Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Road Glide 1998 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=91939)

Road Glide 1998

Servus . Meine Sally 98 hat einen Wackler im Ignition Knob,Zündschalter. Habe das Internet/UTube durchforstet und weiss nicht wie ich dieses verk.... Schloss abbauen kann. Habe es in allen Stellungen probiert,Lock,Access etc,mit Schlüssel ClockWise......es passiert nix. Auch ist natürlich meine Sally eh sehr selten und weiss auch daher nicht wie unterschiedlich diese Knöpfe sind. Habe auch keine Betriebsanleitun oder dergleichen. Habt ihr Tipps für mich ? Wäre sehr dankbar.
Gruß Bobby

__________________
Männer sind wir ,
aber erwachsen werden wir nie !!

Moinsen,

Sollte das Zündschloss so aussehen wie auf dem Bild, dann könnte Dir dieser kleine Film vielleicht weiterhelfen.....



Wenn NEIN, dann stell mal ein Foto von dem Teil hier rein.

Greetz   Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Danke Jo für das Video,hab ich auch schon gesehen, ist aber nicht mein "Knopf"
https://www.youtube.com/watch?v=M07z7tWXG6Y

Photo von meiner hier reinsetzen check ich nicht,bin zu alt und zu blöde ;-) , aber auf dem Video ist er zu sehen. Hab alles probiert...…… bin noch nicht so auf Harley eingeschraubt,sehr eigen das Prinzip vom Starter
Gruss Bobby

__________________
Männer sind wir ,
aber erwachsen werden wir nie !!

Ooooh , bin doch nicht zu blöde,das Photo ist doch drin.....spooky , hahahaha

__________________
Männer sind wir ,
aber erwachsen werden wir nie !!

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Good Morning , ist nicht meine auf dem Video , aber Sally steht für ihr Alter auch nicht schlecht da :-) Ich liebe sie doch , was ich liebe wird verhätschelt.
Dein Tipp bzw Anleitung ist schon mal sehr hilfreich,werde ich heute abend gleich probieren. Auf den UTube versteh ich ja kaum ein Wort.
Ausbauen will ich es , weil ich in Ösiland liegen geblieben bin,kein Saft , Zündung tot. Zu Hause alles durch gemessen,Verkleidung runter,Tank runter und alle Kabel gecheckt,alles gut. Dann mal eine ordentliche Ladung WD40 unters Schloss gesprüht , nu kann ich sie wieder anlassen. Aber so ganz trau ich dem nicht, darum will ich mir die Anschlüsse direkt zum Schloss anschauen.
Jedenfalls erstmal Danke, werde berichten.
Gruß Bobby

__________________
Männer sind wir ,
aber erwachsen werden wir nie !!

Moinsen noch mal,

Ich will Dir den Spaß am basteln ja nicht nehmen, aber das was Du da vorhast wird - fürchte ich - nicht
so wirklich zum Erfolg führen. Die Kabelanschlüsse zum / vom Zündschloss sind gelötet... Dass an dieser
Stelle etwas nicht in Ordnung ist, ist mehr als unwahrscheinlich.

Ich habe vor Jahren mal ein Zündschloss auseinander genommen und versucht zu reparieren (, da das
Schloss, wie es an meinem Hobel verbaut ist - nirgendwo mehr käuflich zu erwerben ist. )

Auf Foto 1 kannst Du erkennen, wohin die Kabel führen. Zuvor muss man den Deckel, der mit einer Art
"Schraubniet" befestigt ist entfernen (Foto 2). Dann die beiden ROT markierten Kreuzschlitzschrauben
(wieder Foto 1) entfernen und schon kommt man an´s Innenleben von dem Teil. AUFPASSEN ! ! ! Dieses
Teil steht unter Federspannung (Foto 3). Auch AUFPASSEN, dass man die ROT markierten Kugeln nicht
verliert. Am besten Federn und Kugeln herausnehmen und sicher aufbewahren. Dann die beiden Kreuzschlitz-
schrauben herausdrehen und die Kontakte liegen vor einem (Foto 4).

ACHTUNG: Auf keinen Fall den kleinen Plastikdrehschalter verdrehen, sonst gibt´s unter Umständen beim
Zusammenbau Probleme (besonders, wenn er um 180° verdreht ist....)

