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Geschrieben von Chribo am 17.05.2019 um 19:16:

Bin rückfällig geworden

Hallo Gemeinde,

nach vier ruhigen Jahren mit der CVO DeLuxe und einigen langen Touren  ist die alte Liebe zum Fetten Jungen nie abgebrochen. 
Einmal Fette immer Fette😁😁

Daher er habe ich  beim Zassel ein Fetten Umbau in Auftrag gegeben. 

Morgen hin die DeLuxe abgeben und den Status  ansehen. 
Bin gespannt wie Bolle😎😎

Gruß
Chribo

 


Geschrieben von HDbiker am 18.05.2019 um 08:27:

… Na denn, lass mal Bilder sehen...

__________________
Guß Dirk

"So kann man gleiten, so vergisst man Zeit und Raum. Und altert in Würde." 


Geschrieben von Chribo am 19.05.2019 um 18:41:

Umbau beginnt morgen. 
Wie sie aussieht kann man auf der Zassel Seite sehen, jedoch als 114er mit Penzl  Anlage. 

Bilder kommen bei Abholung in ca. drei Wochen. 

 


Geschrieben von sk68 am 19.05.2019 um 19:09:

Hi!

Ich kenne die Modelle nicht aus eigenem Erleben (bin nur mal ne längere Runde Heritage gefahren), daher die Frage: wie unterscheiden sich De Luxe und Fat Boy denn im Alltag bzw. grundsätzlich vom Fahren? Oder hat es eher optische Gründe?

Beste Grüße
Sören


Geschrieben von Chribo am 21.05.2019 um 20:55:

Hallo,


ja, ich kann schon einen  Unterschied beim Fahren  bestätigen.
Trotz gleichem Rahmen und Gabel  läuft eine Fette  "rauer / härter". 
Die Deluxe  ist eher der  Mercedes E-Klasse  und gleitet  weicher  über den  Asphalt.
Eine Fette  ist eher der  5er BMW.

Vielleicht liegt es auch  an dem Umbau der Fetten, mit  Tieferlegung ( härter) und  260 Hinterrad.
Ein Fette im original Zustand habe ich nie  gefahren.

Auch die Neue wird  wieder so ein ähnlicher Umbau.

 


Geschrieben von Chribo am 30.06.2019 um 21:50:

So, sie ist fertig und hab sie am Freitag abgeholt. 
Anstatt drei nun mehr sechs Wochen gedauert. 
Einlaufrunde über Rottweil, Konstanz, Lindau, Garmisch nach München. 

Versuch mal Bilder hier mobil hoch zu laden. 
Muss aber zum Freundlichen. 

Spukt leider irgend wo Öl raus. 
Krümmer und rechte Getriebeseite leicht gesprenkelt.

Gruss aus Bella Italia 
 


Geschrieben von Der_Joker am 01.07.2019 um 16:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von Chribo
So, sie ist fertig und hab sie am Freitag abgeholt. 
Anstatt drei nun mehr sechs Wochen gedauert. 
Einlaufrunde über Rottweil, Konstanz, Lindau, Garmisch nach München. 

Versuch mal Bilder hier mobil hoch zu laden. 
Muss aber zum Freundlichen. 

Spukt leider irgend wo Öl raus. 
Krümmer und rechte Getriebeseite leicht gesprenkelt.

Gruss aus Bella Italia

Jetzt hättest die Fette aber auch noch nen Tag länger stehen lassen können. Zassel hatte am Samstag 35 Jähriges.... da hätte ich sie gerne live gesehen 

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Geschrieben von Chribo am 01.07.2019 um 19:31:

Ja, weiß ich. 
Hatte auch überlegt in Steinweiler zu bleiben.
War bestimmt ein Super Fest👍👍👍 
War aber am Start in den Sommerurlaub. 
Bin am Sonntag direkt durch in die Toskana. 

 


Geschrieben von Der_Joker am 01.07.2019 um 20:10:

Ja, die Hütte war gefüllt und die Stimmung war gut.
Vielleicht trifft man sich ja, wenn du mal wieder in der Gegend bist und ich seh das Dingens in Farbe. 👍🏻
Viel Spaß im Urlaub

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Geschrieben von Chribo am 01.07.2019 um 21:28:

Wirst du da regelmäßig sehen.  
Sind ständig im Bau. 
Ich war die Nr. 21. 
Als Ich meine bestellte waren zeitgleich zwei im Bau.   
Mit meiner waren vier zeitgleich vom Freundlichen aus BB geliefert. 
 


Geschrieben von HDbiker am 02.07.2019 um 12:59:

Glückwunsch. ...gefällt mir! !!...

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Guß Dirk

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Geschrieben von Dragon am 04.07.2019 um 09:05:

Da kann ich mich nur an schließen schönes Bike.


Geschrieben von Chribo am 20.07.2019 um 21:27:

So, die ersten 1200km sind runter. 
Wegen den geringen Ölspritzer, vermutlich über die Ölleitung am hinteren Zylinder, wird bei der 1600er Wartung gecheckt. 

Der 114er mit der Penzl  bollert sehr schön und ich bin 
überrascht wie viel Dampf der entwickelt. 
Wesentlich besser als der 110er der DeLuxe. 

Aber irgendwie ist die Krätze an Bord. 
Schon zwei kleine Kratzer an Tank und Fender. 
Irgend wie nicht auf gepasst 😬😬

Gruß

Chribo