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Geschrieben von Schimmy am 05.01.2019 um 16:35:

Bremslichtschalter hinten

Moinsen in die Runde,

So wirklich was gebracht hat meine Suche hier im Forum leider nicht, und auch mein Werkstatthandbuch schweigt
sich aus.... unglücklich

Habe gerade bei meiner 96er E-Glide einen neuen (gebrauchten) Kabelbaum eingezogen und dabei festgestellt, dass
die Vernietungen der Kontakte des HINTEREN BREMSLICHTSCHALTERS recht locker sind und es nur noch eine Frage
der Zeit ist, bis dieser seinen Dienst quittieren wird. unglücklich

Frage: Entlüften der Bremse nach Wechsel des Schalters notwendig, oder nicht ? Augen rollen

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Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Ritchy059 am 05.01.2019 um 16:40:

Ich habe meinen bereits 2x getauscht - war bei mir nicht notwendig...

 

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"


Geschrieben von rockerle69 am 05.01.2019 um 17:29:

Es macht Sinn, nach jedem Eingriff in die Bremshydraulik zu entlüften.
Schon allein um sicher zu sein.
Achtung bei 96 ist DOT 5 drin, NICHT mit 5.1 oder 4 mischen!!!!

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

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#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.


Geschrieben von bestes-ht am 05.01.2019 um 18:58:

Definitiv ja.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Moos am 05.01.2019 um 19:14:

Ist doch ganz einfach. Wenn das System geöffnet wird muß entlüftet werden, sonst nicht. Da es sich hier um einen hydraulischen Druckschalter handelt, der im Bremssystem integriert ist muß entlüftet werden.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.


Geschrieben von Schimmy am 06.01.2019 um 11:31:

Moinsen,

4:1 Stimmen FÜR Entlüften.... Ich hatte gehofft, ich könnte mir den Aufwand ersparen. unglücklich A biker´s work is never done.... smile


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