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Kontrollleuchte für Benzin Reserve

Hallo zusammen, kann mir hier jemand weiter helfen? Ich fahre eine FXSTDI. Softail Deuce bj 2002. Gibt es an diesem Moppet eine Kontrollleuchte für die Tankreserve? Weil ich neulich ohne Benzin stehen geblieben bin, obwohl die Tankanzeigen noch vor Reserve stand.
Für eine Antwort wäre ich dankbar. 
Vg. Eisenschweintreiber :baby:

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Das ist wohl war, aber das tut sie nun mal nicht. Denn ich habe mir sagenlassen das die Tankanzeigen bei Harley grobmotorisch sein sollen! Na ja dan muss ich wohl damit leben. Aber trotzdem, danke. 
Vg Eisenschweintreiber

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Danke, das kann ich bestätigen. Ist schon ein komisches Gefühl wenn man so ein Teil kauft als neueinsteiger und dann stehen bleibt! Naja man wird alt wie eine Kuh und lernt immer noch dazu! 
Vg Eisenschweintreiber.

Naja, man kann auch den Schwimmer der Tankanzeige etwas nachjustieren. Draht etwas nach oben biegen. Reserveleampe sollte im Tacho integriert sein. Wird aber auch über besagten Schwimmer geschaltet.

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Greetz
Franky

Hallo Franky, danke, ich werde es mal versuchen! Ist es mit dem Schwimmer kompliziert und wo sitzt der den?

Ist mir Klar, ich weiß nur nicht wie ich drankommen soll. Muss der Tank dafür abgebaut werden oder komme ich da irgendwie von oben dann und oder ist es kompliziert? Kann man die Kontrollleuchte irgendwie über eine Schalterkombination aktivieren zur Überprüfung oder ähnliches?

Moinsen,

Geh mal auf den Parts-Finder, klicke auf das Baujahr Deines Mopeds, suche nach der FXSTDI und gehe dann
auf das Bild "Fuel Pump - Fuel Injected". Dann wird´s vielleicht klarer wo der Schwimmer (Teil # 30) sitzt und
wie Du da dran kommst.


GReetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Sitz muss ab. Dashboard abschrauben, abnehmen und Stecker trennen. Tachotip bleibt am Kabel dran und muss von außen abgeschraubt werden. Unter der Gummitülle sitzt eine Kunststoffmutter.

Dann siehtst du auch schon den Deckel im Tank für die Benzinpumpeneinheit. Ist mit gefühlten 50 Schrauben befestigt. Beim abschrauben aufpassen, dass die Kunststoffeinsätze der Schrauben heil und da bleiben. Manche gehen mit raus, andere nicht. Ist aber egal. 
Laut WHB soll die dicke Gummi-Dichtung und Schrauben immer getauscht werden. Ich hab das aber mindestens schon 3 oder 4 mal auf gehabt und ist immer noch dicht. 
Wenn der Deckel los ist, kannst du die Gesamte Pumpeneinheit, die daran hängt, heraus nehmen. 

AUFPASSEN: Die Ränder am Tank sind mitunter sehr scharfkantik. Daran kann der Benzinschlauch sehr leicht eingeschnitten werden. 

Beim heraus nehmen muß die Einheit etwas insich umgeklappt werden. Dann kannst du den Schwimmer einfach etwas nachbiegen. 
Ich würde den Tank Inhalt vorher absaugen. Und dann, ein paar Liter einfüllen, halt soviel Reserve wie du willst und austesten mit dem Schwimmerstand. Dazu muss natürlich zumindest der Stecker von der Pumpe und Zündungsschalter wieder ran. Tacho ist auch nicht verkehrt wegen Reserveleampe und vermeidbarer Fehlermeldungen. 

Die Arbeit nur bei guter Belüftung durchführen wegen der Dämpfe. Und Schutzbrille tragen, die Leitung steht unter Druck, nicht daß dir sprit ins Auge schießt. 

Ich weiß ja nicht, wieviele Kilometer du schon drauf hast, evtl. Könntest du gleich den Benzinfilter mit tauschen. Soll glaub bei 64tkm gemacht werden. Hält aber meist auch länger.

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Greetz
Franky