Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Zahnriemen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=9707)
Zahnriemen
Hallo Zusammen,
bei meiner Softail ist leider der Prim Zahnriemen gerissen.
Weiss jemand von Euch bei wem ich einen
Gates PC-132-118 bekomme.
Kennt jemand eine Quelle in den USA und eine in Bavaria?
Dank im Voraus
Gruss
Jojo
__________________
JoJo
zum zitierten Beitrag Zitat von jojoc64
Hallo Zusammen,
bei meiner Softail ist leider der Prim Zahnriemen gerissen.
Weiss jemand von Euch bei wem ich einen
Gates PC-132-118 bekomme.
Kennt jemand eine Quelle in den USA und eine in Bavaria?
Dank im Voraus
Gruss
Jojo![]()
__________________
Member of:
B.R.C. World
proud to be B.R.C. No. 6
mal ne andere frage passt gerade ...........................gestern hat mir jemand erzählt ab twincam hätten die riemen eine lebenslange garantie............................
Auf ein Verschleißteil ? das man auch noch bei unsachgemäßer Benutzung zerstören kann ?!
Wohl kaum. Außerdem sind lebenslange Garantien in Deutschland nicht zulässig.
http://www.geschaeftsidee.de/unternehmensgruendung/marketing/praxistipp_26983.html
Moin,
kannste bei jedem offziellen oder nichtoffiziellen HD-Händler bestellen, der CCI (Custom Chrome) Produkte führt. Ich meine bei Zodiac kann man sie auch bekommen.
Auf die Dauer wirste damit aber nicht glücklich werden, es sei denn du verschaffst dem Zahnriemen maximale Kühlung, dass er nicht mehr reißt.
Wenn die Kettenersatzteile noch da sind, würde ich die wieder einbauen.
__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
zum zitierten Beitrag Zitat von Saarländer
mal ne andere frage passt gerade ...........................gestern hat mir jemand erzählt ab twincam hätten die riemen eine lebenslange garantie............................![]()
![]()
__________________
Horst
Ich denke, dass es hier nicht um den Zahnriemen zum Pulley geht, sondern um einen Umbau des Kettenantriebs im Primärgetriebe auf Riemen, oder sehe ich das falsch ?
__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
Der angegebene Riemen ist 1 1/8 Zoll breit und hat 132 Zähne. Klingt nach Sekundärriemen, wird aber gerne als "Primärrriemen" bezeichnet.
Ein Händler dafür (BDL) gibt übrigens folgendes auf seiner Website zu bedenken:
NOTE: 1” & 1-1/8” Wide Belts Are Designed For Custom Show Only. They Are Not Intended To Be Used In Lieu Of A 1-1/2” Wide Belt.
__________________
Horst
Der Primärantrieb geht vom Motorpully zum Getriebepully und der Riemen scheint gerissen zu sein. Wenn ich das richtig verstehe.
Aber Primärriemen wurden vom Werk nur kurz verbaut in den 70ern 80ern glaub ich
Ohne klugscheißen zu wollen: Bei 1 1/8 Zoll Breite und 132 Zähnen kann es sich nicht um einen Primärantrieb handeln.
Und ohne nerven zu wollen nochmals: Ich höre immer wieder von gerissenen (Sekundär-) Riemen, die entweder geschnittene Original Belts oder Zubehörbelts sind.
Kann irgendjemand bestätigen, daß das Problem bei Original HD Belts nicht auftritt? Dann würde man zumindest wissen, wofür man die vielen Teuros bezahlt.... Und wo wir gerade dabei sind: Gibt es bei Original-Riemen einen Unterschied, was die Haltbarkeit angeht, zwischen 20 mm und 1 1/8" Riemen? Hmm? Was sagst Du, silent grey?
Gruß
Horst
__________________
Horst
Ich habe noch bei keiner meiner 8 Harleys in vielen Jahren und vielen Kilometern je einen Riemenriss gehabt.
Waren immer die Originalriemen drauf.
Allerdings habe ich meine Kisten immer unter 50 000 KM verkauft.
Das Problem das JOJOC hat scheint aber eher den Riemen im Primärantrieb zu betreffen, so wie ich das verstanden habe.
__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
jojoc64,
hier gibt´s alle Infos zu deinem gesuchten Belt incl. Bestellnummern bei allen möglichen Herstellern.
Das nächste mal deutlicher ausdrücken, das ist ein Sekundärriemen (rear Belt) und kein Primärriemen (pimary belt).
http://rswarrior.com/forums/p/123373/986668.aspx
__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
ich order original und auch nicht-OEM-Produkte nur noch bei
www.customworksdaytona.com/
133er carbonbelt in 20mm breite OEM-HD für 115,-US$ statt für 299 beim dealer in berlin.
bridgit spricht deutsch und ist aus meiner sicht sehr zu empfehlen. gruss ff
__________________
www.ohcp.de
www.truefire.de
Macht nen guten Eindruck die Costumworks Seite. Bin auf der Suche nach nem 133er 1 1/8" OEM Belt ......ok aber nicht zu dem deutschen Preis. Hab heute nachmittag noch nen anderen US Händler angeschrieben, werd das sein Angebot hier morgen reinschereiben....vorausgesetzt er antwortet
Moin PikAss,
ich hätte Dir einen anzubieten wenn Du Bedarf hast, allerdings ist der 132 Zähne, 1 1/8 mit 14er (Original-) Teilungedoch und unbenutzt/neu ein Pantherbelt. Eventuell hast Du ja Interesse, dann bitte PN an mich. Die Zahnanzalh macht real bei bei 32er Pulley vorne ca. 7mm längenunterschied aus. Auch der Preis wird nicht original sein ;-)).........
Habe ihn aus gescheitertem Umbau ubrig (musste schmaler gehen)
Gruß
__________________ ZUCKI
----nichts ist so hart wie das Leben----(fast nichts......)