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Abstimmung mit EV 23 Nocke fertig
So nun ist die Abstimmung fertig. Die Crane Fireball wurde gegen eine Andrews EV23 Nocke getauscht und an den HRS 42 ein Mikuni Luftfilter montiert. Die Hauptdüse ist wieder die 160er. Die Düsennadel war auch die falsche, da hat einer vorher ganz schön rumgeschraubt und alles verstellt.
Das Ergebniss nun 81,5 PS und 111NM. Ein ganz anderes Motorrad, läuft sagenhaft und hat richtig Druck auch über 4000 U/min. Sind die Edelbrock Köpfe doch nicht so schlecht. Das einzige was mich stört ist das bei niedriger bis mittlerer Drehzahl die Kiste bei Vollgas schlechter beschleunigt als mit etwas weniger Gasstellung.Bei höherer Drehzahl ist es ok.
Lt. Hr. Seitz von ST.Cycles wäre das aber normal da der Mikuni 42 ein Flachschieber ist und bei unteren Drehzahlen die Vollgasstellung ein risieges Loch aufmacht.
Hier noch das Prüfstandsdiagramm. Güße aus Stuttgart
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Kunst kommt von können,nicht von wollen.
Sonst würde es "Wollst" heißen
irgendwie klappt es nicht mit dem Diagramm anhängen
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Sonst würde es "Wollst" heißen
Respekt, 81 PS aus dem EVO
Ich bin auch immer noch am überlegen eine EV27 oder EV23 einbauen zu lassen.
Vermutlich kannst Du keine Auskunft geben wieviel Anteil die Nocke
an der Mehrleistung hat, oder?
Wurden eigentlich auch die Stößelstangen gewechselt? Einige Werkstätten empfehlen das.
Ich vermute aber eher eine zusätzliche Einnahmequelle und evtl. leichtere Montage der Nocke
Gruß
Holger
Hallo Holger,
Wieviel Mehrleistung von der Nocke kann ich tatsächlich nicht sagen. Die zuvor verbaute war viel zu scharf und auch die Abstimmung hat nicht gestimmt. Zudem hab ich vorher einen Orig. Lufi gefahren mit ein paar Löcher im Gehäuse. Jetzt ist der zugehörige Mikuni ohne Grundplatte drauf. Und die Edelbrock Köpfe haben auch mehr Verdichtung, größere Ventile und andere Kanäle. Aber die EV23 ist mir dort empfohlen worden weil sie untenrum mehr bringt als die 27. Und in der Höchstleistung macht es sich nicht sehr bemerkbar.
Die Stösselstangen gegen einstellbare ersetzen mußt du bei diesen Nocken nicht. Es erleichtert aber den Einbau der Nocke und bei erneutem Wechsel brauch man die Rockerboxen nicht mehr öffnen, da geht es dann schneller.
Grüße aus Stuttgart.
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Sonst würde es "Wollst" heißen
Habe heute meine Hauptdüse von 160 auf 165 getauscht. Nun läuft die Kiste auch bei Vollgas richtig. War wohl obenrum viel zu mager. Bin gespannt ob sich auf dem Prüfstand noch etwas getan hat.
Grüße aus Stuttgart
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