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Mal ne zugegeben etwas exotische Frage: Hat schon jemand von euch nen 130er Reifen hinten auf die Slim aufgezogen? Mich würd interessieren, wie breit so einer (z.B. Metzeler ME880 oder Dunlop 402) auf der 3" Felge kommt.... So dick wie der Vorderreifen? Was misst der genau in der Breite? Der Name 'Slim' soll ja schliesslich Programm sein
Hey Slim-Kollegen!
Hat jemand schon eine Reparaturanleitung für die Slim entdeckt? Ich meine nicht das Werkstatthandbuch, sondern eher sowas hier, nur für unsere 2012/2013 Modelle.. Gibt's noch nicht, oder?
Grüße aus der Hauptstadt,
Rembert
Zitat von exafunk
Hat jemand schon eine Reparaturanleitung für die Slim entdeckt? Ich meine nicht das Werkstatthandbuch, sondern eher sowas hier, nur für unsere 2012/2013 Modelle.. Gibt's noch nicht, oder?
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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)
Hallo zusammen,
habe da ein schönes Bild gefunden mit einer geilen J&H
genau so würde mir meine gefallen
...und der dünne Hinterreifen bleibt wie er ist 
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Gruß aus Fürth, Stephan 
Es gibt Menschen, die sich mangels eigenen Gewichts überall beschweren müssen.
So ähnlich werde ich meine hoffentlich nächste Woche abholen können. Gleiche Auspuffkonfiguration nur in glanz-schwarz und noch ein paar Motorteilen + Gabel geschwärzt
zum zitierten Beitrag Zitat von Dooderino
So ähnlich werde ich meine hoffentlich nächste Woche abholen können. Gleiche Auspuffkonfiguration nur in glanz-schwarz und noch ein paar Motorteilen + Gabel geschwärzt
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
Zitat von Jolly Rogers
Zitat von exafunk
Hat jemand schon eine Reparaturanleitung für die Slim entdeckt? Ich meine nicht das Werkstatthandbuch, sondern eher sowas hier, nur für unsere 2012/2013 Modelle.. Gibt's noch nicht, oder?
Hallo Rembert.
Da an der Slim nicht wirklich etwas Neues verbaut wurde, kannst Du diese Reparaturanleitung benutzen.
Harley hat hier ja lediglich einen normalen Softail-Rahmen mit dem 103ci-Motor und Teilen der Fatboy (Gabel, Tank, etc.), der Blackline (Heckfender, etc.) und Cross Bones (Tankkonsole, etc.) kombiniert. Es dürfte also theoretisch alles in der Reparaturanleitung abgehandelt sein. Wirklich neu sind nur Sitz und Lenker.
Ich bezweifle daher, dass irgendein Verlag eine spezielle Anleitung für die Softail Slim herausbringen wird.
Ebenfalls Gruß aus der Hauptstadt.
Zitat von exafunkApropos Sitz, der Originale lässt sich ja nun wirklich leicht mit nur einer Schraube am Fender lösen, fürchte ein wenig, daß der eines Tages in Sekundenbruchteilen mal verschwunden ist wenn ich gerade kurz beim Bäcker bin. Ne Idee wie ich dem vorbeugen kann?
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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)
Hallo Slim-Fans,
wollte mich hier auch nur kurz vorstellen:
habe mir jetzt endlich nach vielen Jahren mit verschiedenen Bikes und viel Leerlauf zwischendurch meinen Traum von einer eigenen Harley erfüllt.
War letzte Woche bei meinem Freundlichen und habe mir eine Slim in black denim bestellt.
Diese Saison werde ich bis auf drei "kleine" Änderungen weitestgehend im Originalzustand fahren.
Zusätzlich bestellt wurde:
- Kess Tech ESM2
- HPU seitliches Kennzeichen
- schwarze Seitentasche von Rouven, dem Planensattler
Generell nicht geändert wird die Linienführung mit Standardreifen, Fendern, Gabel, Lenker (zumindest nicht in dieser Saison 
), da ich die Silhouette perfekt finde, halt ziemlich Retro-Bobber Style.
Wenn sie da ist, stelle ich mal ein paar Bilder ein.
Ansonsten habe ich als stiller Mitleser hier im Forum schon viele Anregungen erhalten.
Danke an alle hier und vielleicht sieht man sich ja mal in und um München oder im 5-Seen-Gebiet.
Servus aus Oberbayern,
CS
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Loud pipes save lives !
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Zitat von Jolly Rogers
Zitat von exafunkApropos Sitz, der Originale lässt sich ja nun wirklich leicht mit nur einer Schraube am Fender lösen, fürchte ein wenig, daß der eines Tages in Sekundenbruchteilen mal verschwunden ist wenn ich gerade kurz beim Bäcker bin. Ne Idee wie ich dem vorbeugen kann?
Ich glaube mich erinnern zu können, mal spezielle Schrauben für den Sitz gesehen zu haben. Diese lassen sich nur mit einem Spezialwerkzeug lösen, also ähnlich der Diebstahlsicherung bei Alufelgen.
neue Softail Slim
Ich muss allerdings dazu sagen, dass ich wegen des Sitzes nicht so große Sorgen mache. Aber man weiß ja nie...
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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)
dann will ich auch mal meinen aktuellen Zwischenstand im Slim Thread posten 
neue Softail Slim
Zitat von Jürgen AC
dann will ich auch mal meinen aktuellen Zwischenstand im Slim Thread posten
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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)
Lutz, mir gefällt die Retro persönlich halt sehr gut von der Optik, aber so hat jeder seinen
Geschmack
ich sag mal jedem das seine, hauptsache individuell. Ne Slim von der Stange wird erst in 20+ Jahren wieder interessant sein (deshalb bewahre ich alle Originalteile auch auf). Aus meiner Sicht passt von den Zubehöranlagen die Penzl Classic + die Jekill Bombs (as Bobberumbau mit Solositz) am besten.