar Bilder würden bestimmt helfen...

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Weniger ist mehr, ausser beim Hubraum und so. Oldschool rulez...

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Da ist sie..mehr Bilder hab ich leider nicht da ich sie grösstenteils beim Lacker ist

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Kann mir mal bitte jemand das Wasser reichen? 

Kann auch eine FXST C (für Custom) sein (wegen verchromten Motor entfällt eine FXSTB (Night Train), FXSTSB (Bad Boy) auch eine FXSTS (Standard) die hatten den grauen Gußfarbenen Motor)

Das Frontend spricht für eine FatBoy, aber im Schein die Eintragung kann auf den Umbau auf Fatboy hinweisen.

Kopie von V-Twin Forum: 

Softail - FXST - Softail Standard, FXSTB - Night Train, FXSTBI - Night Train fuel injected, FXSTC - Softail Custom, FXSTD - Softail Deuce, FXSTS - Springer Softail, FLST - Heritage Softail, FLSTC - Heritage Softail Classic, FLSTF - Fat Boy, FLSTN - Nostalgia, FLSTS - Heritage Springer Softail. 

Das heißt, dass nicht über all FXST drin steht !

Kopie Motor Talk:
F Big Twin MotorL 16" oder 17" Vorderrrad
X 19" oder 21" Vorderrad, Fussraster
ST Softail
B Night Train (früher Bad Boy)
C Classic oder Custom
N Deluxe (früher Nostalgia)
F Fat Boy
W Wide 

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Meine erste war ne
FXSTS
S für Springer

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Cheers Ralf

Keiner ist so verrückt, dass er nicht einen noch Verrückteren fände, der ihn versteht. (Heinrich Heine)

Ja sieht aus wie eine Fatboy mit EVO Motor. Die KW des EVO Motors haben sich im laufe der Jahre nach unten verändert wg. Abgaswerten.... Der Motor wurde ca. 14 Jahre lang gebaut bis 1998....ungefähr..... Hatte mal 65 PS.... Meine Fatboy Bj. 1994 hat nur 48 PS.... gehabt ...... FXST steht für Softail, das ist die Bezeichnung für den Harley Rahmen mit den versteckten Federnbeinen...

Grüße Thomas