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Geschrieben von atschim am 03.03.2015 um 13:41:

Fat Bob


Geschrieben von Sammy am 03.03.2015 um 22:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von beiki
Meine FXD BJ 1999 TC 88 (eine der ersten)

Geändert habe ich:

Amerikanische original Harley Auspuffanlage (original EU für den Fall der Fälle eingelagert)
Arlen Ness Luftfilter
runder Luftfilter - Deckel
Vergaserbedüsung Dynojet
Mini Ape
zusätzliche Highway Fußrasten
Kellermann mini Blinker hinten
Kellermann Lenkerendenblinker
Schwarzes Rücklicht (LED)
Sundowner Sitz
Chrome Gepäckträger
Tankhöherlegeung
Seitl Kennzeichenhalter
150 Hinterreifen
3- Farb Lackierung (Wolpo - Troisdorf)
Stocker Vorderradbremsanlage
Progressive Suspension vorne
Gepäckträger
Gepäcktaschen mit Abstandhalter

.... ich glaube, ich habe alles fröhlich

vorher.... und jetzt

Hallo Beiki,
erstmal finde ich ein schöner Umbau, Glückwunsch
Mal eine Frage zur Lampenverkleidung, bringt die was bei Geschwindigkeiten jenseits der 100km/h ? Oder ist sie nur reine Optik ?


Geschrieben von beiki am 05.03.2015 um 06:36:

Zitat von Sammy

Hallo Beiki,
erstmal finde ich ein schöner Umbau, Glückwunsch
Mal eine Frage zur Lampenverkleidung, bringt die was bei Geschwindigkeiten jenseits der 100km/h ? Oder ist sie nur reine Optik ?

Hi Sammy, die Lampenmaske nimmt in der Tat viel Winddruck von der Brust. Bei meinen 187 cm bleibt aber - gerade bei längeren Autobahnstrecken - noch genug Körper im Wind. Bei dauerhaft 120 - 140 km/h gibt es trotzdem lange Arme.


Geschrieben von Sammy am 05.03.2015 um 19:22:

Hallo Beiki,
das habe ich mir schon gedacht. Ich habe auch schon mit einer Flyscreen geliebäugelt, aber die dürfte dann ähnlich wie deine Verkleidung sein , da ähnliche Höhe. Da bleibt am Ende mal wieder nur ein Winschild, was ich z.Z. dann und wann anbaue. Aber die liebe Optik lässt dann leider zu wünschen übrig. Augen rollen Die Fairing hat auch was, nur bei meinem Bj. müsste ich erst meine Gabel auf schmal zurückbauen


Geschrieben von SchlesiM am 05.03.2015 um 22:16:

ahhh - sorry. Hatte meinen Beitrag gerade im falschen Topic platziert ....

(sollte eigentlich unter "Zeigt eure Mopeds (Dyna, Touring, Softail)", wo er jetzt auch steht)

__________________
Eine Garage ohne eine Harley ist doch ein ödes, leeres Loch.


Geschrieben von weidi1 am 08.03.2015 um 18:26:

First Rideout - Winterprojekte abgeschlossen


Geschrieben von nordbiker am 14.03.2015 um 11:50:

Wollte nach dem Winterumbau euch ein paar aktuelle Bilder zeigen.


Geschrieben von Pete_88 am 22.03.2015 um 10:59:

Hier meine neue Freude
Jetzt noch n anderen Auspuff und bisle mehr Chrom dann ist sie für mich perfekt...


Geschrieben von Bubbu am 22.03.2015 um 17:27:

@ pete_88

Endlich mal wieder eine Wide Glide mit einem Ape Hanger, wie es sich für einen ordentlichen Chopper gehört. Sieht gut aus ...

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu


Geschrieben von explorer am 25.03.2015 um 05:53:

hi leute, das ist der neueste stand, meiner bob.

__________________
Viele Grüsse Diddi

Normale Menschen machen mir Angst 

INFERI EQUES


Geschrieben von Döppi am 25.03.2015 um 19:56:

Coole Bob:

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von A.R.L. am 28.03.2015 um 12:33:

Moin, is doch immer wieder spannend zu sehen, wie verschieden die gleichen Bikes sein können. Manche Umbauten hier sind wirklich krass (und gelungen!). Meine 99er Vergaser FXDX ist da doch eher dezent aber doch gezielt modifiziert, bin aber grad beim inneren Durchgehen doch erschrocken, wie viele "Kleinigkeiten" es über die Jahre doch wurden (und was dieses Bisschen kostete... Ich kann mir grad gut vorstellen, was für ein Vermögen und wie viel Zeit & Ideen hier einige von euch in ihre hochindividualisierten Bikes steckten, Respekt!). Aber sie ist mittlerweile so, wie ich sie mir vorm inneren Auge (und Ohr) immer vorstellte!
Ergänzt/geändert wurden folgende Dinge (zumeist eingetragen oder mit ABE):
Night Train Spiegel,
Arlen Ness Stage 1 LuFi,
mattscharzes Alucover für den LuFi,
Fehling Lenker,
Bullet-Mini-Blinker vorne,
hinten Kellermänner micro 1000 geplant (liegen noch in der Garage...),
Le Pera Bone Solositz, um den schicken Fender zu befreien u. zu zeigen,
Eagle M7 Slipons 2-2, chrome (nach Originalunzufriedenheit u. Screaming Eagle US Anlage),
150er Hinterrad,
nach unten verlegtes Nummernschild,
kl. rundes Rücklicht,
rundes Hupencover statt Kuhglocke,
nach vorne verlegte HD US Fussrastenanlage,
Tankembleme statt HD Schriftzug,
abschliessbarer Tankverschluß...
Wunschlos glücklich wäre ich mit nem 200er Reifen hinten, schreckte aber vor nicht rückgängig machbaren Umbauten bisher an allen meinen Moppeds zurück.
Alex

__________________
Ex-ital. V2 Moto Guzzis: Brevas 1100, Griso 1100, California, V7 II, V9 Bobber
Ex-US V2: Dyna Super Glide 88ci, Fat Boy Evo 82ci, Road Kind 96ci, Steet Glide 103ci + Sportster Iron 883 2021er und nach nem Sportunfall aktuell Fat Boy Evo 82ci


Geschrieben von der_Rudi am 28.03.2015 um 17:04:

@A.R.L.: Alex, ich fahre auch eine FXDX und habe einen 200er Hinterreifen in der Originalschwinge. Allerdings habe ich die 16" Felgen der Fat Bob verbaut. Ist aber ohne Probleme möglich und auch reversibel. Es wurde nur ein Spacer gedreht um die ganze Geschichte mittig zu haben und das der Belt am Rad vorbeigeht.

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Wenn das die Lösung ist,
dann hätte ich gerne mein Problem zurück! Freude


Geschrieben von psw am 31.03.2015 um 11:42:

Fxdb

Meine 2014er Street Bob


Geschrieben von DaGauna am 04.04.2015 um 17:49:

Only Street Bob und Wide Glides Pics (Kommentare unerwünscht!)

Neuester Stand meiner 2010er


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....bleibt geschmeidig