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merkwürdiger Drehknopf am linken Lenkerende

hallo, bei meiner ersten harley befindet sich ein merkwürdiger Drehknopf am linken Lenkerende, es stehen Zahlen drauf, kennt das einer?
mfG und immer einen zentimeter Asphalt unter den Reifen Werner
 

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zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.

Griffheizung?

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BRC #2

😀😀😀 ist deine Frage ernst gemeint .... ist die Griffheizung ☝️

na supi, sowas hat das Teil
hab das teil erst seit kurzem und bin noch nicht gefahren.
ist ne 105 anniversary, bin jetzt von Guzzi umgestiegen.....
vielen dank

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zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.

Hat der Vorbesitzer wahrscheinlich nachgerüstet ... war meines Wissens nicht original verbaut 👀

mag sein, stand auch nix von im Owners manual

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zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.

Eine Guzzi steht bei mir auch noch im Stall.☺

Solltest bei der Guzzi bleiben

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zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.

Viel exklusiver!

Guzzila

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Hauptsache eine läuft!

leider schrauben die nur noch Karikaturen zusammen

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zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.

an meiner Deluxe ist auch die gleiche Griffheizung verbaut!
hab die Maschine (gebraucht) letzten Samstag gekauft und bin heute mal ein bisschen im Hof rumgefahren, da ich wegen Saisonkennzeichen erst ab 1. März in die Prärie darf.
Soweit funktioniert alles bis auf diese Griffheizung. Diese heizt auch, obwohl ich den Regler auf 0 gedreht hab. Ist zwar momentan sehr angenehm aber im Sommer bei 35 Grad wohl nicht so toll. 
Weiß von euch jemand, ob ich z. b. unter dem Sitz irgendwo ein Kabel abklemmen kann, dass die Heizung kpl. abgeschaltet ist? An den Griffen sieht man von außen Keine Kabel, die laufen innen im Lenker.
Was könnte die Ursache sein? Regler kaputt?

 

Das könnte eine Ursache sein ansonsten das Kabel verfolgen zum unter brechen.

hab das kabel mal verfolgt. es ist ein zweiadriges kabel, das aus dem lenker kommt und unter dem tank verschwindet. genau am tankanfang ist dieses kabel durch einen connector verbunden. trenne ich diesen, bleiben die beiden griffe kalt.
ich hab mir einen verchromten einpoligen kippschalter besorgt, den ich spiegelbildlich wie den anderen, mit dem ich die beiden zusatzscheinwerfer ein-bzw ausschalten kann, montieren möchte, um die griffheizung bei bedarf zuschalten zu können.
ist auf jeden fall die billigste lösung.
das zweiadrige kabel weist gegeneinander etwa 5,7 volt spannung auf, wovon die schwarz/weiße ader das plus-potential führt. messe ich jede einzelne ader gegen masse, führen beide ca. 12,5 volt plus-potential.
leider habe ich von kfz-elektrik keine ahnung. ich ging davon aus, dass eine ader 12v führt und die andere quasi das minus ist und ich einfach nur eine der beiden strippen auftrenne, mit dem schalter verbinde und gut ist. 
könnt ihr mir da weiterhelfen?

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW