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Ölkühler mit Lüfter ( Ventilator ) bei FLHTCU BJ: 2013sinnvoll?
Moin moin aus Taucha bei Leipzig
ist der Einbau eines Ölkühlers mit Ventilator sinnvoll und kühlt dieser den Motor ( 103 cui ) im Stau oder Stadtverkehr wirklich runter?
Betrifft Baujahr 2013ér Ultra Classic US Modell. Es ist ein Ölkühler ohne Lüfter serienmäßig verbaut, der bringt aber nicht viel im Stau usw.
Hat jemand Erfahrung damit und kann mir was dazu sagen?
Hi Axel,
Meine Überlegung, bevor du teures aus dem originalen hd Portfolio oder aftermarket Bereich kaufst ...
Wenn du über einen Lüfter nachdenkst, würde ich das Setup so beibehalten und ggf. einen Lüfter aus dem Computer Bereich nachrüsten.
Schön mit Wärmeleitpaste montiert sollte dies einen ähnlichen Effekt bringen wie bei den überhitzenden externen reglern einiger (honda-)Bikes .
Die sind kein und effizient, nur wie lange sie die good Vibration aushalten. Hmm ... 
Gruß aus torgau 
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Das Leben ist wie eine Zugfahrt, es steigen Leute ein und es steigen Leute aus.
Nur ganz wenige fahren von Anfang bis Ende mit dir.
Moin nach Torgau
danke für die Info, aber hane einen Ölkühler schon im Amerikaland bestellt und er ist auf dem Weg zu mir. Hoffe der bringt was, es nervt nämlich gewaltig wenn der Bock richtig heiß ist.
Neben dem Lüfter ist auch das Temperatur gesteuerte Ventil wichtig daher ist ein Set sinnvoller
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
hattest du nicht im ersten post erwähnt daß du einen kühler verbaut hast ?
was hast du in den uusaaa bestellt ?
bei meiner ( 11´cvo eg / 110 se ) ist serie ein kühler ohne lüfter verbaut.
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Ich hab einen ölkühler dran aber sie wird trotzdem sehr heiß. Will das Problem mit Lüfter lösen. Zumindest so gut es geht.
Wie sieht es denn sonst aus mit dem Motormanagement ?
Auspuff und LuFi orig ? Mapping geändert auf fetteren/kühleren Motorlauf ?
Ein Lüfter bringt definitv mehr wie kein Lüfter 
, im Stand/Stau wird sich das nicht so doll zeigen, jedoch beim erreichen/halten der Betriebstemperatur und dem wieder runter kommen nach Stand/Stau schon.
Die Touringböcke sind schon heftig zugebaut um da was von selber an Wärme abzuführen.
Es gäbe auch noch die Möglichkeit zB einen "hidden cooler" von Oilbud direkt unter dem Motor/Getriebe zu verbauen.
Gruß aus L über die Stadtgrenze
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
Danke für Info. Gibt’s da n Link
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