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Geschrieben von bestes-ht am 28.07.2012 um 15:45:

Zitat von Eightball
Zitat von Harleydriver76 Und wenn Du an den falschen kommst und er einen schlechten Tag hat, legt er Dir die Mopete still weil sie nicht mehr der STVZO entspricht.

So nicht ganz richtig. BE erlischt, kostet 50 Euro, drei Punkte und wiedervorstellen beim TÜV. Der Bock bleibt natürlich vor Ort stehen. Stillgelegt wird da nichts.

Seit 1.7.2012 135,- € wenn du Halter bist, oder 90,- € als Fahrer (Halter jemand anderes) plus 3 Punkte.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von bestes-ht am 28.07.2012 um 15:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von Void
also ich sag dir was. warum pistor original? ich habe den:
http://www.amazon.com/gp/product/B0022ZUUO2/ref=olp_product_details?ie=UTF8&me=&seller=

kn 1126 + pistor TUEV kit für hyper force 90 Gradd für alle XL modelle.
so es kommt darauf an, dass du vorne beim pistor den gleichen KN Pilz drauf hast. ich hab mir den KN 1126 zusammen mit dem pistor TUEV kit letzte Woche eintragen lassen. kostet dich mal eben 300 euro weniger... nur mal so Augenzwinkern

edit gerade gesehen, dass der amazon preis extrem schwankt. ich hatte den kn 1126 damals fuer 100 dollar bekommen was ein echtes schnaeppchen anscheinend war.

Hier mal 2 Fotos von dem Lufi, den ich drauf habe und wie ichs gemacht hab:

Die Pistorgrundplatte wird aus einen vollen Aluminimblock (3,5 kg) gefräst, die Kopfentlüftung
über das Schlauch-/Rohrgeraffel ist "innenliegend/unsichtbar" gelöst, daher sein Geld auch
wert.
Eingetragen wird lediglich der Ansauggeräuschdämpfer (das Blech), da ist es egal ob du den
Pistor Luffi Forcewinder (741048 Forcewinder Pro Billet Filter von Zodiac bei mir) , SE, K&N,
oder HyperForce drauf hast.

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Geschrieben von Eightball am 28.07.2012 um 17:05:

Zitat von bestes-ht
Zitat von Eightball
Zitat von Harleydriver76 Und wenn Du an den falschen kommst und er einen schlechten Tag hat, legt er Dir die Mopete still weil sie nicht mehr der STVZO entspricht.

So nicht ganz richtig. BE erlischt, kostet 50 Euro, drei Punkte und wiedervorstellen beim TÜV. Der Bock bleibt natürlich vor Ort stehen. Stillgelegt wird da nichts.

Seit 1.7.2012 150,- € wenn du Halter bist, oder 90,- € als Fahrer (Halter jemand anderes) plus 3 Punkte.

Stimmt, ist erhöht worden. Ich hab jetzt aber 135 Euro gefunden als Halter. Egal. Nichts desto trotz: die Zulassung bleibt bestehen, auch wenn die BE erloschen ist. Und das schon seit nunmehr 2007, sprich seit Einführung der FZV.

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The difference between men and boys is the price of their toys


Geschrieben von bestes-ht am 28.07.2012 um 17:11:

Ja sorry ist mir ein Tippfehler passiert, ich wollte 130,- € schreiben, aber 135,- € ist richtig.

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Geschrieben von Void am 28.07.2012 um 17:29:

Zitat von bestes-ht
Zitat von Void
also ich sag dir was. warum pistor original? ich habe den:
http://www.amazon.com/gp/product/B0022ZUUO2/ref=olp_product_details?ie=UTF8&me=&seller=

kn 1126 + pistor TUEV kit für hyper force 90 Gradd für alle XL modelle.
so es kommt darauf an, dass du vorne beim pistor den gleichen KN Pilz drauf hast. ich hab mir den KN 1126 zusammen mit dem pistor TUEV kit letzte Woche eintragen lassen. kostet dich mal eben 300 euro weniger... nur mal so Augenzwinkern

edit gerade gesehen, dass der amazon preis extrem schwankt. ich hatte den kn 1126 damals fuer 100 dollar bekommen was ein echtes schnaeppchen anscheinend war.

