Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Buggis Street Bob (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=38089)
Hallo Buggi.
Also erstmal muss ich dir sagen, dass mir deine StreetBob wirklich super gefällt!!
Das Gesamtbild ist ganz nach meinem Geschmack, da passt einfach alles zusammen!
Eine Frage die sich mir jedoch aus aktuellem Anlass aufdrängt, da meine 99er Super Glide Sport umgebaut wird.
Wie hat deine Original Bremspumpe inkl. der Armatur an den Santee Ape gepasst?
Bei mir passt das überhaupt nicht durch den konischen Übergang von 1 1/4 Zoll auf 1 Zoll......
Meinst du, du könntest mir da weiterhelfen. Bin leicht am Verzweifeln, weil das Ding schon komplett dran ist inkl. der Kabel nach innen verlegt.....
Habe mit so einer Passungenauigkeit nicht gerechnet.
Beste Grüße
Marcel
Heute mal wieder n bisschen fleißig gewesen.
Habe mal den Arlen Ness Big Sucker und die Zundspülenverlegung gemacht heute.
Das Kit für die Zundspulenverlegung incl. neuer Hupe gibts in den USA bei DK Customs
Sehr sehr gute Qualität. Ich bin sehr zufrieden.
Nur mit der Stelle an der die Zundspüle vorher war, muss ich mir noch was einfallen lassen.
Aber seht selbst.
Kritik und Anregungen sind erwünscht
Schöne Bob.
Gefällt mir gut. Mach weiter so.
__________________
ROCK ON
Greets Jerry
I'm a Cowboy, on a Steel Horse i ride....
Full Member: UPPER AUSTRIA CHAPTER
Meine Switchback:
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=50244
Toll sieht siluper aus Daumen hoch! !!!!
__________________
MfG Sam
Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!
Absolut mein Fall. 100% stimmiger Umbau.
Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
__________________
Ev'thangs bigger in Texas.
? das sind doch nicht 3-1 Blinker oder ? wo ist das Bremslicht ?
__________________
Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter !!!Harley Fahrer aus Köln!!!
Alle Kölner und im Umland ( z.B.Düsseldorf, Bonn) Meldet euch einfach via PM ...
Könnten die Colorado 3 in 1 sein.
Kann man aber nicht so genau erkennen.
Welche Zündkabel haste Du drauf?
Ich habe die vonner Rocker dran und am hinteren
Zylinder kollidieren die leicht mit der Schnellkupplung.
Sieht bei Dir nicht so aus.
Gruß
Yep, wo du es sagst... zutreffend
__________________
Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter !!!Harley Fahrer aus Köln!!!
Alle Kölner und im Umland ( z.B.Düsseldorf, Bonn) Meldet euch einfach via PM ...
Fein. An der SB hätte ich nichts auszusetzen - bis auf das bescheuerte Statement auf der Schwinge (oder soll das cooool sein und ich hab's nur nicht kapiert ...).
__________________
Gruß, Mos
Sieht gut aus...
Aber wo ist die Hupe jetzt???
__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Also das sind die Colorado 3 in 1
Die Zündkabel sind screaming eagle und waren beim zündspulenkit dabei.
Die Hupe habe ich unter des Rahmendreieck vorne versteckt.
Sieht man doch ne kleine schreibe auf dem Foto
Und ja der Spruch soll saucool sein. So.
Mal wieder ne Frage. Buggi, wie hast du denn das mit dem ABS Leitungsverteiler gemacht, und wie ist das mit dem Entlüften der ABS Bremsanlage?
Eyy Motherfucker, geiler Hobel.
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Sehr schöner Bobber!
In dieser Art stelle ich mir meine zukünftige Street Bob auch vor(siehe thread "1690ccm Bobber gesucht")...
Kannst Du etwas zu den ungefähren Umbaukosten sagen?
Was mich wundert-> Im ersten Beitrag erzählst Du was von 2 linken Händen und jetzt kannst Du doch alles selber umbauen??
Moin Leutz.
Ich war mal einige zeit offline. Daher erst verspätet die Antworten.
Danke für die Blumen Döppi.
Die Bremsleitung wurde nicht verändert demnach auch keine Änderungen am ABS.
Also der komplette Umbau Incl auspuff etc kommt mich mittlerweile auf ca 7.000 Euro.
Aber da ist wie gesagt alles dabei. Alleine die Teilekosten liegen schon bei rd. 5.500. der Rest war dann eben Choppen, umspeichen, Wuchten, Montage, bau des seitlichen, lackieren der beiden fender, zwischenzeitlich Wechsel des Lenkers (hatte mal kurz n hollywoodbar), bau der gabelhülsen und restliche Montage. Stecken schon einige Stunden drin. Mein Schrauber ruft so 20 Euro auf. Dann sind bei den 7000 noch die tüvkostsen von mittlerweile 200 Euro drin.
Jap ich glaube das war es