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Geschrieben von M-Power am 16.11.2013 um 11:37:

So alle Teile für den bevorstehenden Umbau sind da und jetzt kann das ganze Spektakel beginnen, mal sehen wie es am Ende aussehen wird ...
Die J&H Anlage ist im Gegensatz zu der die ich vorher an einer anderen Harley verbaut hatte von der Beschichtung anders geworden. Ich finde es wertiger und es ist leicht rauh .. Der Krümmer sieht genial aus und die passenden Hitzeschutzbleche ebenfalls. Tacho, Griffe, Fussrasten, Primär in schwarz, Blinker, Tieferlegungskit ,Motor, Nockenwelle, Supertuner und Co sind auch da also steht dem Umbau nichts im Wege.

Was jetzt noch fehlt ist ob ich die Felgen auf CVO BO tausche und einen AirRide verbauen soll? Hat jemand schon den AirRide in der BO verbaut ?

Nice Weekend @all

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"Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten"


Geschrieben von Minigi am 16.11.2013 um 13:02:

Hi M-Power,

das hört sich nach viel arbeit an! Machst Du den Umbau selbst? Oder ein Freundlicher? Wie hälst Du es mit der Garantie? Mein F. will unbedingt alles machen, da sonst Null Garantie beim neuen Bike?

Bitte Bilder vom umbau einstellen.

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fahre Chicano Style Softail Heritage Classic


Geschrieben von M-Power am 16.11.2013 um 13:28:

Ich habe mehr als zwei linke Hände und ganz ehrlich unglücklich , wenn ich mal frei habe dann hätte ich auch keine Lust sie mir damit zu vertreiben. Ich fahre gerne aber umbauen ist nicht meine Welt und den Motorumbau schon gar nicht. Ich rüste auf 113 um mal sehen was das dann so gibt.

Wenn das Ergebnis steht, gibt es bestimmt ein paar Bilder wobei diese sich ja kaum von den anderen Umbauten unterscheiden werden und den Motor hört man oder spürt man wohl eher Augenzwinkern

Lets see

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Geschrieben von JimBob am 16.11.2013 um 14:36:

Habt ihr auch seitliche Kennzeichenhalter verbaut ? Wenn ja von welchem Anbieter ?

Ich möchte gerne den verchromten Primärdeckel gegen einen schwarzen tauschen.Nun gibt es den in matt und glänzend ! Jetzt brauch ich mal Stil-Beratung ?

Hat die J&H mit Streetfighter Endkappen eigentlich einen andren Klang zu den BigShot Enden ?
.....und hat jemand Erfahrung mit den V-Strike Krümmern ?

VG Jim BOB


Geschrieben von M-Power am 16.11.2013 um 14:44:

ich hab den Krümmer auch erst hier liegen .... in 3 Wochen kann ich sagen ob er passt smile

mit dem Primär das ist ne gute Frage die ich mir auch gestellt habe ..das ganze Bike ist bei mir schwarz und glänzend bis auf den J&H und es gefällt mir so also wird auch der Primär glänzend Augenzwinkern

bei den Endkappen kann ich dir nicht weiterhelfen ausser das mir die BigShot besser gefallen und ich diese auch an der anderen J&H hatte und der Klang schön war

Mein Halter ist von Genscher ist sieht super aus, vor allem mit der neuen Mutter für die Befestigung sieht er sehr wertig aus (auch in schwarz)

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Geschrieben von JimBob am 16.11.2013 um 14:58:

Hallo M-Power

danke für die schnelle Antwort.
Ja, ich hab den Primärdeckel auch in glänzend geordert, bin aber noch am überlegen.
Bei der J&H finde ich die Streetfighter schöner, da sie das ganze noch kürzer machen ........ansonsten auch BigShot !
Hab Genscher V2 auch im Auge ! Augen rollen


Geschrieben von Jürgen AC am 16.11.2013 um 18:13:

Jim Bob,

Ich kann Dir Bilder von den J&H Varianten nur auf ner Dyna anbieten, vielleicht hilft es trotzdem.


Geschrieben von M-Power am 16.11.2013 um 18:27:

oha das sieht ja gut aus

Freude

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Geschrieben von EASYDRIVER am 16.11.2013 um 21:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von M-Power
ich hab den Krümmer auch erst hier liegen .... in 3 Wochen kann ich sagen ob er passt smile

mit dem Primär das ist ne gute Frage die ich mir auch gestellt habe ..das ganze Bike ist bei mir schwarz und glänzend bis auf den J&H und es gefällt mir so also wird auch der Primär glänzend Augenzwinkern

bei den Endkappen kann ich dir nicht weiterhelfen ausser das mir die BigShot besser gefallen und ich diese auch an der anderen J&H hatte und der Klang schön war

Mein Halter ist von Genscher ist sieht super aus, vor allem mit der neuen Mutter für die Befestigung sieht er sehr wertig aus (auch in schwarz)

Hiermal meine BO...
Kess-Tech esm2 mit V-strike Krümmer.. Freude Freude Hammer Sound... Freude Freude
Sämtliche Chromteile Schwarz gepulvert....


