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zum zitierten Beitrag Zitat von DDD
zum zitierten Beitrag Zitat von mortelli91
zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
@mortelli91
Bei den vielen Umbauten wird dieser nicht der Letzte sein.
Du hast eindeutig zu wenig Mopeds😁
Wo hast du denn jetzt den Lenker her? Von V-Team?
Hab auch noch so einen Lenker in schwarz rumliegen (originaler Flip 1 von TB), mal schauen wann und wo der zum Einsatz kommt.
Nein wahrscheinlich nicht 😁Aber ja das ein oder andere Moped wäre hilfreich, aber leider gibt es die Zeit nicht her sie auch zu fahren, also wird das eine immer wieder auf die Wünsche angepasst 😁
Den Lenker hat der Steve von SS-Cycle gefertigt, welchen er auch fantastisch umgesetzt hat.
Darf man fragen was eine lenkeranfertigung bei Steve kostet? Will auch gerne einen Lenker bauen lassen aber vteam hat erst ab August voraussichtlich Zeit
tüv Gutachten liefert Steve mit?
danke
Das Bike ist fertig und das schöne Wetter hat ja förmlich nach einer kleinen Proberunde gerufen. Also heute gleich mal in die Klamotten gezwängt und ab aufs Bike. Sie läuft besser als je zuvor und fährt sich sogar noch etwas handlicher mit dem neuen Lenker.
Selbstverständlich habe ich auch die Gelegenheit genutzt um ein paar Fotos für euch zu machen. Ich bin auf jeden Fall sehr zufrieden und glücklich mit dem Endergebnis. Leider kommt der Lack auf den Fotos nicht ansatzweise so rüber wie er in echt aussieht, aber man bekommt mal ein Eindruck vom kompletten Bike.
Mein größter Respekt!!!!
Eine Wahnsinns Arbeit, die Du du seit Jahren in dein Bike gesteckt hast (abgesehen vom finanziellen)!
Es ist richtig Geil geworden und ich bin schon etwas neidisch ;-)
Ich überlege, was ich aus meine Sport Glide noch so alles machen kann.
Auf jeden Fall vielen Dank, dass Du uns teilnehmen lässt bei deinen Projekten mit Bildern.
Beste Grüße aus Hessen
Björn
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Träume erfüllen.... direkt mal die Route 66 gefahren
Gestern war es soweit und ich habe mich auf nach Bayern gemacht um noch meinen Lenker und den Cole Foster Tank eintragen zu lassen. Gestern war zwar nicht das beste Wetter, aber immerhin hatte ich von allem etwas, von mehrfachem Starkregen , über Gewitter aber auch zeitweise scheinte die Sonne. Dennoch war die Tour mit zum Schluss rund 500km eine schöne Erfahrung und die Harley funktioniert auch bei absolutem Sauwetter 😉
Jetzt ist alles eingetragen und das Bike wieder rundum legal unterwegs. Mal schauen was mir nächsten Winter so in den Sinn kommt.
Es gibt sie doch noch die Schrauber und Bastler.
Wirklich sehr schick geworden,hast dir echt viel Mühe gemacht und hast vor keinem Gewerk den Schwanz eingezogen.
Hut ab, da hat man sicher Spaß mit der Karre, umso mehr wenn man selbst geschraubt hat.
Lediglich eines will mir nicht so recht gefallen,der Tacho sitzt da wie ein Fremdkörper und zerstört etwas die schöne Linie.
Ich hätte eventuell einen Motogaget in den Tank eingebaut.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Iron Cannibal
Es gibt sie doch noch die Schrauber und Bastler.
Wirklich sehr schick geworden,hast dir echt viel Mühe gemacht und hast vor keinem Gewerk den Schwanz eingezogen.
Hut ab,da da hat man sicher Spaß mit der Karre umso mehr wenn man selbst geschraubt hat.
Lediglich eines will mir nicht so recht gefallen,der Tacho sitzt da wie ein Fremdkörper und zerstört etwas die schöne Linie.
Ich hätte eventuell einen Motogaget in den Tank eingebaut.
@mortelli91
Das Bike sieht echt super aus. Klasse
ABER ...
Ich habe auch schon ein paar Sachen/Motorräder umgebaut/angepasst, und ich hoffe du findest einen gnädigen Prüfer. Aber ich würde mich nicht darauf verlassen, einer hat immer mal einen schlechten Tag.
Nimm dir die Skizze von @Pittbullpower zu Herzen, da ist alles erklärt.
Die Rücklichter in den Seitlichen Streben vom hinteren Fender? 3 in 1 mit Blinker?
1. dürften nicht weiter als 30 cm hinter dem hintersten Bauteil sein.
2. die Blinker in den Rücklichter sind, ein weiteres Problem, die sollten für jemanden der sich 20° oder 30° schräg versetzt hinter dir steht sichtbar sein. Durch den Fender sind diese aber verdeckt.
ein weiters Detail, dein Rückstrahler hast Du unter die Nummer gesetzt, der sollte Zentrisch auf der Motorradachse sein. Den könntest Du perfekt in den Fender einbauen, so dass dieser am Rand der Rundung des Fenders anschließt, leicht unter Rand und schon fast Unsichtbar.
Ich wünsch Dir noch viel Spass mit deinem Bike
Ghost Rider
Danke GhostRider für deine Nachricht.
Allerdings ist bereits alles eingetragen.
Die Blinker befinden sich auf Höhe der Achse und stellen so kein Problem dar, zwecks Abstand und die 3in1 haben auch eine Zulassung für den vertikalen Einbau. Die seitliche Sichtweise wurde vom Prüfer gemessen und erfüllt die Anforderungen vollumfänglich. Du kannst die Blinker/Rücklicht sogar noch sehen wenn du 90 Grad hinter dem Bike stehst. Die Autofahrer sitzen doch mit dem Kopf nicht nur 35cm über der Straße, wo der Fender dann stören würde.
Lediglich der Reflektor ist so nicht hundertprozentig legal, da er außermittig montiert ist. Allerdings wird dies in der Regel toleriert. Ich hatte ihn tatsächlich vorher mittig aber das sah verboten hässlich aus, daher ist er wieder unters Kennzeichen gewandert.