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Geschrieben von NT-Tom am 08.04.2016 um 12:37:

verstehichgarnicht Augen rollen

Geschrieben von Roger Dodger am 08.04.2016 um 12:38:

..klar..  bei 9.704 Posts kann man schon mal den Überblick verlieren     großes Grinsen

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Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives.... Augenzwinkern

Geschrieben von NT-Tom am 08.04.2016 um 12:39:

9.705 Zunge raus

so schluss jetzt mit sinnlosem  OT - zurück zum ursprungsthema

Geschrieben von weitgleiter am 08.04.2016 um 12:40:

Ja, LOS, nur noch 6046 posts , dann haben wir den Jekill & Hyde Beitrag überholt großes Grinsen

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Geschrieben von NT-Tom am 08.04.2016 um 12:40:

Baby

wozu ???  viele Posts heisst mitunter auch viele Probleme Zunge raus

Geschrieben von Roger Dodger am 08.04.2016 um 12:53:

... wer will den schon überholen?!?!?   Baby

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Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives.... Augenzwinkern

Geschrieben von Rainman67 am 08.04.2016 um 16:16:

Zitat von weitgleiter
Ja, zu laut !! Das kann doch nicht legal sein. Und im Zu Modus fehlt spürbar Leistung.
Also bei Auftauchen der Sheriffs immer Knöpchen drücken. Die sind doch nicht doof,
die wissen doch auch um die Knopfmanipilation. Also so legal kann diese Anlage j auch nicht
sein.

@weitgleiter: lies mal den verlinkten Artikel:

http://www.kesstech.de/media/pressReports/2016_02_DEU_Bikers%20News_Sound-Management.pdf

Dort wird recht gut die Wirkungsweise der Kesstech ESM3 und auch die neue Geräuschvorschrift erklärt. Um es kurz auf den Punkt zu bringen: Die neue Vorschrift fordert quasi nur in einem sehr kleinen "Fenster" eine leise Anlage (77 dB(A)). Das entspricht dem Geräusch, wenn die Klappen zu sind. In allen anderen Situtationen (also quasi immer) sind die KLappen auf und die Anlage erheblich lauter als 77 dB(A). Ob das nun im Sinne der Lärmgegner ist, wage ich zu bezweifeln smile Aber legal ist es, weil sich die Steuerung der Kesstech halt sehr genau an die Vorgaben der Vorschrift hält großes Grinsen

Zu Deiner Aussage "mir ist die Anlage zu laut":

Ich kann Dich zum Teil verstehen. Ich hatte auf meiner Sportster auch eine Kesstech Anlage und das konnte ich nur ca. 30 Minuten lang hören und dann ist es mir auf den Wecker gegangen. Ich habe die Anlage dann verkauft und mir stattdessen einen Miller-Auspuff gekauft, der für mich einen guten Kompromiss zwischen dem Staubsauger-Geräusch der Serien-Auspuffanlage und der Kesstech-Anlage darstellte. Auf meiner Switchback mit ihrem 2in1 Auspuff ist die Kesstech nicht ganz so laut und da gefällt es mir eigentlich recht gut.

Neulich bin ich aber mal (zum testen der neuen Steuerung der ESM3) eine Streetbob gefahren und das war für mich dann unfahrbar. Das war so extrem laut, dass ich es nicht länger als 2 Minuten ausgehalten habe und freiwillig wieder aufs Knöpfchen gedrückt habe. Das wundert mich auch ein wenig, denn allgemein sagt man immer, dass die Kesstech an der Sportster am lautesten ist. Auf der FatBob meines Kumpels klingt die Kesstech auch lauter als bei meiner Switchie, aber noch erträglich.

Ich kann Dir aber abschließend sagen, dass man sich mit der Zeit auch an die Lautstärke gewöhnt großes Grinsen
 

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Michaels Fotoseite

Geschrieben von Schwarzmetall am 08.04.2016 um 16:27:

Zitat von NT-Tom
bin kein frosch - bin karkelak ( seehr sympatischer Hausmeister in der wiwaldi Show ) cool

gibt´s da kein besseres Bild? Jedesmal denk ich, da da bohrt jemand zombie- und splattermäßig einen Finger von hinten durchs linke Auge...fröhlich

Geschrieben von macsteve am 08.04.2016 um 16:59:

Zitat von NT-Tom
Zitat von weitgleiter
Wie sieht das denn mit dem "Legal Laut" bei einer Phonmessung
im Vorbeifahren aus? In der Eifel stehen so düstere Gestalten mit
entsprechenden Messapperaturen am Strassenrand.