Diesen Winter steht noch heckumbau an Tiefer und Breiter.. Freude cool großes Grinsen

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unglücklich a Biker `s work is never done...... Freude


Geschrieben von allgaeu am 17.11.2013 um 00:04:

mensch jetzt ist an der bo so viel, wie ich find schoener chrom dran und ihr schraubt alles wieder weg und machts schwarz .... verrueckte hd welt!


Geschrieben von triple am 17.11.2013 um 00:18:

....find ich auch...grade der Mix aus Chrom und schwarzem Lack gefällt mir persönlich sehr gut.

Klar..so ein ganz schwarzes Bike hat was.....Thunderbike hat da ja auch viele Umbauten auf seiner Seite...schon cool.

Zur Auspuffanlage kann ich bei der J&H nur beitragen, dass diese bei voll geöffneten Klappen alles auf die Strasse treibt was Beine hat...das ist dermassen laut....zum Glück kann ich sie mit dem Hupknopf etwas regeln...eine Stufe weniger..ich tippe auf 3/4 Stellung...reicht voll und ganz wie ich finde.
Die VOLL Stellung ist Körperverletzung für Anwohner...dazu noch Vollgas und man bringt garantiert Leute um :-)

Hab auch die Krümmer mit zur Anlage dazugenommen...diese sind bei mir durch ein Rohr miteinander verbunden..Interferrenz oder wie das Dingen heisst..wegen der untersch. Längen der uneven Krümmer vermute ich mal.
Das Verbindungsrohr ist schwarz und liegt auf Höhe schwarzer Motorteile...man siehts ao gut wie nicht.

Verarbeitung soweit ich sagen kann einwandfrei..wobei man die Schrauben für die Hitzeschutzbleche vermutlich besser hätte verstecken können.

Gruss
tiple


Geschrieben von M-Power am 17.11.2013 um 09:24:

Softail Break Out 2013

Hallo Easy

Das sieht ja gut aus, fast so wie meine wird :-)
Gib ja doch gleiche Geschmäcker...

Und noch Breiter? Wow !! Ich muss noch überlegen was ich mit den Chromstruts mache ? Pulvern oder Lacken?

@tiple: ist der Auspuff mehrfach verstellbar ? Wusste ich ja noch gar nicht bisher gabs ja nur Rentner Sound oder Vollgas Druck ... Wie mag das dann mit dem größeren Motor nur klingen das macht mir ja jetzt schon Angst .....

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Geschrieben von triple am 17.11.2013 um 11:00:

Bin ja gestern mal bisschen gefahren..trotzdem es nur 4 Grad waren hier bei uns..

Also ich leg den mikroschalter (hupe/auspuff) um....nix passiert...dann beim fahren hupenknopf einmal gedrückt und es kommt kerniger grade noch Umweltgerechter Sound ...nochmal etwas länger gedrückt......Jericho....bin fast erschrocken so hämmert das.
Das war aber beim dahinrollen im 6 Gang auf der Landstrasse....muss ja noch einfahren.
Wenn du dann das Gas aufziehst....puh...heftigst laut.

Vor allem haben Luftfilter ,Super Tuner und die Komplettanlage auch einiges an Leistung gebracht,
man wird richtig mit dem allerwertesten gegen den Soziussitz gedrückt, obwohl ich nur kurz
bis 2500 gedreht hab.
Sollten lt. Freundlichem um 8-10PS mehr sein..so seine Erfahrungswerte.
Was dann 10 cui mehr noch anrichten werden....

Gruss
triple


Geschrieben von M-Power am 17.11.2013 um 11:23:

Softail Break Out 2013

Na darauf bin ich auch schon gespannt aber das Bike macht voll Laune und jedes mal wenn ich sie sehe sag ich

Richtig gemacht smile

den Hupeknopf hatte ich bei der alten HD auch aber dann doch woanders hinverlegt, die Hupe war mir einfach zu wichtig als das ich trotz J&H Sound hätte darauf verzichten wollen..

Jetzt gibt es ja neue Möglichkeiten den Sound zu verändern Augenzwinkern mal sehen wie das so live funktioniert

Aber was du da schilderst klingt ja schon böse smile

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Geschrieben von EASYDRIVER am 17.11.2013 um 21:56:

Zitat von M-Power
Na darauf bin ich auch schon gespannt aber das Bike macht voll Laune und jedes mal wenn ich sie sehe sag ich

Richtig gemacht smile

den Hupeknopf hatte ich bei der alten HD auch aber dann doch woanders hinverlegt, die Hupe war mir einfach zu wichtig als das ich trotz J&H Sound hätte darauf verzichten wollen..

Jetzt gibt es ja neue Möglichkeiten den Sound zu verändern Augenzwinkern mal sehen wie das so live funktioniert

Aber was du da schilderst klingt ja schon böse smile

Hi... ich habe mich wegen der verstell möglichkeit für die Kess-Tech anlage entschieden...
1. mit dem Sichtbaren Knopf ist alles Legal.. und die elektronik regelt den stand der klappen.
2. unterm sitz versteckt habe ich ein Tipschalter und kann manuell die klappen regeln 5 verschiedene stellungen.. kann ich ganz nach geschmack von angenem.. bis brutal Laut ab 3500 U/min verstellen... Topi sache finde ich Freude Freude

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