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Schleifgeräusche im Stand Softail FXCW
Bei meiner Rocker kommt es mir so vor, als wenn gewisse "Schleifgeräusche" verstärkt auftreten? Kommt das von der Lichtmaschine, ist das bei einer Softail normal? Haben andere auch dieses Geräusch? Hoffe auf gute und brauchbare Tips.
Könnten es auch Ansauggeräusche sein ?
Allerdings solltest Du Dich nicht zu sehr verrückt machen, was Geräusche bei ner Harley betrifft, weil das fast alles normal ist.
Wenn ich ab und zu ohne Helm fahre, denke ich immer, dass mir gleich alles um die Ohren fliegt, aber dem ist zum Glück nicht so
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
das hatte meine auch, mit dem richtigen schalldämpfer iss das wie weggeblasen
zum zitierten Beitrag Zitat von Saarländer
das hatte meine auch, mit dem richtigen schalldämpfer iss das wie weggeblasen![]()
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
jo, stimmt
Wann treten die auf?
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Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de
zum zitierten Beitrag Zitat von Black Shot
Wann treten die auf?
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
Hi,
der Beschreibung nach ordnest Du die Geräusche der linken Motorseite zu. Das wird dann wohl eher am Spanner der Primärkette liegen, der auf Grund seiner Konstruktion (Verzahnung) immer zwischen den Betriebszuständen von recht straff bis "normal" arbeitet.
Eleganter hat das ein Nachrüster mit seiner "Wedge" Konstruktion auf Basis der überarbeiteten HD Version gelöst: http://www.sohotbikes.com/wedge.html
Bin da selbst dran, habe aber von den Jungs noch keine Rückmeldung bekommen.
Ansonsten gilt:insgesamt sind die BigTwins nach der EVO Aera ja zu regelrechten "Kettenkrädern" mutiert. Insbesondere die Softailmodelle, die ausser Primärkette, den beiden Ketten für die Nockenwellensteuerungen ja noch die Kette für die Ausgleichswellen bereit hält. Solch eine geballte Ansammlung von Kettentrieben macht dann zwangsläufig ein paar Geräusche mehr.
Gruß, silent
Mahlzeit Silent,
das klingt schlüssig. Es stimmt, die Gräusche kommen verstärkt von der linken Seite, auch gut bei langsamer Stadtfahrt zu hören. Das könnten in der Tat die Primärketten sein?
Soll ich die Gräusche ignorieren? Oder noch was vor der Inspektion, in ca. 2.500 km, unternehmen? Noch ist ja Garantie, kann ja mal beim H-D Händler vorbeifahren?
Schönen Sonntag, Dele
zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
Hi,
der Beschreibung nach ordnest Du die Geräusche der linken Motorseite zu. Das wird dann wohl eher am Spanner der Primärkette liegen, der auf Grund seiner Konstruktion (Verzahnung) immer zwischen den Betriebszuständen von recht straff bis "normal" arbeitet.
Eleganter hat das ein Nachrüster mit seiner "Wedge" Konstruktion auf Basis der überarbeiteten HD Version gelöst: http://www.sohotbikes.com/wedge.html
Bin da selbst dran, habe aber von den Jungs noch keine Rückmeldung bekommen.
Ansonsten gilt:insgesamt sind die BigTwins nach der EVO Aera ja zu regelrechten "Kettenkrädern" mutiert. Insbesondere die Softailmodelle, die ausser Primärkette, den beiden Ketten für die Nockenwellensteuerungen ja noch die Kette für die Ausgleichswellen bereit hält. Solch eine geballte Ansammlung von Kettentrieben macht dann zwangsläufig ein paar Geräusche mehr.
Gruß, silent
Hi,
wenn es keine großen Umstände in Zeit und weg bereitet, kann es absolut nicht schaden, zumindest für die eigene Beruhigung, mal bei der Werkstatt vorbeizufahren.
Gruß, silent
Würde auch Deiner Stelle zur Werkstatt gehen. War es nicht auch deine, die Öl am Motorblock hatte?
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zum zitierten Beitrag Zitat von Black Shot
Würde auch Deiner Stelle zur Werkstatt gehen. War es nicht auch deine, die Öl am Motorblock hatte?
Warum musstest Du denn Öl aufkippen???
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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt
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Damit die Flasche leer wird
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Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
zum zitierten Beitrag Zitat von Grocho
Warum musstest Du denn Öl aufkippen???