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zum zitierten Beitrag Zitat von Anspie
Ich glaube das war kurz vor knapp
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Anspie
Ich glaube das war kurz vor knapp
Als ich die Camplate runter genommen habe kam mir schon eine orangene Wange vom inneren Spanner entgegen.
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Meine Meinung steht fest! Verwirren sie mich nicht mit Tatsachen.
Wenn ich die Wange an den inneren Spanner anhalte ist er komplett bis auf das Material was sich mit der Zeit abgetragen hat
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"Shazbot, nanu nanu"
zum zitierten Beitrag Zitat von Olinger123
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Hab die Billig Kopie aus Ebay für 23 Euro anstelle 113 Euro für den Kraus Shift Adapter verbaut. Ich weiss ich bin böse. 😊
Der Grund nach dem Wechsel der mittigen Rasten auf Vorverlegte war die Schalterei nicht mehr so easy wie vorher. Also die paar Euro waren top angelegt. Jetzt flutschen die Gänge nur noch so und Neutral geht direkt vom ersten Gang aus völlig problemlos rein.
Dann noch die Kiste gewaschen und mit Sonax Ceramic Spray Versiegelung behandelt. Danach glänzt sie wie eine Speckschwarte und der Fliegendreck geht leichter ab. 😎
Moin!
Gibt es für die Schaltstange eine Link dazu?
Danke!
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von Anspie
@FRN1985 hier die Buchse denke die ist OK
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Greetz
Franky
Ja gibt keine anderen Stellen die man nicht sehen sollte .
Moped ist soweit auch wieder zusammen muß nur noch Tank
Dash , Auspuff und Sitzbank wieder drauf aber vorher nochmal
die Stellen sauber machen wo man sonst nicht dran kommt
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"Shazbot, nanu nanu"
Letzte Woche neue Felgen und neue Metzeler Cruisetec montieren lassen. Die Felgen stammen von einer 35th Anniversary FLFBS.
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Ist aber keine Schaltstange sondern nur eine kurze Verlängerung des hinteren Hebels.
Verbreiterung für die Wunderkind Fussrastenanlage eingebaut …war nicht mehr wirklich schön zu fahren nach Anbau des Screaming Eagle Luftilters …
Der Preis ist eigentlich exorbitant …😢
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Gruß
Christian
Was habt ihr heute an eurer Harley gemacht?
Heute mal die serienmäßigen Boom Stage II Lautsprecher rausgeschmissen und gegen die Cicada CXX Serie getauscht.
Eine sehr gute Investition m.E.
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Ev'thangs bigger in Texas.
Eben mal schnell die 7" Thunderbike Riser mit Pullback verbaut. Jetzt sitzt es sich perfekt und die Spiegel konnten endlich nach unten.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Was habt ihr heute an eurer Harley gemacht?
Heute beim HD Dealer die große Inspektion machen lassen (560 Euro ohne Bremsflüssigkeit). Dann nachmittags die 4' Pullback Riser (original HD), die ich vom netten @topda bezogen habe, verbaut. Fühlt sich viel entspannter an, bin 1,74 groß und saß immer etwas verkrampft auf dem Bock. Aber war ein ziemliches Gefummel.
Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
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Motorradfahren hebt Grenzen auf. Mensch und Maschine, Natur und Technik, alles wird eins.
Flosse zum Gruß,
Tobi
Windabweiser montiert
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Gruß Werner
Hast du mal die Teile Nr. ?
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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!
Update vom 06.05.2025.
Da hatte ich ja eine neue Sitzbank montiert. Also die Anfertigung der Sitzbank und der Sissybar hat mich insgesamt ca. 1.000,00€ gekostet. Bin über Pfingsten etwas über 1.000 km mit gefahren. Es lohnt sich tatsächlich Geld in eine angepasste Sitzbank zu investieren. Bei einer Körpergröße von ca. 1,71 m war die FXSTC schon fat etwas zu groß von der Sitzposition. Durch den Umbau bin ich jetzt ein kleines Stück weiter nach vorn gerückt und habe mir ja quasi eine kleine Rückenstütze integrieren lassen. Siehe da, keine Rücken-, Arsch- und Knieprobleme mehr. Der Originallenker wurde durch einen von einer Glide ersetzt, der hat etwas mehr Kröpfung und das fährt sich ebenfalls entspannter. Kleine Veränderung große Wirkung.
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Wenn ich rechts am Griff drehe, wird die Landschaft schneller