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Geschrieben von Tecdoc_de am 18.04.2020 um 13:49:

Motolöl und Getriebeöl wechseeln

Hallo HDler,
möchte an meiner Road King BJ2001 das Motoröl wechseln und bin etwas verwirrt bezüglich ölablasschraube.
Normalerweise sitzt doch die Motorölwanne unter dem Motor. Der Einfallstutzen für das Motoröl ist jedoch hinten am Getriebe.
Nun bin ich mir nich sicher, welches an meiner Maschine die Ölablassschraube für das Mortoröl ist und wo die Ablasschraube für das Getriebeöl sitzt.
Habe 2 Bilder der beiden Ölwanne mit beigefügt.
Könnt Ihr mir da weiterhelfen??

Schöne Grüsse aus der Oberpfalz

Geschrieben von SteveHD am 18.04.2020 um 13:59:

Bild 1 links oben ist die Ölablassschraube auf Bild zwei ist nur ein Stopfen den nicht raus drehen

Da müsste auch noch eine Ölablassschraube mit Sechskantig außen und innen an der Seite sein

__________________
Gruß Steve

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Geschrieben von Schimmy am 18.04.2020 um 14:10:

Moinsen,

Mit dem Bild wird´s hoffentlich klarer.....

Und das Motoröl füllt man dort ein, wo der Motorölpeilstab sitzt.


Greetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Tecdoc_de am 18.04.2020 um 16:01:

Super - vielen Dank Euch.
Immer wieder hervorragende und rasche Antworten hier im Forum - werd so langsam zum Harley-Spezialisten

Geschrieben von Andaluz am 19.04.2020 um 07:58:

... ich hätte da auch mal eine frage dazu.

welches getriebeöl kippt ihr rein. es gent mir nicht um die marke, sondern um die viscosität!

ich bin etwas verwirrt (s. Anhang) weil beim getriebeöl sowohl 80/95 UND 20/50 steht

danke euch ...

p.s. ich habe eine FLHRI von 2004

Geschrieben von Schimmy am 19.04.2020 um 09:05:

Moinsen,

Die unterschiedlichen Angaben rühren daher, dass die Festlegung der Viskosität bei Motoröl anders ist, wie bei Getriebeöl.
Viskosität = Fließgeschwindgkeit des Öls bei einer bestimmten Temperatur.
Ich habe mal beide Viskositätstabellen auf dem angehängten Bild nebeneinander gestellt.
Dort kann man erkennen, dass z.B. ein 20W50 MOTORÖL eine Viskosität von min. 5,6 und max. >21,9 hat, was in etwa
einem GETRIEBEÖL der Viskositätsklasse 80W90 entspricht.

Ich fahre z.B. in Motor und Primärantrieb mit einem 10W60 MOTORÖL ; für´s Getriebe nutze ich ein 75W90 GETRIEBEÖL.

Die Viskosität der Öle ist aber nur die eine Seite der Medaille.... Viel wichtiger ist, dass das Öl auch die von HD festgelegten
Spezifikationen (API, JASO usw.) erfüllt. Wenn Du Dich in das Thema einmal rein lesen willst, dann schau doch mal HIER.


Greetz  Jo

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Geschrieben von Andaluz am 19.04.2020 um 09:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Moinsen,

Die unterschiedlichen Angaben rühren daher, dass die Festlegung der Viskosität bei Motoröl anders ist, wie bei Getriebeöl.
Viskosität = Fließgeschwindgkeit des Öls bei einer bestimmten Temperatur.
Ich habe mal beide Viskositätstabellen auf dem angehängten Bild nebeneinander gestellt.
Dort kann man erkennen, dass z.B. ein 20W50 MOTORÖL eine Viskosität von min. 5,6 und max. >21,9 hat, was in etwa
einem GETRIEBEÖL der Viskositätsklasse 80W90 entspricht.

Ich fahre z.B. in Motor und Primärantrieb mit einem 10W60 MOTORÖL ; für´s Getriebe nutze ich ein 75W90 GETRIEBEÖL.

Die Viskosität der Öle ist aber nur die eine Seite der Medaille.... Viel wichtiger ist, dass das Öl auch die von HD festgelegten
Spezifikationen (API, JASO usw.) erfüllt. Wenn Du Dich in das Thema einmal rein lesen willst, dann schau doch mal HIER.


Greetz  Jo

servus :-D ...

vielen dank für deine antwort.

die viskositäten etc. sind mir klar. 

verwirrt bin ich aus diesem grund: die harley hat ja eine getrennte schmierung ... motor und getriebe (oder lieg ich da falsch)

bei meiner Nuda 900 zb. schmiert das motorenöl motor und getriebe (nehme da ein 10w - 60) bei meiner 1290er ktm ist das ebenso.

bei meiner ehemeligen bmw hp2 megamoto war der schmierkreis auch getrennt. für den motor habe ich wie vorgschrieben das 20w 50 genommen und für das getriebe ein 75w-90 bzw. 140

hier in der tabelle steht trotz getrennnter schmierung für das getriebe auch ein 20w 50 drin ... und das kann doch eigentlich nicht sein!???!??? ...

Geschrieben von Schimmy am 19.04.2020 um 09:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von Andaluz
hier in der tabelle steht trotz getrennnter schmierung für das getriebe auch ein 20w 50 drin ... und das kann doch eigentlich nicht sein!???!??? ...

Wieso nicht ? ? ? Wenn die "Schmiereigenschaften" der Motoröls ebenso gut (oder schlecht) sind, wie die eines "reinen" Getriebeöls und auch
die restlichen Kriterien, die HD an das Öl stellt, erfüllt sind, kannst Du dieses Motoröl auch in´s Getriebe kippen ohne dass Du Angst haben
musst, dass das Getriebe dadurch Schaden nehmen könnte.

Greetz  Jo

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Geschrieben von Andaluz am 19.04.2020 um 09:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Andaluz
hier in der tabelle steht trotz getrennnter schmierung für das getriebe auch ein 20w 50 drin ... und das kann doch eigentlich nicht sein!???!??? ...

Wieso nicht ? ? ? Wenn die "Schmiereigenschaften" der Motoröls ebenso gut (oder schlecht) sind, wie die eines "reinen" Getriebeöls und auch
die restlichen Kriterien, die HD an das Öl stellt, erfüllt sind, kannst Du dieses Motoröl auch in´s Getriebe kippen ohne dass Du Angst haben
musst, dass das Getriebe dadurch Schaden nehmen könnte.

Greetz  Jo

...  ok, danke dir für deine hilfe großes Grinsen ...