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Bis auf das ABS und die Hinterradfederung (Softail muss nicht unbedingt sein) bietet die Wide Glide für 3.000 Euros weniger, für mich einfach mehr Mopped.
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
nach dem ich ca 13.000 km auf einer Fat Bob und jetzt schon ca 5.500 km
auf meiner Night Train abgespulte habe, ist mir die Softail inzwischen
mehr ans Herz gewachsen als die Dyna.
Durch den schmalen Vorderreifen lässt sie sich super durch Kurven
zirkeln, das Fahrwerk kommt mir insgesamt stabiler vor, anscheinend
durch den starr mit dem Rahmen verschraubten Antrieb und vom
Aussehen gefällt mir die Softail einfach besser.
Mit dem 140er Teerschneider hinten müsste die Blackline ein noch
besserer Kurvenräuber sein.
Lässt sich auch zur Bad Boy FXSTB umbauen der schmale Reifen
ist schon da, würde sehr gut aussehen mit Springer Gabel.
Gruß
ED
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Son of Arthritis Orencia Chapter
hier noch eine in schwarz bei meinem dealer
Sticki,
wo ist dein Eumel-Avatar ?
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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?
One of these days, I change my evil ways....
brauchte mal wieder ne veränderung 
Video aus'm Amiland dazu:
http://www.motorcycle-usa.com/1059/Motorcycle-Video/2011-Harley-Blackline-First-Ride-Video.aspx
Fazit: Nix für mich - anstatt der 140er Pelle der blackline habe ich bald das doppelte hinten 
Greetz
Denali
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
brauchte mal wieder ne veränderung
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ich finde das Teil sowas von grottenhäßlich ............. aber über Geschmack .........
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Gruß Wildstar
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Euch allen immer eine aufrechte und jägermeisterfreie Fahrt!
Naja,zum umbau aber genial.wenn man auf nen schmalen softaillook der früheren zeiten steht dann gehts ganz einfach.
sportytank drauf,heckfender absägen und kennzeichen auf die seite.
das kommte bestimmt net schlecht
Hab se jetzt auch mal live gesehen. Sieht gar nicht so schlecht aus. Kann mann was draus machen. Der schmale Hinterreifen überzeugt mich jedoch gar nicht und der Lenker ist einfach nur Mist, aber ansonsten nicht schlecht. 
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Bubbu
Ich bin sie jetzt mal Probe gefahren. Die erzwungene Sitzhaltung geht überhaupt nicht. Der Lenker ist einfach nur Mist, viel zu schmahl und zu kurz. Ne Alternative gibt es noch keine.
Wenn man noch keine Probleme mit den Bandscheiben hast, dann bekommst du sie grantiert auf der Blackline. Die Sitzhaltung verführt zum schnell fahren, weil du schnell wieder absteigen willst. Zum cruisen ist das nichts.
Der neue Tank und der Sitz haben mir allerdings gut gefallen.
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Bubbu
Hallo zusammen,
ich habe sie auch am Samstag Probe gefahren und finde die Sitzposition fast identisch mit der Wide Glide, zumindest vom Sitz und der Position der Rasten. Der Lenker geht allerdings gar nicht, auch die bananenförmigen Gabelbrücken sind nicht mein Fall. Der schmale Hinterreifen hat mich weniger gestört als befürchtet, da der Heckfender ganz gut zum Reifen passt.
Der Tacho zwischen den Risern ist gewöhnungsbedürftig, aber er läßt sich während der Fahrt sehr gut ablesen.
Fahren läßt sich die Blackline meiner Meinung nach sehr gut, das Teil geht richtig flott ums Eck und auch bei etwas zügigerer Gangart wird sie nicht unruhig, der Motor meiner Testmaschine fühlte sich sehr kräftig an, das Getriebe passte auch gut zum Motor und selbst der Klang mit dem Seriendämpfer war zwar leise aber der Sound war gar nicht so schlecht.
Das ABS arbeitet einwandfrei und auch sensiebel genug (bin extra ein paar Runden in einem Kreisel gefahren um das ABS zu testen)
Bei einem Probefahrt - Vergleich Blackline gegen Wide Glide würde ich die Blackline vorziehen, da sie fast alles ein wenig besser kann als die WG (soweit mir das von der Wide Glide Probefahrt vom letzten Jahr noch in Erinnerung ist)
Die Blackline müßte 2000 Euro billiger sein, diese dann wieder für nen ordentlichen Lenker und Auspuff investiert, dann wäre die Blackline eine echte Option für mich.
Gruss Robert
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
Sagen wir zwofünf , sonst reicht es nicht mehr für den Lenker .
Ich find die Zylinder sehr hässlich .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Also bin die Blackline heute mal gefahren.
Und fand sie einfach nur prima, super zu fahren.
Im vergleich mit der 48, Heritage, Wide Glide und Street Bob die beste.
Finde den Lenker, die Amature und den schmalen Reifen sehr gut, da ich net so auf fette Walzen steh. Den Lenker 2-3cm tiefe/niedriger, dann ist Sitzposition für mich perfekt.
Seitlichen Kennzeichenhalter und fertig
Aber nicht meine Preisklasse.
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Habt keine Angst vor dem Tod, fürchtet Euch davor nie gelebt zu haben!
An die Probefahrer: Habt ihr euch eigentlich ein wenig die Nüsse angebrannt beim fahren?
Ich hab bisher nur im Laden draufgesessen und fand die Sitzposition so nah am Motor doch schon recht "gewagt". Der Test in der Motorrad führte dann ja als Kritikpunkt an, dass man sich auf der Blackline tierisch die Klötze verbrennen würde. Entweder hatte der dortige Tester riesengroße Selbige oder war etwas empfindlich
Ich werde sie vielleicht bei nächster Gelegenheit beim Freundlichen auch mal probefahren.
Vielleicht nehm ich ein Coolpack mit