Druckvorschau: Kupplung Night Rod Special - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

Hallo Zusammen,
bin neu und wollte micht kurz vorstellen. Fahre seit gestern ne'Night Rod Special. Da ich vorher 15 Jahre 1200er Flat gefahren bin, ist die Umstellung doch recht groß - hatte aber mal Bock auf was Anderes und hab nich spontan in die Rod verliebt...
Nachdem ich bei Abholung bis auf'n Schlüpper naß geworden bin, hab ich auch festgestellt, dass meine Kupplungshand nach kurzer Fahrt (ca. 10 km) fast überfordert ist. Bin zwar nicht sonderlich zart (184 cm/110 kg) aber das war echt heftig. Wie ist das mit der Kupplung bei Euch. Bin ich nen'Mädchen ??

Hallo Jörch,

dann von mir ein herzliches Willkommen und viel Spaß mit deiner Special!

"Handprobleme" mit der Kupplung hatte ich auch am ersten Tag nach der Abholung, Muskelkater sei Dank. Einmal und dann nie wieder - außer vielleicht nach der Winterpause mal ein bisschen.

Viele Grüße,

Falk

Hallo Jörch,
willkomen hier im forum und viel spass mit deiner Night Rod !

ich habe zum glück keine probleme wg. der kupplung smile

das mit der Kupplung is normal.
Wirst Du aber nach ein paar tausend km nicht mehr merken.
...dann überwiegen die Rückenschmerzen Augenzwinkern

ne im ernst, habe am anfang auch gedacht, dat kann nich sein.
man gewöhnt sich aber schnell dran.

Gruß Mike

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"...Ich bin der Geist, der stets verneint!
....So ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz das Böse nennt, Mein eigentliches Element..."

Willkommen Mädchen . Augen rollen

Die Kupplung geht schon scheisse schwer , fahr erstmal Stop and Go ne zeit lang , dann fällt dir die Hand ab ,
Aber ist ne Gewohnheitssache .

Weiß nicht ob sich sowas installieren lässt? :

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8050659875&ih=019&category=101891&ssPageName=WDVW&rd=1

Aber ist schon Wahnsinn wie sich die Night Rod Special verkauft , alleine hier im Forum schon etliche Leute in kürzester Zeit .

Zitat von BIG BORE
Willkommen Mädchen .

Die Kupplung geht schon scheisse schwer , fahr erstmal Stop and Go ne zeit lang , dann fällt dir die Hand ab ,
Aber ist ne Gewohnheitssache .

Weiß nicht ob sich sowas installieren lässt? :

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8050659875&ih=019&category=101891&ssPageName=WDVW&rd=1

ich frage beim Verkäufer mal nach, wie das Ganze funktioniert, raff das nämlich nicht so ganz. Aber soll ja für zarte Frauenhände unentbehrlich sein....

Aber ist schon Wahnsinn wie sich die Night Rod Special verkauft , alleine hier im Forum schon etliche Leute in kürzester Zeit .

Hallo Jörch,
herzlich willkommen hier.
Ich habe Anfang Oktober meine NRS bekommen und bin auch direkt in einen Stau gekommen. Bis dahin traute ich mir noch nicht durch den Stau zu fahren (bin 15 Jahre garnicht gefahren) und entspechend lahm war dann auch meine Hand.
Mehr oder weniger - wurde ich förmlich dazu gezwungen smile

- dann irgendwann durch die Stau's zu fahren weil mir meine Flosse sonst auch abgefallen wäre. Nun bin 1500km gefahren und habe keine Probleme mehr damit, stehe nun allerdings auch nie mehr lange in Stau's. Augenzwinkern

@Big Bore
...stimmt, finde ich auch unglaublich wie die NRS geht. Hatte insgeheim gehofft der einzige zu bleiben fröhlich

Aber es ist ja auch ne rattenscharfe Kiste. Habe meine gerade in den Winterschlaf gelegt traurig

