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Bin rückfällig geworden
Hallo Gemeinde,
nach vier ruhigen Jahren mit der CVO DeLuxe und einigen langen Touren ist die alte Liebe zum Fetten Jungen nie abgebrochen.
Einmal Fette immer Fette😁😁
Daher er habe ich beim Zassel ein Fetten Umbau in Auftrag gegeben.
Morgen hin die DeLuxe abgeben und den Status ansehen.
Bin gespannt wie Bolle😎😎
Gruß
Chribo
… Na denn, lass mal Bilder sehen...
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Guß Dirk
"So kann man gleiten, so vergisst man Zeit und Raum. Und altert in Würde."
Umbau beginnt morgen.
Wie sie aussieht kann man auf der Zassel Seite sehen, jedoch als 114er mit Penzl Anlage.
Bilder kommen bei Abholung in ca. drei Wochen.
Hi!
Ich kenne die Modelle nicht aus eigenem Erleben (bin nur mal ne längere Runde Heritage gefahren), daher die Frage: wie unterscheiden sich De Luxe und Fat Boy denn im Alltag bzw. grundsätzlich vom Fahren? Oder hat es eher optische Gründe?
Beste Grüße
Sören
Hallo,
ja, ich kann schon einen Unterschied beim Fahren bestätigen.
Trotz gleichem Rahmen und Gabel läuft eine Fette "rauer / härter".
Die Deluxe ist eher der Mercedes E-Klasse und gleitet weicher über den Asphalt.
Eine Fette ist eher der 5er BMW.
Vielleicht liegt es auch an dem Umbau der Fetten, mit Tieferlegung ( härter) und 260 Hinterrad.
Ein Fette im original Zustand habe ich nie gefahren.
Auch die Neue wird wieder so ein ähnlicher Umbau.
So, sie ist fertig und hab sie am Freitag abgeholt.
Anstatt drei nun mehr sechs Wochen gedauert.
Einlaufrunde über Rottweil, Konstanz, Lindau, Garmisch nach München.
Versuch mal Bilder hier mobil hoch zu laden.
Muss aber zum Freundlichen.
Spukt leider irgend wo Öl raus.
Krümmer und rechte Getriebeseite leicht gesprenkelt.
Gruss aus Bella Italia
zum zitierten Beitrag Zitat von Chribo
So, sie ist fertig und hab sie am Freitag abgeholt.
Anstatt drei nun mehr sechs Wochen gedauert.
Einlaufrunde über Rottweil, Konstanz, Lindau, Garmisch nach München.
Versuch mal Bilder hier mobil hoch zu laden.
Muss aber zum Freundlichen.
Spukt leider irgend wo Öl raus.
Krümmer und rechte Getriebeseite leicht gesprenkelt.
Gruss aus Bella Italia
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Hier geht´s zu meinem Alteisen
Ja, weiß ich.
Hatte auch überlegt in Steinweiler zu bleiben.
War bestimmt ein Super Fest👍👍👍
War aber am Start in den Sommerurlaub.
Bin am Sonntag direkt durch in die Toskana.
Ja, die Hütte war gefüllt und die Stimmung war gut.
Vielleicht trifft man sich ja, wenn du mal wieder in der Gegend bist und ich seh das Dingens in Farbe. 👍🏻
Viel Spaß im Urlaub
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Hier geht´s zu meinem Alteisen
Wirst du da regelmäßig sehen.
Sind ständig im Bau.
Ich war die Nr. 21.
Als Ich meine bestellte waren zeitgleich zwei im Bau.
Mit meiner waren vier zeitgleich vom Freundlichen aus BB geliefert.
Glückwunsch. ...gefällt mir! !!...
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Guß Dirk
"So kann man gleiten, so vergisst man Zeit und Raum. Und altert in Würde."
Da kann ich mich nur an schließen schönes Bike.
So, die ersten 1200km sind runter.
Wegen den geringen Ölspritzer, vermutlich über die Ölleitung am hinteren Zylinder, wird bei der 1600er Wartung gecheckt.
Der 114er mit der Penzl bollert sehr schön und ich bin
überrascht wie viel Dampf der entwickelt.
Wesentlich besser als der 110er der DeLuxe.
Aber irgendwie ist die Krätze an Bord.
Schon zwei kleine Kratzer an Tank und Fender.
Irgend wie nicht auf gepasst 😬😬
Gruß
Chribo