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Meine Tourerprobefahrt heute
Als erstes bin ich mit der madame eine E-glide mit vollausstattung gefahren.
Fazit:
Fährt besser als gedacht mit dem Ballast....etwas schwach auf der brust von unten raus und vom anzug her......die riesigen aufbauten schrecken einen erstmal ab aber wenn man fährt merkt man es nicht mehr so schlimm....ansonsten OK
Preis ca 28.000€ mit ABS
Danach bin ich zur RoadKing
Fazit:
Sehr schönes Motorrad (vor allem die neuen Lackierungen im 2farbenformat sind sehr schick).....sehr schönes fahrverhalten.......aber die sitzposition im verhältniss zum lenker war nicht sooo toll (bin 1,80m)
Preis ca 24000€ mit ABS
Zum Abschluss dann die StreetGlide
Fazit:
Ebenfalls ein sehr schönes Motorrad....absolut komfortabel....kann man auch etwas sportlicher fahren...sehr schönes sitzverhalten im verhältniss zum lenker......genug power......gutes handling
Preis ca 24000€ mit ABS
Die StreetGlide gehört zu meinen absoluten Favoriten aus der Touringfamilie und denke es ist ein rundum gelungenes und ansprechendes Bike das gemütlich zum cruisen einläd und dem eine sportlichere Fahrweise ebenfalls gut liegt!
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Gibts nichts hinzuzufügen . Ging mir genauso . 
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
.... mein favorit wäre die road king, aber die preise scheinen mir etwas hoch. Dachte ne RK gibts für 20-21 T incl. ABS ???
Egal, kann ich mir im Moment eh nicht leisten 
Preise stehen doch sowieso nicht im Verhältnis mehr, schade eigendlich 
gruß dragon
jaaa die preise sind saftig...wenn du dir überlegst was für ein auto man für soviel geld bekommt.... 
aber da man ja kein auto will......................
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wenn ich mal die 50 oder 60 überschritten hab werde ich mich mal mit dem Gedanken anfreunden und mir auch so ein Gefährt zulegen 
zum zitierten Beitrag Zitat von Diwelschisser
wenn ich mal die 50 oder 60 überschritten hab werde ich mich mal mit dem Gedanken anfreunden und mir auch so ein Gefährt zulegen
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
Zitat von DéDé
trotzdem ist für mich die Street Glide eine fahrtechnische Überraschung
hätt ich so nicht gedacht!
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Und welcher Irre gibt DIR gleich drei so teure Teile zum Probefahren? 
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Ponyhof war gestern
zum zitierten Beitrag Zitat von Jack Harley
Und welcher Irre gibt DIR gleich drei so teure Teile zum Probefahren?
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Und hier ist die Zentrale
3 zimmer küche bad , ich warte noch 10 jahre 
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
hatte auch meine erste Fahrt - mit "madame"- auf ner Street Glide - gleicher Eindruck - schönstes Handling.
Nach Probefahrt CU dann für die FLHT entschieden (Zusatzlichter, Bügel Chrome etc).
Extra: Tour Pak. Den kann mann im unterschied zur Ultra leicht abnehmen.
Ohne ist das Handling sehr nah an der Street Glide. Tieferlegung wäre einfach möglich.
= Plädoyer für die einfache Standard! Lässt sich dann schön ausbauen-
PS: siehe www.eglidegoodies.com
KoB
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Wer nicht selber gestaltet, wird gestaltet....
Habe heute auch die Street Glide gefahren und stimme Twinni voll zu - mal sehen was draus wird - alt genug bin ich ja
zum zitierten Beitrag Zitat von lucifer
Habe heute auch die Street Glide gefahren und stimme Twinni voll zu - mal sehen was draus wird - alt genug bin ich ja
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cu Crossie
BRC No. 3 - la vida pasa
In Memoriam Jimmy #5