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Geschrieben von Kimschi am 12.10.2020 um 14:21:
das mit dem Reifendruck ist mir auch schon aufgefallen.
Geschrieben von Mike4848 am 12.10.2020 um 17:35:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Rene D.
Und woher bekommt der Tacho seine Infos? 
Die Geschwindigkeit wird bei der 125er Monkey durch die Drehzahl der Getriebeausgangswelle und der festen (Werks-)Übersetzung errechnet und im Tacho angezeigt. Ändert man durch Ritzeltausch die Übersetzung dann ist die km/h-Anzeige im Tacho nicht mehr korrekt da ja nicht die tatsächliche Geschwindigkeit am Rad abgenommen wird.
Die Anzeige im Tacho ist also keine verlässliche Aussage ob die Kiste nach Ritzeltausch nun schneller oder langsamer geworden ist.
Es gibt Umbausätze bei denen die tatsächliche Hinterradumdrehung direkt per Sensor abgegriffen wird. Die dazu gehörende Elektronik sendet dann einen Korrekturwert an das Tacho.Oder man nutz GPS eines Navis oder des Handy um Endgeschwindigkeiten zu vergleichen.
Mein Äffchen schafft mit Originalübersetzung,ausgereitztem ZGG,aufrechter Sitzposition und gerader Strecke locker die 95km/h. Bergab mit Rückenwind habe ich schon mal 108 geschafft.
Was mir aufgefallen ist das die Monkey scheinbar sensibel auf den Reifendruck reagiert. Ein halbes Bar zu wenig machen schon mal 5 km/h aus.
Gruß,
René
was ist der perfekte Reifendruck?
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Von nix kommt nix...
Geschrieben von Rene D. am 12.10.2020 um 17:54:
"Perfekt" ist immer relativ.
Laut Honda vorne und hinten 2 Bar. Daran halte ich mich.
Im Frühjahr hatte ich das Gefühl das sich die Monkey ein wenig schwer tut auf 85-90 zu kommen. Ich hatte das zuerst auf den Winterspeck geschoben.
Der Reifendruck sah optisch und gefühlt (im wahrsten Sinne) OK aus. Nach vernünftiger Kontrolle stellte sich heraus das der nur noch bei 1.4 bzw. 1.5 Bar lag. Aufgepumpt auf die geforderten 2 bar lief die Maschine auf Anhieb wieder die 95. Seid dem kontrolliere ich das regelmäßig.
Bei zu wenig Druck scheinen die groben Originalreifen viel Energie zu schlucken.
Gruß,
René
Geschrieben von DonMikele am 10.11.2020 um 13:35:
Mein "Äffchen" soll es im Winter auch warm haben. 
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Gruß
Don
Geschrieben von Bono am 12.11.2020 um 10:26:
Einen schönen Rausblick hast du da wenn du in deinen Garten schaust.
Ich bin mit meinem kleinen Laubbläser noch unterwegs wenn die Sonne lacht.
Geschrieben von Sticki1 am 12.11.2020 um 10:32:
Ich find so Spassbikes einfach klasse.
Auch mit wenig ps kann man fun haben.
Sie meinen Bobber.
Will mir aber noch was holen.
Tendiere aber zur Brixton
1900 Euro. Und Technisch up to date und zuverlässig
Geschrieben von Bono am 12.11.2020 um 10:43:
Die Brixton finde ich auch Super.
Der Preis passt. Kann man nichts falsch machen. Die funktionieren und sehen auch noch cool aus.
2021 gibt es eine neue Honda Grom. Die Verkleidungsteile kann man auf anderen Look tauschen.
Ist ein Zweisitzer nicht wie die Monkey Einsitzer.
Könnte für Kurzstrecken interessant sein.
Vielleicht vom Campingplatz kurz zum Essen in die Stadt oder so.
Geschrieben von Mike4848 am 05.02.2021 um 10:37:
Jemand möchte meine Serien Auspuffanlage für 200 euro kaufen, ist das ein guter Preis ?
dann würd ich die takagewa Anlage mir zulegen
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Von nix kommt nix...
Geschrieben von Rene D. am 05.02.2021 um 10:50:
Unwahrscheinlich das die Takegawa Anlage eine Zulassung besitzt.
Was machst Du wenn die Rennleitung das Äffchen stilllegt und Du die Maschine mit Originalauspuff vorführen musst? Kaufst Du dann eine neue Anlage bei Honda? Die wirst Du mit Kat nicht neu für 200€ bekommen.
Wenn man schon so einen Unsinn macht und eine Anlage verbaut die nicht zugelassen ist dann ist es immer hilfreich die Originalanlage noch zu haben. Ich würde sie behalten. Auch gut möglich das beim nächsten TÜV mit Abgasuntersuchung die Plakette verweigert wird. Dann steht Du doof da....
Gruß,
René
Geschrieben von Mike4848 am 05.02.2021 um 11:03:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Rene D.
Unwahrscheinlich das die Takegawa Anlage eine Zulassung besitzt.
Was machst Du wenn die Rennleitung das Äffchen stilllegt und Du die Maschine mit Originalauspuff vorführen musst? Kaufst Du dann eine neue Anlage bei Honda? Die wirst Du mit Kat nicht neu für 200€ bekommen.
Wenn man schon so einen Unsinn macht und eine Anlage verbaut die nicht zugelassen ist dann ist es immer hilfreich die Originalanlage noch zu haben. Ich würde sie behalten. Auch gut möglich das beim nächsten TÜV mit Abgasuntersuchung die Plakette verweigert wird. Dann steht Du doof da....
Gruß,
René
Ja stimmt schon.
also sollte ich die alte behalten.
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Von nix kommt nix...
Geschrieben von Vtwin-Junkie am 05.02.2021 um 12:36:
Ich glaub, ne neue Anlage, die Du ja dann für den Tüv wieder brauchst, kostet bei Honda über 600,-€.
Also behalten!
Geschrieben von Mike4848 am 18.02.2021 um 19:58:
In den nächsten Tagen wird es wieder massiv wärmer, freu mich schon riesig mit der Monkey wieder los zu düsen.
Auspuff Takegawa wird am Wochenende montiert.
Batterie hatte ich nicht ausgebaut über den Winter, hoffe da gibt es keine Stadt Probleme, stand ja in der Garage.
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Von nix kommt nix...
Geschrieben von Mr .Gorilla am 18.02.2021 um 20:13:
Moin
Würde sie 1-2 Tage vorher aber einmal anschmeissen und überprüfen ob alles in Ordnung ist ( Reifendruck,Öl ect)
Habe schon alles erledigt bei der Dicken und der kleinen
Gruß
Geschrieben von Vtwin-Junkie am 18.02.2021 um 20:23:
Ich fahr das ganze Jahr über die Monkey.
Gerade jetzt im Winter durch den Schnee, war das ein Spass...
Geschrieben von Mr .Gorilla am 18.02.2021 um 20:32:
Meine ist auch Ganzjährig angemeldet aber in Winter schone ich sie schon ... mit den ganzen Salz auf der Straße usw .
Bin halt Putzfaul;-)