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zum zitierten Beitrag Zitat von ElLobo
Als Tourer finde ich die Cieftain gelungen. ich denke ernsthaft drüber nach. Die Harley Tourer haben auch gesteckte Plastik Seitendeckel. Im Tourerbereich ne echte Alternative.
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Für nen Tourer brauche ich zumindest ein Topcase (+ Koffer).
Dem lackierten Deckel sieht man das Material nicht an. Stört mich also nicht, zu mal die HD`s sonst recht viel (amerkikanischen?) Stahl haben.
Klar, dass bei "Indian" der Bezug zu "Wild West" mit Fransen da ist, finde ich auch ok. Wenn es optional abzumachen geht, ist es doch ok. Alles Geschmackssache.
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E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.
Würde mich interessieren was eine Custom Schmiede draus macht. Einmal komplett alles abreißen und um den Motor rum was Neues bauen.
Dann würde mich das Ganze auch mal reizen. So ein Schiff schaue ich mir nicht zweimal an... Nicht mein Geschmack.
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Loud pipes get pussy.
@sigi74
Fransen mit Klett befestigt, echt? Vielleicht auch die Kotflügel? Dann könnt' man noch mal drüber nachdenken.
P.s. Ansonsten schließe ich mich all denen an, die ernsthafte Konkurrenz für die selbstgefällige Company begrüßen. Ein bisschen Feuer untern Hintern kann nur gut sein. Nämlich für uns Harleyfahrer.
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Gruß, Mos
zum zitierten Beitrag Zitat von TheGermanKid
Würde mich interessieren was eine Custom Schmiede draus macht. Einmal komplett alles abreißen und um den Motor rum was Neues bauen.
Dann würde mich das Ganze auch mal reizen. So ein Schiff schaue ich mir nicht zweimal an... Nicht mein Geschmack.
Und dann bin ich gespannt, was die Customizer mit dem ewig langen Radstand machen. So eine Nackte Indian wird sicherlich häßlicher werden als eine Roadking ohne Koffer.
Ihr habt vollkommen recht= Die "neue Indian" sieht absolut nicht gut aus zuviel Plastik,Kirmes einfach Sch...lecht.
Zitat von c1
Zitat von Harald8100
Also genau wie bei meiner VN
Wenn ich also den Deckel will und bereit bin den zu klauen brauch ich auf der rechten Seite nur nen 10er Schlüssel. Wenn ich unbedingt den linken will brauch ich nur nen kräftigen Schraubenzieher.....
Bei der Bob ist er auf der einen Seine mit einer Kreuzschlitzschraube gesichert und auf der anderen Seite auch nur gesteckt.
????? Was zum Teufel soll das.
Ich denke doch nicht darüber nach wie ich etwas klaue.
In was für eine Welt bin ich gelandet.
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http://haraldhofmann.de.to/faxe-werkzeug-dose.html
Tja, wahrscheinlich.
es gibt nun in mittelfranken auch noch einen neuen händler.
da werde ich mal hinbollern wenns wieder trocken ist
war der in ganz früheren zeiten nicht mal harley händler?????
Von 2001 bis 2006 Harley-Davidson Händler steht in der History
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MfG Markus
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
es gibt nun in mittelfranken auch noch einen neuen händler.
da werde ich mal hinbollern wenns wieder trocken ist![]()
war der in ganz früheren zeiten nicht mal harley händler?????
@c1
In der aktuellen MOTORRAD NEWS ist ein Fahrbericht der neuen Indian Chief Vintage drin.
Wie auch in anderen Zeitschriften bemerkt man auch dort, daß dieses Bike im Cruisersektor einen neuen Maßstab setzt. Und......es wird auch bemerkt, daß man an der Indian schon sehr lange suchen muß, bis man Kunststoffteile findet. So steht`s geschrieben!
Lutz
zum zitierten Beitrag Zitat von guzziman
@c1
In der aktuellen MOTORRAD NEWS ist ein Fahrbericht der neuen Indian Chief Vintage drin.
Wie auch in anderen Zeitschriften bemerkt man auch dort, daß dieses Bike im Cruisersektor einen neuen Maßstab setzt. Und......es wird auch bemerkt, daß man an der Indian schon sehr lange suchen muß, bis man Kunststoffteile findet. So steht`s geschrieben!
Lutz
Stört mich überhaupt nicht, ist an den HD Touren ja auch so.
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Grüße aus dem Süden
Lobo
Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter