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Mahlzeit,


ich fahr oft auch nachts und mich nervt es, dass die Amaturen nicht beleuchtet sind.
Gibt es da was? Oder hat jemand eine Beleuchtung verbaut?

Aloha,
da gab's schon paar Posts dazu.
Aber irgendwie funktioniert das Handling der Schalter bei mir intuitiv.
Wenn man da unbedingt beleuchtet haben muss frag ich mich wie man da bei Tage fährt?
Musst Du auch erst immer schauen welche Taste Du drücken musst um zu Blinken?

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Gibts beim  aber wundere dich nicht

Bei Tageslicht pflegen meine Augen zu sehen....Nachts ist es nur finster....

Auch Tageslicht muss ich nichtdie Schalter suchen um zu Blinken usw.
Wennich solche Fragen wegen beleuchteten Schalter Armaturen lese, kommt immer das in den Sinn:

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Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Mit Winter Handschuhen ist es eben schwieriger zu treffen und es macht es ungemein leichter.

blinker ist weniger das Problem eher Fernlicht  

Hatte ich bei meiner Deuce, nicht wegen richtigen Schalter finden sondern weil ich eh die Kabel verlängern musste und es irgendwie gut aussah...
(leider ist das einzige Bild davon etwas verwackelt)

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Verdammt wie bin ich so alt geworden und konnte die ganzen Jahre im Sommer und Winter Motorrad fahren ohne beleuchtete Schalter??
Jungs, manchmal frage ich mich ob das hier ein Forum für Biker ist oder für Muschis.

So und nun feste druff ich kann das ab
 

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#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Wer bei 20 tkm im Jahr den Blinker nicht intuitiv schalten kann...
 

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#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Wer nicht lesen kann sollte vielleicht nochmal zur Schule gehen und nun Nerv nicht mit belanglosen Gelaber! Such dir ein Hobby 

back to topic 

Dann oute ich mich mal....
Es hat mich sehr genervt nicht gefahrlos sehen zu können ob der Blinker nu an oder aus ist. Der Blick runter auf das Display auf dem Tank könnte manchmal auch der letzte Blick nach unten sein...
Deshalb habe ich in das Lenkercover zwei LED montiert die ich mit dem jeweiligen Schalter verbunden habe. Nu leuchtet das Idiotenlicht wenn der Blinker blinkt und ich seh es sogar.

Den Schalter der Passing Lights habe ich durch einen weiteren Schalter am Lenker erweitert, nun kann ich die Zusatzleuchten schalten während der Fahrt ohne dabei eine Fummelei zwischen Tank und Lenkkopf machen zu müssen.
Der Tacho mit Drehzahlmesser der auch KM anzeigt war beleuchtet als ich ihn kaufte.

Und die Schalter am Lenker find ich auch im Dunkeln.

Wenn Fotos gewünscht sind,die mache ich dann heute Abend mal

Gern zeige ich Dir auch am Schaltplan wo man etwas dazwischen klemmen kann. Nur bei neueren Modellen mus man den CAN BUS berücksichtigen

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Beleuchtete Amaturen

..aber aber Jungens, nun fallt doch nicht so über den armen Kerl her. Natürlich weis man intuitiv, wo welcher Schalter sitzt, aber mit Beleuchtung sieht das echt cool aus.
Ich liebe es, dass in meinem Auto alle Schalter beleuchtet sind, sieht dann aus wie im Flugzeug. Brauchen brauche ich das für die Bedienung nicht, aber mir gefällt es. Wäre schön, wenn ich das am Moped auch so hätte.

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<