Hier mal 2 Fotos von dem Lufi, den ich drauf habe und wie ichs gemacht hab:

Die Pistorgrundplatte wird aus einen vollen Aluminimblock (3,5 kg) gefräst, die Kopfentlüftung
über das Schlauch-/Rohrgeraffel ist "innenliegend/unsichtbar" gelöst, daher sein Geld auch
wert.
Eingetragen wird lediglich der Ansauggeräuschdämpfer (das Blech), da ist es egal ob du den
Pistor Luffi Forcewinder (741048 Forcewinder Pro Billet Filter von Zodiac bei mir) , SE, K&N,
oder HyperForce drauf hast.

jap korrekt, daher ging das auch recht problemlos. Es kommt halt drauf an was man möchte, ich finde es sieht besser aus, wenn man mehr vom Motorblock sieht. Zudem ist die Lösung von Pistor wenn ich zusammenrechne knapp 400 Euro teurer. Muss man halt selbst wissen. Ich habe mir den K&N aus den USA bestellt für 100 Dollar dazu Pistor TUEV Kit zusammen knapp 220 Euro mit Versand. Dran gebaut hab ich ihn selbst und gut is. Von Pistor selbst biste glaube ich bei 600 oder? Hab die Preise nicht im Kopf.

edit: blödsinn gerade gesehen, dass der Herr ja gar keinen K&N Pilz mit Pistor aufsatz wollte sondern nen anderen Lufi... kein plan welches TUEV Kit da gilt, da musste Pistor selbst nochmal anschreiben. Sry hatte mich verlesen.


Geschrieben von Caretaker am 30.07.2012 um 21:07:

Hallo und guten Abend,

Bei dem Luftfilter von Lottermann wird neben der TÜV Bescheinigung auch noch die Leistungssteigerung offeriert.

Hat hier einer dazu einen Erfahrungswert?

Ich bin gerade am überlegen, wie ich das mit dem Luftfilter mache und würde mich deshalb über Hinweise freuen.

Viele Grüße
Caretaker

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Ich reite in die Stadt, der Rest ergibt sich. (Clint Eastwood)


Geschrieben von Hellblazer am 30.07.2012 um 21:51:

bekommt man den dragtron noch mit tüv und allem? hab auf der seite nix gefunden deswegen. war gutachten aber nix für pistor. oder wo muss ich da gucken?


Geschrieben von Hellblazer am 31.07.2012 um 17:57:

ok, hat sich erledigt, habe bei pistor ma angerufen, die ham das gutachten einfach nur nicht im onlineshop drin. kennt dann jemand noch was anderes an luftfilter außer heavy breather, die von zodiac oder küryakyn hypercharger ? auch kann ich auf so überdimensonierte klingeln wie arlen ness oder hd verzichtne, ich such was kleines mit tüv


Geschrieben von a08574 am 31.07.2012 um 20:36:

...und nu noch meine.
Filter von TB.

.. zum vergleich mal in original Aauslieferung...

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Bavaria Stammtisch München


Geschrieben von Hellblazer am 31.07.2012 um 20:56:

ame hat ja auch den teardrop scheinbar zum teil auch mit tüv, mal sehn was aus der email hervorgehn wird


Geschrieben von Sasch am 01.08.2012 um 13:18:

Dieser hier sieht auch sehr cool aus. Leider unbezahlbar böse

http://favorite-cycles.de/parts.html


Geschrieben von Andy N am 01.08.2012 um 16:28:

Der ist echt cool und wie du sagst echt teuer,allerdings hat das auch vorteile!
In der Regel sind die teuren Klamotten qualtitativ hochwertiger als irgendein Ramsch und ausserdem
trifft man nicht an jeder Ecke einen der die selben Brocken verbaut hat. Also ich überlege echt das Ding zu bestellen!


Geschrieben von mxfive am 06.08.2012 um 18:35:

whow ! zu teuer wäre mir der nicht ... aber wie sieht es mit TÜV aus ??? in schwarz an einer 48 sicherlich total lecker und ...hat nicht jeder

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"If you step back and look at your bike and smile, it doesn't matter what anyone else says."


Geschrieben von Hellblazer am 07.08.2012 um 09:24:

ich werd mir jetzt von der 72 den runden luftfilter draufmachen. das hat mehrer vorteile:

die brotdose kommt weg
braucht keinen tüv da originalteil
und kostet mit allem drum und ran ca 230 euro


Geschrieben von mxfive am 07.08.2012 um 12:16:

die Chrom-Klingel ? nein Danke ... es sei denn man lackiert die Klingel :-)

Hat jemand Erfahrungen mit dem CSC BIG SPOKE ??? Schöne Optik und mit 500 inkl. TÜV noch im Rahmen

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