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Moin,

als Einstand hier wollte ich mal schreiben, wie ich das Problem der Gepäcktransportes gelöst habe.
Ja, es gibt Frontgepäckträger von HD. Die finde ich aber sehr wuchtig. Auch der Preis war ein Entscheidungskriterium.
Ich finde weiter, dass es nichts uncooleres gibt, als einen Rucksack auf zu haben. Das stört mein Fahrempfinden (ride free), ist unbequem und... 
Durch den Heckumbau, der ohne weiteres keine Gepäckaufnahme zulässt (auch Lacktechnisch) habe ich mich für die Front entschieden (nimmt auch gleich etwas Fahrtwind - man wird ja nicht jünger  ).
Also habe ich, bei einem großen Onlinehändler gesucht und Beleuchterklemmen, Edelstahlprofil (20x4mm+1000) und zwei Edelstahlwinkel mit Seitenteil erstanden. Hinzu kamen noch 6,-€ für Edelstahlschrauben aus dem Baumarkt.
Alles in allem habe knapp 70,-€ ausgegeben (und 3,-€ für einen abgebrochenen Bohrer - die kann man sich sparen, wenn man sich nicht so doof anstellt).
Ziel ist es, das Ding schnell abzunehmen, wenn es nicht gebraucht wird. Eine Tasche für zwei, drei Tage nimmt das Ding gut auf.
 

Teil Zwei:
Schellen an die Holme dran. Abstand ausmessen und 10er Löcher bohren und Winkel kürzen. Dann die Winkel dran.
Schaut, dass der Lenkereinschlag voll gegeben ist und die Dinger nicht am Tank anschlagen.

Teil Drei:
Jetzt kann man perfekt den Lochabstand zwischen den beiden Winkeln messen. (Vorher die Dinger mit einem Winkel rechtwinklig ausrichten.)
Jetzt die Stangen ablängen. (Ich säge alles mit der Hand weil mit der Flex bekommt man Verfärbungen durch die Hitze. Außerdem tut das den Oberarmen gut.)
Die Rundungen habe ich erstellt, indem ich zwei Stück Stahlrohr (ca. 1cm) nehme, den Stahl dazwischen spanne und so gleich eine gut Führung für die Feile habe und die Rundung genau dem Rohr anpassen kann.
So werden auch alle Rundungen gleich.
Dann Löcher rein. Damit alles gleichmäßig wird, habe ich die drei Stahlprofile als Paket fixiert.
 

Teil Vier:
So sieht das Ding jetzt aus.
 

Teil Fünf:
So jetzt ist Fleißarbeit angesagt.
Alles komplett auseinanderbauen.
Alle 10 Schrauben auf exakte Länge kürzen. Wieder mit Hand.
An allen Stahlteilen erst mit einer sehr feinen Feile und dann mit einem Schleifschwamm die Kanten brechen.
Jetzt alles auf einen Bock polieren. (Habe dafür eine Lackpolierpaste aus den Autozubehör genommen.) Alles schön einschmieren, antrocknen lassen und dann polieren.
Leider lässt mein 200-Watt Schleifbock nicht den richtigen druck zu. Also hat dass lange gedauert.
Dann alles wieder zusammen und dran.
 

Teil Sechs: (Ende)
Wenn man eine schöne Tischbohrmaschine hat (habe ich nicht) - Stichwort: Drehzahl, Edelstahl, Drehmoment,
einen fetten Schleifbock (habe ich auch nicht - das Ding hält ein Fünfjähriger an) macht das sogar einen Riesenspaß. So hatte ich nur Spaß.
An alle Schlosser, Maschinenbauer und Klugscheißer. Ich bin IT-Fuzzi. Mann kann bestimmt einiges "besser" machen. Wenn ich andere Maschinen hätte...
Wichtig ist, DASS man es macht.

So, zum Schluss - nach dem Umbau ist vor dem Umbau:

Da die Fat Bob ja zwei fette Lampen nebeneinander hat. Muss ich doch (so ein Scheiß) die eine Lampenschraube unten lösen, um das Ding abzubekommen.
Ich könnte ja schreiben, dass er dadurch nicht so leicht geklaut werden kann.
Ich brauche (trotz der Lampenschraube) nur 3 Minuten, um ihn an-/abzubauen.
...ich brauche eine andere, fiese Lampe...

So, falls ich dem Einen oder Anderen damit eine Idee gegeben habe. Gerne. (Gratis sind auch vorhandene Rechtschreibfehler)
 

Hallo Ingo

Frontgepäckträger ist absolut nicht mein Ding. Aber ich verstehe die Problematik, und wenns nicht anders geht, beißt man in den saueren Apfel.
Nichts desto trotz, finde ich deine Lösung gelungen und sauber beschrieben! Dafür gibts nen Daumen hoch!

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Hier geht´s zu meinem Alteisen

Schaut doch ganz gut aus.

Nur als Anmerkung, da ich es deinem Text nicht rauslesen konnte und auf den Bildern nicht ersichtlich ist:
Vermeide Edelstahlschrauben mit Edelstahlmuttern ->  das frisst.

Viel Spaß mit Deinem Teil

Gruß
Koschtnix

 

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„Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln:
erstens durch nachdenken, das ist der edelste,
zweitens durch nachahmen, das ist der leichteste,
und drittens durch Erfahrung, das ist der bitterste.“
- Konfuzius -

Von denen hab ich auch schon 4-5 Stück gebaut, sehr praktisch, nur schneller wie 130 brauchst nicht zu fahren, da wird die Fuhre unfahrbahr, zumindest die Wide Glide mit dem schmalen Vorderrad

Daumen hoch für deine Eigeninitiative und das - doch sehr ansprechende - Endprodukt!
Sieht sehr gut aus!

Gabelgepäckträger sind super, siehe Avatar <--

Ein Tipp meinerseits jedoch noch: der Gepäckträger wird im Betrieb - egal wie fest du die Klemmen zuknallst - minimal an den Gabelrohren auf und ab arbeiten...
Von daher: mach noch eine dünne Gummi- oder Filz-Einlage in die Klemmen, um die Rohre etwas zu schützen!

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Guten Morgen Ingo!

Hast Du evtl. einen Link zu den Klemmen, unter "Beleuchterklemmen" wirft mir Google irgendwie nichts passendes aus?

Danke
Roland

Auf Amazon gibts die auch

Danke Euch, Amazon hatte ich nicht auf dem Schirm !

Schönen Tag
Roland