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genauso isses

bei meiner 97er evo isses auch kein "kit"  sondern einzelne Komponenten : bedeutet

stage 1 : offener klappenauspuff - ness big sucker mit k&N  Luftfilter - Vergaser abgestimmt

stage 2 bedeutet meist zusätzlich schärfere Nockenwelle



die 2 grösseren bekannten Probleme der evos sind das INA nockenwellenlager und der anlasserfreilauf

bei evos vor 96 mit nicht wasserfesten steckern gelegentlich mal Elektrik Probleme wegen vergammelten kontakten

hat man das mal behoben ( nockenwellenlager und anlasserfreilauf siehe Anleitungen dazu in den FAQ )

kann man eigentlich laaaaange mit ner evo weiterfahren 

 

Danke für die Info

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Gibts es eigentlich bezüglich des Fahrverhaltens zwischen dem 160er Hinterreifen ab 2003 und dem 130er wie es die EVOs haben unterschiede?

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Ich hab nur en Vergleich zwischen 130er und 150er auf original Felge und konnte keine relevanten Veränderungen im Fahrverhalten feststellen. 

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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN! 

Ein Punkt der mir noch einfällt. Wie sieht es mit der Heckdämpfung aus. Wurden die Stoßdämpfer von EVO auf TC88 überarbeitet? Weiß das jemand etwas?

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Habe soeben meine Night verkauft und werde mir nun ne chicke Evo zulegen, da ich die von meiner Frau zuuuu oft gefahren habe in den letzten 14 Tagen ! DAS ISSES.....für mich jedenfalls ! 1340cc und dazu ein Feeling, was ich nicht mehr missen möchte ! Das ist für mich Harley pur . Ich bin schwer begeistert ! Aber ehe jetzt alle über mich herfallen; es ist meine subjektive , eigene Meinung. Alle andere Harleys haben natürlich ( bestimmt ) auch ihren Reiz. Ganz sicher !

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Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

Thumbs up!

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Dosis sola venenum facit

So geht es mir auch immer wenn ich mal ne EVO fahre

Hab auch schon meine Traum-EVO vor Augen - werde mich aber noch gedulden müssen ...
 

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Es ist besser, das Leben hat keinen Sinn, als es hat einen Sinn, dem ich nicht zustimmen kann - (Ashleigh Brilliant)

@Chess,
Deine Begeisterung für die EVO kann ich teilen, obwohl man sich an die Leistung wieder gewöhnen muß , wenn man mal eine TC 88 / TC96 gefahren hat. Die Akustik ist jedenfalls nicht zu toppen.

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Dives qui sapiens est

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=227507647&lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

Ist nicht mehr so häufig zu finden, schon garnicht zu diesem Preis. Meine Meinung
 

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Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

Yep, Evo begeistert durch das Gesamtkunstwerk, Leistung Shice egal, dafür seeeehr unterhaltsam!

Für Stampede hab ich noch den 103er. ...

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EVO Softail - zum Langsamfahren einfach genial, für mich Harleyfeeling pur.
Und nach den zwei Verbesserungen, die NT Tom oben beschrieben hat, zuverlässig ohne Ende.

Zugegeben, auf langer Autobahnfahrt gehen mir die Vibrationen ab Tempo 120 auf den Sack, aber AB fahre ich auch  nur im Notfall

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Gruss aus der Heide
Axel

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Dosis sola venenum facit