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Tach!
Ich trage mich mit dem Gedanken in meinen 103er Motor  (Softail) andere Nockenwellen einbauen zu lassen. Andrews, S&S oder S&E.
Hat vielleicht einer von euch Erfahrungen sammeln können und kann mir eine Anregung geben?

Sollte im mittleren und unteren Drehzahlbereich mehr Drehmoment haben... mehr muss das Ding nicht können! Die Nockenwellen sollten mit den originalen Federn klarkommen. Habe jetzt keine Lust noch die Köpfe umzubauen!


dirk

Hab die Andrews TW26a drin. 150NM bei 3000 RPM

Bin damit zufrieden. In wie weit die sich zu den originalen unterscheiden, kann ich aber nicht sagen, da ich vom 88er auf 103 umgerüstet habe 8inkl. neuer NW)

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Greetz
Franky

Die NW ist aber nur der halbe Weg . Optimierte Köpfe mit einer SE 255 bringen etwas mehr ,90 PSund über 130NM  am Rad .Die Köpfe macht der Alex von MTeck ,brauchst nur noch die MW und einen guten Freien Schrauber oder baust das selber ein.

Dem "olsddelta" schließe ich mich an. Bei einem "late"-TC103 mit HO-Nockenwellen, welche die Slim 2017 bereits hat, wäre die Steigerung mit bearbeiteten Köpfen und /oder gar mit Hubraumvergrößerjng + Prüfstandabstimmung erst signifikant.
Bin gespannt was bei dir daraus wird.

bin aktuell am überlegen meiner TC96 FatBoy eine leichte Dopingkur zu spendieren. Habe vor Kurzem in den USA die neuen originalen TC103 HO Nockenwellen für 70€ inkl. Allem spontan geordert (sind etwas "milder" als SE255). Dazu kommen noch die 103er Zylinder und Kolben. Die Köpfe lasse ich bearbeiten und das Ganze kommt bei Tom in Denklingen auf den Prüfstand. So der Plan

Gruß
michi

Moin zusammen
Ich klaue mal den Thread hier, statt einen neuen aufzumachen.

Und zwar würde ich gerne bei meiner FXDR eine andere Nockenwelle verbauen lassen. Neben der kleinen Leistungssteigerung erhoffe ich mir davon auch vor allem etwas mehr Harley Sound.
Aktueller Stand bei mir sind der 114er Motor, mit Jekill&Hyde Anlage (Krümmer+ESD), SE Heavy Breather (eingetragen mit Kombigutachten) und Don Performance Mapping.
Da ich bisher alles brav habe abnehmen und eintragen lassen, und dies auch gerne so beibehalten würde, wären meine Fragen:
1. Welche Nockenwelle empfehlt ihr? (Hatte in einem anderen Thread aufgeschnappt, Don Performance empfiehlt die SE 275? Diese finde ich aber zB bei Thunderbike nicht)
2. Welche Nockenwelle hat die Chance, eine Eintragung zu bekommen?

Ich weiß, dass meine ABE mit dem Mapping auch bereits futsch ist, aber ich möchte es nicht unbedingt überstrapazieren.

Danke vorab für Eure Hilfe.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

ich würde bei NockenwellenUpgrade auch immer hochwertigere Stößel verbauen lassen
da selbst die SE Stößel nicht immer gut weg kommen, habe mich für die S&S Premium Lifter mit HL2T entschieden  - kein Problem mit Garantieerhalt da durch verbaut (mit ihm jedoch zuvor abgeklärt)

Moin ,

Wer soll bitte schön eine NW eintragen ? Die Se 8-447 ist schon eine Epa Nocke die für die grüne Zukunft ist . Im Ernst mit der Nocke kann man Drehmomen bekommen oder mehr Power . Je nach dem was für ein Luffi drauf ist und was für ein Auspuff . Bei deinem Set up geht das ganze zu Power , mit ein plus an mehr Nm richtung 100+Ps mit x Nm am Rad mehr .

Wenn dazu mal jemand eine Audioaufnahme hätte... 😎

Wäre schon echt interessant.

...und sollte im Gegensatz zu den unterschiedlichsten Aufnahmen von den diversen Auspuffanlagen auf YouTube etc. ja auch akkutisch zu erkennen sein, hoffe ich. Sonst würde es ja wiederum keinen Sinn machen. Oder?

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Prost...auf fallende Benzinpreise