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Luftleitbox für Dyna?

Hallo allerseits,

ich bin der Neue und habe eine erste Frage. In einem Buch über die verschiedenen Dyna Modelle habe ich eine umgebaute Maschiene mit einer Luftleitbox auf der linken Motortseite entdeckt. Diese soll zur besseren Kühlung des hinteren Zylinders beitragen. Gefunden habe ich eine solche Box nicht.
Ist irgend jemandem eine solche Luftleitbox bekannt. Oder handelt es sich wohl um eine Sonderanfertigung, was ich fast vermute?

Bin gespannt auf Eure Antworten.

Schönen Tag noch.

Gruß
Thobi

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If nothing go right...go left!

Entweder hat da einer die Hupe drunter versteckt, damit beide Seiten gleich aussehen oder einen Paradelüfter drunter. Dann wäre Deine Annhme zur besseren Kühlung des zweiten Zylinders fast richtig. Der Paradelüfter kühlt jedoch beide Zylinder

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Hallo Steve,
vieln Dank für Deine Antwort.
Dass die Hupe darunter versteckt ist, glaube ich nicht. Da ist kein Platz mehr. Auf der rechten Seite befindet sich der Luftfilter. Die Bildbeschreibung weist explizit auf eine Kühlung des hinteren Zylinders hin. Die Maschiene (Super Glide, Shovelhead Motor) in dem Buch wurde vor ca. 30 Jahren umgebaut.
Ich finde die Idee der zusätzlichen Kühlung ganz interessant. Bei den heißen Tagen und Wochen die wir mittlerweile haben. Werde mal ein wenig suchen ob ich noch etwas finde.

LG
Thobi

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Beispiel bei W&W
https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%2185320

Hallo Caronte,

vielen Dank für Deinen Hinweis. Der Preis und der Aufwand zum Einbauen schreckt mich doch ein wenig. Ich suche, wenn eine einfachere Lösung. Das was ich gesehen habe war ein Luftleitblech an einer Super Glide, die vor ca. 30 Jahren umgebaut wurde. Wahrscheinlich eine Sonderanfertigung!

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Gerne.
Einfache Lösung ein Ölkühler verbauen.

Das Teil auf Deinem Foto hatte ich  in den Achtzigern an meiner Shovel FLHX auch - nur ohne das Lochblech vorne.
Das gehört da auch nicht hin, nimmt die Funktion großteils weg.
Zu der Zeit war das ein gängiges Zubehörteil, ist also keine Sonderanfertigung.
Außer jemand hat`s nachgebaut, aber die Dinger waren nicht so teuer, daß sich das gelohnt hätte.
Ich vermute, das gibt es heute nicht mehr als Neuteil.
Nannte sich  Dresser Air Scoop.

Aber vielleicht mal im Drag Specialties Old Book schmökern.
Zusätzliche Kühlluft am hinteren Pott ist natürlich grundsätzlich für unsere Luftis immer gut.
An der Buell XB ist die Luftschaufel für den Hinter-Pott auch und da sogar Pflicht.
Hat nur nicht mehr das exakt gleiche Design wie früher
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Hab Dir mal eins gesucht . Genau der Dresser Air Scoop, der an meiner alten Shovel E-Glide war.
Wie gesagt - Lochblech gehört da keins hin !

Der Verkäufer schreibt "right side" -  das ist natürlich falsch, es kommt auf die linke Seite.

https://www.ebay.com/itm/Vtg-Harley-Shovelhead-Dresser-Engine-Air-Scoop-Right-Side-FLH-Dresser-w-Mount/154022892439?hash=item23dc7ad397:g:HEYAAOSwlDNfHveZ

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Von meinem Gefühl her...wenn es Dir tatsächlich um die Funktion geht, müßte man sich wohl eher an der
Ausformung im Ausström-Bereich des Buell Scoops orientieren.
Das alte Chrom-Bembel erscheint mir da wenig entwickelt am "Auslaß" und der Luftführung.
Also anfertigen oder das Teil modifizieren .
Aber ich bin kein amtlich anerkannter Lufthutzen-Inspektor, ist nur mein Senf.

Buell hatte es erst gezeichnet, dann ausführliche Tests gemacht, dann angepaßt nach den Tests.

Es wird tatsächlich noch neu aufgelegt...:  https://www.jpcycles.com/product/402-961/v-twin-manufacturing-air-scoop

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