....und nochmal schnell angelassen und am Gasgriff gedreht... brummmmmm brummmmmmm - oh mann, ich glaube das halte ich nicht aus bis April fröhlich

Würde mich aber auch interessieren ob das Ding für Mädchenhände funktioniert......also natüüüüüüüürlich nicht für mich.........nur für nen Kumpel.... Freude

Schönen Sonntag
Tax

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Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

Hallo Jörch, das ebay-Teil ist für mechanische Kupplungen, wir haben Hydraulik. Hoff ich doch, bin zu faul in die Scheune zu latschen und nachzusehen :-)
Die Mechanik funktioniert ähnlich wie ne Mausefalle an ner alten Panhead. Und die Mausefalle war schon genial, ich konnte meine so einstellen dass auch ein Kleinkind mit der Kupplung zurechtgekommen wäre. Aber für unsere Hydro-Kupplungen geht das nicht. Persönlich habe ich wenig Probleme, musst einfach noch etwas Muskelschmalz ansetzen dann passt das schon. Z.B. nen Tennisball ins Auto legen und den immer etwas kneten, bekommst du Unterarme wie ein Neandertaler von und im Frühjahr ist die Kupplung für dich weich wie Schlagsahne.
Gruß von Zappa

Hallo Jungs, betsen Dank für die Infos - dachte schon ich wär das einzige Mädchen hier..(grins)

das mit der Fußkupplung is schon ne'geile Idee, hab die Flat leider verkauft - aber ich denke ich werde heute Nacht die Garage von meinem Kumpel knacken und alles umbauen - merkt er eh'erst im Frühjahr..

Hallo,

ich hab mal ne Frage:

Ich habe die Tage bei niedrigen Temperaturen, muss aber damit nichts zu tun haben,
festgestellt, das ich vor dem losfahren und beim Kupplung ziehen ein lautes Geräusch
wahr nehme. Stillstand des Gefährts maximal 5 Tage.

Es hört sich an als wenn da im Leerlauf was nicht richtig trennt oder etwas kurzzeitg mitläuft,
praktisch beim ziehen der Kupplung - danach okay. Schalten etc. alles in Ordnung.
Die Vabrationen sind etwas hoher während des Ziehens, wenn ich daei die Hand auf den
Kupplungsdeckel lege.
Also etwas machanische muss es sein. Bin leider kein Experte.

Beim (An-) Fahren fällt es nicht auf. Im kalten Zustand kann ich das im Leerlauf immer wiederholen.

Nach einer gewissen Zeit, wenn ich mehrmals gezogen haben aber sie vor allen warm wird, ist es zwar auch vorhanden aber recht leise und ich würde sagen normal.

Ist das jemandem bekannt oder kann mir sagen was das ist ? Zu kalt ?

Wie gesagt Funktion ist bis jetzt noch gegeben und im Sommer nicht festgestellt.

Danke für die Hilfe und Info´s im voraus.

NRS aus 2008

Grüße
Holger

hlger, geräusche beim kuppeln können schon mal auftreten. Immerhin greift hier mechanik in das geschehen ein. Die reibplatten werden getrennt und dabei dreht sich das ausrückelement dann mit. Ist das trennen nicht komplett, schleifen die reibscheiben noch ein wenig mit. Das kann mehrere gründe haben. Zum einen ist das verwendete öl ein grund für unterschiedliche geräusche.
Das spiel wird bei verschleissender kuppling immer kleiner. Bis sie dann nicht mehr richtig trennt. Das ist zwar auch kilometerbedingt, kommt aber ganz auf die fahrweise an. Viel mit schleifender kupplung unterwegs... usw. Daher ist der kilometerstand keine genaue aussage über den zustand.
Echte sorgen solltest du erst haben, wenn du ziehst und nichts mehr hörst.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Holger... ich würde an Deiner Stelle erst mal das Öl wechseln und schauen was dann geht.