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Brisk Zündkerze

Hi

Habe die Suchfunktion genutzt, aber wenig aussagekräftiges zu den Zündkerzen von Brisk gefunden. Von Touring-Fahrern gar nichts.

Nutzt jemand von euch diese Kerzen in einem Tourer? Erfahrungswerte im TC88?

Oder eben allgemein: sinnloses Spielzeug mit Placeboeffekt oder tatsächlich sinnvoll?

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Mors certa, hora incerta
Valar Morghulis

Brisk Zündkerze

Die Dinger werkeln seit Jahren in meinen Mopeds von HD und Propellermotors. Ich könnte nicht zufriedener sein. Kein KFR und ruhiger Motorlauf auch bei Kaltstart.

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Hab heute grad die Brisk BOR12LGS bestellt. Werde dann nach einigen 100 KM berichten. Mehr kann ich noch nicht dazu beitragen.

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Suche neuen Schutzengel, meiner ist mit den Nerven am Ende!

Der Funken hat ja bei diesen Kerzen theoretisch 4 Anlaufstellen, die Funkenstrecke ist größer. an und für sich nicht schlecht, aber  geht das auf Dauer nicht zu lasten der Haltbarkeit der Zündungskomponenten?

BG

 

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Am liebsten mit Vergaser.

Moinsen,

Ich hab die Teile mal ein paar Tausend Kilometer in meinem EVO drin gehabt und konnte weder etwas Positives,
noch etwas Negatives bemerken. Die Kiste sprang nicht besser oder schlechter an, als mit herkömmlichen Kerzen,
und ein geringerer Kraftstoffverbrauch war auch nicht festzustellen.


GReetz  Jo

 

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Ich denke wenn man irgendwo Motorprobleme hat, dann kann sich eine "bessere" Kerze schon bemerkbar machen, aber ob die dann besser ist... natürlich nicht.

@schimmy: Auch aus meiner Erfahrung sind die einfachen HD Zündkerzen mehr als ausreichend, wenn alles passt.

BG

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Am liebsten mit Vergaser.

Könne eine „Fremdkerze“ eventuell Probleme mit dem Klopfsensor machen? Hebe mal so was gelesen, dass diese Hochleistungszündkabel nicht kompatibel sind...

Auf der Seite von Vicenza steht folgendes: "Die EFI kann Zündkerzen zwischen 0-20kOhm Widerstand betreiben, ohne eine EFI Fehlermeldung auszulösen "

Hier der Link dazu: klick


"Zündkerzentuning" ist QUATSCH.
Originalkerzen oder vergleichbare von NGK oder Champion funtionieren alle gleich gut, alles andere bewegt sich im subjektiven Bereich.
Feine Unterschiede mag es geben, so haben z.B. passende  NGK Kerzen eine erweiterte Funkenlage in den Brennraum.

Wenn man einen getunten Motor hat, braucht man vermutlich auch andere Kerzen, aber man kann mit Kerzen keinen Motor tunen.
Entweder zündet sie, oder nicht.
Das wichtigste ist der Elektrodenabstand.
BG

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Am liebsten mit Vergaser.

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Am liebsten mit Vergaser.

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Am liebsten mit Vergaser.