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Nein

steht alles da, man muss nur lesen. 2014-2018 FLHXS

Servus,
wie von alexobelix beschrieben, würde ich auch gerne die Tribar "schaltbar" machen.
Hat einer einen Tipp welches der Kabel das richtige Massekabel ist, von denen die in die Tribar reingehen (li. Stecker, wenn man hinter dem Bike in Fahrtrichtung steht)?

Danke vorab
LG
Ralf

Das ist ein duchlaufender Kontakt, den seperat zu schalten dürfte echt aufwendig werden

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

denke evtl. nicht.
1. hat alexobelix es wohl schon erfolgreich gemacht
2. hat der Stecker, der in die Tribar rein geht auf Kontakt 1 u. 7 Masse belegt.
Einer von beiden könnte ja für die Tribar sein.

In der Tribar ist eine Platine verbaut, auch in dem 'Hohlkörper' der in Deutschland verbaut ist. Durch die läuft der Saft.

Ich habe meine Beleuchtung daran angeschlossen. Zum Schalter müsstest du dann ja eine zusätzliche Leitung schleifen.

Machbar ohne Frage, nur eben recht aufwendig.

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Was macht Ihr mit der eingebauten Tri Bar wenn Ihr zum TÜV müsst???

Hallo, hab das Massekabel der Tri Bar nach aussen unter den Fender mit einer Steckverbingung gelegt, Stecker ziehen und fertig. Ich habe die Louis Variante verbaut😁

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CU Ralf


..... „it`s never too late to ride a Big Dark Harley Davidson" .....enjoy it....

Bei mir hat der TÜV nix gesagt dazu, es leuchtet rechnt nett. Ich wusste auch nicht, dass es nicht sein darf, als ich dahin fuhr.

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Meinen Prüfer interessiert das auch nicht...

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Hab jetzt auch endlich mal meine eingebaut.  Gefällt mir.  😎

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