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Geschrieben von Volcano883 am 25.01.2019 um 08:19:

Krümmerdichtung

Moin, sorry für die blöde Frage, aber muss ich jedes mal die Krümmerdichtungen erneuern, wenn ich neue Krümmer bzw. den kompletten Auspuff austausche ?

MfG


Geschrieben von Staude am 25.01.2019 um 08:37:

Ich für meinen Teil erneuere immer die Dichtungen, egal an was ich schraube. Es nervt richtig an wenn man mit seiner
Arbeit fertig ist und dann wieder wegen einer kleine Leckage alles zerpflücken darf.

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Grüße Staude

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Geschrieben von SteveHD am 25.01.2019 um 08:53:

Da hat Staude recht

Aber je nachdem wie alt die Dichtung ist und wenn Du beim Ausbau Glück hast und die Dichtung nicht drauf geht kann man sie durchaus mit einem gewissen Risiko nochmals verwenden.

Aber das wechseln ist kein Akt muss man nur mit mit Gefühl machen und ich empfehle originale von Harley die passen etwas besser. Beim Einbau auf die Richtung der Dichtung achten.

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Gruß Steve

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Geschrieben von Bernde am 25.01.2019 um 09:07:

Damit dieser Dichtring nicht schon beim Einbau kaputt geht, gibts dieses (DIY-) Werkzeug:



Augenzwinkern

 

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   Grüßung Bernde
 


Geschrieben von Mondeo am 25.01.2019 um 09:50:

Da war doch was Krümmerdichtung im Zylinder montieren


Geschrieben von Volcano883 am 25.01.2019 um 10:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Damit dieser Dichtring nicht schon beim Einbau kaputt geht, gibts dieses (DIY-) Werkzeug:



Augenzwinkern

Nicht schlecht.

Verkauft die einer großes Grinsen ?


Geschrieben von michi1276 am 25.01.2019 um 16:35:

Hab neulich meinen Auspuff runter und wieder drauf. Alles dicht


Geschrieben von Volcano883 am 26.01.2019 um 09:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von michi1276
Hab neulich meinen Auspuff runter und wieder drauf. Alles dicht

Werd mal schauen wie die aussehen, aber bestellen werd ich erstmal definitiv welche.


Geschrieben von FRN1985 am 26.01.2019 um 11:41:

Ein paar mal ab und dran geht auch ohne Dichtungstausch. Irgendwann bleibt es halt undicht. Ich hatte die Dichtung letztes Jahr auch erneuern müssen (nach 12 Jahren und etlichen Demontagen und durchgerostetem Krümmerflanschhaltering (was ein Wort großes Grinsen)), so ein Tool braucht es m.M.n. nicht. Einfach die Zylinder im Bereich der Dichtung mit groben Schmirgelpapier von Ölkohle und Ruß befreien und dann fällt die neue Dichtung wie von selbst hinein (Dichtung war von James).

Mit der defekten Krümmerdichtung hatte ich übrigens massive Fehlzündungen und Leistungseinbußen beim Beschleunigen. Wahnsinn so etwas ausmacht. Obwohl J&H ohne Kat und immer offen ist..

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Greetz
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