Laut ist Out fröhlich

oh mann - hast du dich eigentlich mal vorher mal erkundigt - wo zu du eine klappenanlage für teuer Geld gekauft hast ????? Baby

oder hat der Händler zu dir gesagt , du sollst das kaufen ?

kleiner tipp - dafür macht deine klappenanlage im richtigen Moment die klappen zu - nämlich genau dann, wenn gemessen wird

wobei ich bezweifle das die mit ihrer Apparatur am strassenrand auch eine genaue Messung nach E4  können -

und auch fürs standgeräusch machen deine klappen bei esm2 und esm3

da vorzeitig zu, wenn die genaue zu messende Drehzahl des Motors erreicht ist

( kannst ja auch nochmal ausprobieren - leerlauf - standandgas - Automatik Modus - Standgas langsam erhöhen

und bei der Drehzahl, bei der bei deinem Modell gemessen wird - machen die klappen erstmal zu bis wieder leerlauf

deine blauen können sich im automatikmodus den wolf messen - nach E4 prüfbestimmungen erst recht ( wenn sies überhaupt hinkriegen )

klapenauspuffanlagen werden auch oft bei Kontrollen auf dem land durchgewunken - weil sich keiner auskennt

bei sichtbar und hörbar nicht montierten DB eatern ist das anders - deshalb wird's die db eater mit E4 auch neu nicht mehr geben

automatisch und legal gesteuerten klappenanlagen gehört die Zukunft

Da wäre ich mir überhaupt nicht so sicher was Klappen Anlagen angeht. Es wird die Zeit kommen, da ist es egal wann die Klappe zu macht, dann gibt es eine generelle Lärm Beschränkung. Egal wann, wie schnell ob im Stand oder bei 50 km da darf dann eine bestimmte Grenze nicht überschritten werden. Die Zeit kommt, da bin ich mir 100% sicher.
 

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Gruß aus Fürth, Stephan Augenzwinkern

Es gibt Menschen, die sich mangels eigenen Gewichts überall beschweren müssen.

Geschrieben von Rainman67 am 08.04.2016 um 17:15:


Da wäre ich mir überhaupt nicht so sicher was Klappen Anlagen angeht. Es wird die Zeit kommen, da ist es egal wann die Klappe zu macht, dann gibt es eine generelle Lärm Beschränkung. Egal wann, wie schnell ob im Stand oder bei 50 km da darf dann eine bestimmte Grenze nicht überschritten werden. Die Zeit kommt, da bin ich mir 100% sicher.

Da gebe ich Dir zum Teil recht. Aber ich bin mir ebenfalls ziemlich sicher, dass es eine Art "Bestandsschutz" geben wird. Sprich: alle bis dahin mit einer zu diesem Zeitpunkt mit einer legalen Anlage ausgerüsteten Motorräder dürfen damit auch weiterhin betrieben werden. Für neu zugelassene Motorräder wird früher oder später was kommen....

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Geschrieben von NT-Tom am 08.04.2016 um 17:33:

klappenauspuffe gibts nicht nur für harleys großes Grinsen   die gerade strasse entlang meiner firma endet im rotlichtviertel

öfters liefern sich die zuhälter nachts dort ein kleines rennen mit ihre tuningkarren - AMG musses schon sein - Brabus schon besser

bei der geräuschkulisse zittern bei mir dann die scheiben , wenn die mit ihren klappenanlagen ( daueroffen ) mal kurz gas geben

so manch brüssel EU minsiter will doch am wochenende auch mal sein porsche, austin martin oder sonstwas sportgerät mal richtig ausfahren

deshalb glaube ich pers. an ein verbot von klappenauspuffe nicht ganz so wirklich - wo bleibt den da der spass bei denen, die sich das leisten können ?

formel 1 hatte auch mal leise auspuffe - ging nicht lange ,

zitat ecelstone : " ihr habt die auspuffanlagen leise gemacht - dann könnt ihr sie auch wieder laut machen " großes Grinsen

so - zurück zum thema kess großes Grinsen

Geschrieben von Icki50 am 08.04.2016 um 17:37:

Hey Jungs,
ich find die Kess Tech Anlage  super, aber wie alles im Leben Geschmackssache.
hier ein paar Bilder




Gruss Micha

Geschrieben von NT-Tom am 08.04.2016 um 19:37:

dabei ist das "nur" eine ESM 1 großes Grinsen

Geschrieben von jojo66 am 08.04.2016 um 20:56:

ESM 3 - wen's interessiert:

Seit 3 Wochen die Anlage drauf und sehr zufrieden, ist ein anderes Moped jetzt!

Meine old Lady hat gestaunt wegen dem Sound beim Hinterherfahren (allerdings im Hybrid) ;-)

Mehr Drehmoment durch Mapping mit Powervision plus offenem Luftfilter, offen oder zu die Karre läuft viel mehr rund irgendwie, Idle RPM 900

Mehr Sound. Man kann eigentlich immer offen fahren, im 3. Gang bei bestimmten RPM's geht sie zu, optional entweder aufreissen
oder hochschalten=offen.

Legal! Eingetragen! ( wird wohl bald vorbei sein...)

Und wenn man mal niemanden nerven will, per Knopfdruck rattert die Nähmaschine wieder in Serienlautstärke, vielleicht noch schlechter
soundmässig, aber stabil.

So schaut's aus:











 

Geschrieben von Roger Dodger am 15.04.2016 um 09:06:

.... meine ESM2 bleibt ab sofort auch schon beim Startvorgang offen.    cool   Kleine Umbaumaßnahme, alles legal versteht sich... kann jetzt im legalen Modus offen starten, und sie bleibt beim Anlassen offen.. ..muss also nicht geschlossen starten, sie schließt auch nicht wie bisher automatisch durch den Startvorgang, und danach rumfingern um sie zu öffnen.    SOOO macht das Spaß...    großes Grinsen

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Gruß Roger

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