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@totto
was für ne endgeile Gasfabrik, ich dreh gleich ab.
Sowas legal auf der Straße. Ist das möglich?
mit vollgecremter Hose grüsst Zappa
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Harley is not dead - but it smells funny.
@Zappa
Ich habe die Fotos im Ami Forum gesichtet Ein gut ausgeführter Turbo-Umbau inkl. Fahrwerk,
Bremsen etc. sollte aber auch hier legal möglich sein. Wenn dieses Bike noch aktuell ist, fahren
meines Wissens 3 Stück in Deutschland.
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endlich mal bremsen..... neid!!!
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Kurze Frage.
Kann ich meinen original V-Rod Lenker mit Risern einfach gegen den Night Rod Spezial Tachohalter mit Risern tauschen? Natürlich samt Tachogehäuse.
Wie wird der Halter dann an der Gabelbrücke genau verschraubt? Hat jemand ein Bild in Großaufnahme?
Zitat von prosste
.....Meine Empfehlung: das Stahlheck (wegen 2 Mannbetrieb und "auf 'ner Harley hat GFK nichts zu suchen" , immer dort machen lassen und du kannst selbst bestimmen, was wie individuell gemacht werden soll.
Grüße, Stefan
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Gruß vom schwarzen Schaf ~ B.R.C.
Some Pics
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more pics
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300 !!!
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alles geschmacksache aber nicht meiner... ,,, vorn hui hinten pfui
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Trust The Universe
Ich kann mich irren, aber die Turbo-Rod gehört glaub ich einem Ami, der irgendwo in einem Armystützpunkt arbeitet. Sieht aus wie der Kit von Trask.
Die Armeeangehörigen haben Sonderstatus, was TÜV angeht.
Ohne Schalldämpfer isses legal nicht zu machen, hab ich alles durchexerziert.
zum zitierten Beitrag Zitat von Totto
Schicke Gabel + Bremse![]()
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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <
jepp dat Heck passt nicht und er braucht noch eine coole Kühlerblende. Ansonsten ein stimmiges Bike....
Die Schwinge kommt lässig....
Wer hat das Bike gebaut?
Ich weis noch net ob mir des so wirklich gefallen tut es hat elemente die gefallen mir sehr und andere dafpr wieder gar net.....
Ich denk mal des wir von NLC sein weil die bauen ja in dem Style immer