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Geschrieben von Flyin_Alex am 30.12.2018 um 15:30:

EFI Fuel Line

Hallo zusammen

da meine Einspritzanlage im TC88 nicht genug Druck aubaut geht die Vermutung auf einen rissigen Schlauch.
Bevor ich das jetzt im Winter versuche selber zu zerlegen und irgendwas kaputt mach währe ich für ein paar Tipps im vorraus sehr dankbar.
Wer hat die Leitung im Bild (Nr 27) schonmal gewechselt ?  Wie wird der Schlauch unten an der Kupplungbefestigt ?

 

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Alex


Geschrieben von FRN1985 am 30.12.2018 um 15:48:

Benzin-Filter schon mal gewechselt?
Der Schlauch ist an dem Ventil aufgepresst. Den bekommst du nicht so einfach ohne Zerstörung da ab, geschweige denn dann wieder dicht da drauf. Ich habe die Leitung, da beim ausbauen leider der Schlauch an eine scharfe Kante kam und defekt war, durch eine PVC-ähnliche Leitung ersetzt.
Am oberen Ende eine gewöhnliche Schlauchschelle, am unteren so eine Quetsch-Schelle. Das ging vom Platz zum wieder Einschrauben gerade so. Ist schon 10 Jahre dicht und funktioniert.

Das Material des neuen Schlauches muss im Benzin aushärten und darf nicht quellen und weich werden!

 

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Greetz
Franky


Geschrieben von Booze am 30.12.2018 um 18:16:

Und immer dran denken, auch wenn die Mutter am Bajonett so verführerisch einen anschaut, zuerst wird im Tank das ganze Geraffelt ausgebaut und erst wenn im Tank alles ausgebaut ist, kann man die Bajonett Mutter aufgeschrauben, sonst killt man die Benzinpumpe und das wird dann teuer.