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Erst sporadisch Startschwierigkeiten jetzt sporadisch ohne Drehzahl halten ausgehen

Hallo, 
Ich habe ein Problem mit meiner Softail BJ 2008 erst hat sie sporadisch Probleme gemacht beim Starten ob kalt oder warm..... Sie wurde manchmal regelrecht in die Knie gezwungen beim Starten sodass es die Batterie kaum gepackt hat dann gab es ein deutlich hörbaren knall Klang fast metallisch dann eine starke Rauchentwicklung aus Richtung unter dem Tank und sie lief einwandfrei das hatte sie selten beim Schrauber ist es gar nicht vorgekommen letztes Wochenende dann auf einer Tour  öfter und das letzte mal sogar soweit das ich sie nur anbekommen habe in dem ich die Drehzahl erhöht habe und sobald ich die Drehzahl runtertouren lassen habe auf Leerlauf ging sie aus beim zweiten Mal starten danach ist sie Problem los ohne irgendwas zu tun wieder angesprungen als hätte sie nie Probleme gemacht?

hallo, das hatte ich auch und wie es sich später rausgestellt hatte brauchte ich nen neuen anlasser
vorher solltest du aber mal dein manifold abspritzen um zu sehen ob sie falsche lust zieht .haast du ein us model?
klaus60

Hallo, 
Ich habe ein Problem mit meiner Softail BJ 2008.

Erst hat sie sporadisch Probleme gemacht beim Starten ob kalt oder warm.....

Sie wurde manchmal regelrecht in die Knie gezwungen beim Starten, so dass es die Batterie kaum gepackt hat. Dann gab es ein deutlich hörbaren Knall, fast metallisch, dann eine starke Rauchentwicklung aus Richtung unter dem Tank und sie lief einwandfrei.
Das hatte sie selten.....  beim Schrauber ist es gar nicht vorgekommen. Letztes Wochenende dann auf einer Tour öfter und das letzte mal sogar soweit, dass ich sie nur anbekommen habe in dem ich die Drehzahl erhöht habe. Sobald ich die Drehzahl auf Leerlauf gehen lies ging sie aus. Beim zweiten Mal starten danach, ist sie problemlos wieder angesprungen....

Wer kann mir diesbzgl. weiterhelfen?

Der Namenslose.... 



Sorry, aber ich hab Augenkrebs beim lesen bekommen. Kann dir zwar nicht weiterhelfen, habe aber dein Text etwas "formatiert" damit dir evlt. andere weiterhelfen können...  Gruß Kai

Jupp, ab und zu mal Luft holen und dabei die Sätze mit einem Punkt beenden. Lässt sich jetzt schon besser lesen, Danke.

Ich würde mal mit dem Reinigen des IAC anfangen.

Finde gerade keine besseren vids.

https://www.youtube.com/watch?v=uCLcVG18gK8

https://www.youtube.com/watch?v=5SgAz127UK8

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

IAC, Drosselklappensensor, Thermosensor, Falschluft Manifold, Benzinpumpe...

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Batteriekabel auf festen Sitz prüfen - immer zuerst

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

entweder zieht sie zu viel luft und ist zu mager eingestellt oder aber es liegt am anlasser. bei mir wurde es immer schlimmer mit dem knallen beim anlassen
jetzt hab ich nen neuen anlasser drin und alles funzt das manifold noch erneuert und fetter eingestellt.
und richtig beim anlassen geht die batterie fast in die knie
klaus60

Moin,
Hatte euch ganz vergessen auf dem Laufenden zu halten.
Habe meinen Ofen mal zum Auslesen gebracht. 
Es soll laut Diagnosegerät wohl das Sekundärluftmagnetventil defekt sein. 
Dieses wird erstmal ersetzt und ich hoffe das wars damit auch schon.
Melde mich wieder wenn die Gute  nicht mehr zickt! 
Danke an alle Ratgeber und noch einen schönen Sonntag!