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Wasser im Öl

Moin. 

gestern den 16.000er Service machen lassen, der 8.000 er wurde im vergangenen Juli gemacht.

beim Ablassen des Motoröls kam aus dem kleinen Ablassschlauch erst mal ein Schlückchen Wasser, etwa 5-10 ml, also halbes bis ganzes Schnapsglas voll. Ich hab das im Gegensatz zur Fachwerkstatt (die kennen das von Getrieben) noch nie erlebt, zu mal ich weder bei Regen fahre, noch längere standzeiten als 3 Wochen habe - auch im Winter nicht. Fahrzeug steht in der Garage.

jemand vielleicht einen Hinweis woher das kommen kann? Ich nehme die Sporty bei Touren auch mal 50 km am Stück richtig ran, ansonsten gesittete Fahrweise.

Ich hatte das noch nie. Und bei Deinem Fahrprofil wundert mich das schon. Wird aber wohl trotzdem Kondenswasser sein. Das sammelt sich an der tiefsten Stelle. Und die ist in dem Schlauch. Und da drin wird das Öl wohl nicht warm genug, um das bis zu Verdunstung zu erwärmen und im Endeffekt über die KGE abzuführen. Nur blanke Theorie. Aber was Anderes kann ich mir jetzt grad nicht vorstellen. Also ohne absichtlichen Einfluß von aussen.

Bei längeren Strecken wird das Wasser eigentlich ausgekocht und über der Motorentlüftung abgeführt. Bin gespannt was die Ursache ist....

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Ich fahre solange schwarze Mopeds bis es eine dunklere Farbe gibt! 

Es kann eigentlich nur Kondenswasser sein - reines Wasser  ist sehr bedenklich. Im normal Fall geht Wasser bei gutem Öl in „Lösungen“ und ist nicht sichtbar. Wird der Wasseranteil größer bildet sich eine Emulsion „helles trübes milchiges Öl“. Welches Öl verwendest Du?

Reines Wasser darf nicht sein!!!

Gruss Guzzilla

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Ja klar: Muss ja Kondensat sein. Bei'nem wassergekühltem Motor könnten es noch Kopf oder Fussdichtungen sein, aber das entfällt ja komplett. 
Klares (freies) Wasser könnte wieder entstehen wenn der Motor lange Zeit nicht gelaufen ist. Emulsionen trennen sich auch wieder. Aber das entfällt ja bei dir.
Fährst du Vollsynthetisches Öl? Das ist nämlich schneller gesättigt und nimmt dann kein Wasser mehr auf.

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Das hatte sich offenbar unten abgesetzt, das abgelassene Öl war in Ordnung. Was beim vorausgehenden 8000er Service eingefüllt wurde, ist unklar. Wenn es aber eine ähnlich hochwertige Plörre wie das Getriebeöl war, kann ich es mir ausmalen. Das war beim ablassen zwar warm (nicht mehr heiss), trotzdem aber viel zu dünn. Was auch das gelegentliche Rutschen der Kupplung beim Durchladen erklären könnte.

edit: übrigens gingen nur 3 statt 3,8 rein, einiges war wohl noch im Filter. Ist das im Rahmen?

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Hm. Okay... ich hab mal eben gegoogelt und finde 2,65, aber auch 2,8 oder 2,85 Liter und sogar 3,4 Liter. 

jetzt bin ich mit dem Eimer eh schon 50 km über Landstraße, Autobahn und Stadt nach Hause gedüst, fiel aber nix auf. Läuft prima (und akustisch auch wieder deutlich ruhiger bzgl. Tickern und Klappern). Hab zuhause noch mal Ölstand gemessen (nicht auf dem Seitenständer sonder gerade. Hab dazu aber auch verschiedenes gehört). Definitiv Maximum oder sogar drüber. Mal sehen, ob ich noch eine Spritze finde, die bis in den Öltank reicht, oder einen Schlauch. 

danke euch schon mal!

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Da steht aber auch nix von 2,65, mein Lieber ;-)
noch eine Frage: wenn ich das jetzt im Stand messe, kalt, und es ist um und bei Minimum: kann ich bedenkenlos weiterfahren, falls ich jetzt nichts zum absaugen finde? 

und messe ich korrekt auf dem seitenständer oder gerade? Dass ich mich noch mal mit so einer noob-scheisse beschäftigen muss, konnte ich auch nicht ahnen. 

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Wasser in vertretbaren Rahmen geht in Lösung oder wird durch die Aditive im Öl „gebunden“ - reines Öl ist nicht akzeptabel! Gab gibt es aus technischer Sicht keine Frage.  

Bin mein ganzes Berufsleben in der Hydraulik tätig, reines  Wasser im Öl ist ein absolutes Warnsignal, in unserer Branche führt das zur sofortigen Verluste aller Garantien.

Die letzte Fahrt mit meiner Sportster war ganztägig im strömendem Regen - dann neun Monate ungeheizte Garage - da war gestern kein Wasser im Öl! Die Bolzen der schwimmenden HR-Bremse waren festgegammelt.

gruss Guzzilla 

besonders bei wälzgelagerten Motoren hätte ich Bedenken.

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