Der eigentliche Schwachpunkt an dieser Konstruktion sind die SCHWARZ markierten "Schleifer", die mit winzig
kleinen Federn gegen die Kontaktpunkte gedrückt werden. Meist lagert sich etwas Schmutz dort ab und die
Federn drücken die Schleifer nicht mehr weit genug heraus.

Ach ja: WD40 dort hinein zu sprühen, war eine nicht ganz so glückliche Wahl. Das Zeuch verharzt mit der Zeit
und dann hast Du ein richtiges Problem. ICH an Deiner Stelle würde das Schloss ordentlich mit Bremsenreiniger
einjauchen (um das WD 40 wieder heraus zu spülen) und dann Kontaktspray zum Reinigen benutzen.

Wenn Du das Ding nach dieser Beschreibung immer noch zerlegen willst..... Wish you good luck.


GReetz   Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Jo du bist Klasse !!!! Hab den Knopf runter, dann die Platte vom "Starter" runter , alles ok, aber nu klemmt die Mechanik beim Schlüssel drehen. Wenn es offen ist laässt es sich mit dem Schraubendreher wunderbar drehen, klick und schraub ich den Deckel drauf , klemmt es.....so ne K.....! Weiss nicht wie diese zwei Bolzen mitenander arbeiten. Blöd zu erklären

__________________
Männer sind wir ,
aber erwachsen werden wir nie !!

Mmmhhh... Also jetzt blicke ich nicht mehr durch. WAS hast Du alles auseinander geschraubt ? ? ? Welche "Platte" von
welchem "Starter" ? ? ?

Markiere doch mal die Teile, die Du meinst, auf der Zeichnung des Zündschlosses, die ich heute Morgen gepostet habe.


GReetz   Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Hi Jo , alles gut ,langt ja wenn ich verwirrt bin :-) Ich weiss Bescheid,heisst ,hab das Prinzip verstanden. Ich meinte die die Platte von dem Schaltergehäuse, da arbeiten die 2 Blöcke,sprich den Bolzen der u.a. das Lenkradschloss betätigt. Wie gesagt, klemmt wenn ich es schraube , schätze es ist verschlissen. Ich probiere es morgen nochmal , wenn nicht dann muss wohl ein neues her. 
Gruß Bobby
p.s. erklären und schreiben ist schwierig,aber step by step lerne ich meine Sally langsam kennen. Meine T300er kenn ich nu in und auswendig !!

__________________
Männer sind wir ,
aber erwachsen werden wir nie !!

Hi again,

Ich denke NICHT, dass da etwas verschlissen ist. Vermutlich ist beim Zusammenbau etwas schief gelaufen.

Vergleiche mal Dein Zündschloss mit den beiden angehängten Fotos.... Alles wieder an seinem Platz ? ? ?
Auch die BEIDEN kleinen "Kugeln" am Verschlussbolzen (SCHWARZ markiert) ? ? ?


GReetz   Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Hi , ja genau die sind nimmer da ! Shit. Sind aber auch klein. Gibt's da Alternativen oder komplett neu ? Nachdem es elektrisch ja schon mal gesponnen hat , wäre es vlt. garnicht so dumm es zu tauschen. Weisst du was so ein Teil kostet ?
Gruß Bobby

__________________
Männer sind wir ,
aber erwachsen werden wir nie !!

Hi,

Da gibt's nix Alternatives. Das Zündschloss gibt's nur als Ganzes. Preis: Schaust Du HIER. (Teures Vergnügen.. ) 

Greetz. Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

P.S.: Such noch mal nach den kleinen "Kugeln"... Die sind normalerweise so mit Fett eingekleistert, dass sie eigentlich nicht weit weg rollen können.

Andererseits: Ich habe noch ein Zündschloss bei mir herum liegen... MIT KUGLEN. Die würde ich Dir ja glatt zum Stückpreis von € 25,- zum Kauf anbieten...

Just kidding....

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Ja aber hallo , für 25 nehm ich das !! Dann brauchst dir meinen Schmarrn hier nimmer lesen :-) Ansonsten hätte ich auf das Lenkradschloss verzichtet und hätte die Bolzen gekickt. Das wär doch möglich gewesen , oder Jo ? hahaha
Gruß Bobby
 

__________________
Männer sind wir ,
aber erwachsen werden wir nie !!