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Vlt. ist das EIMTS aktiviert, dann erhöht sich die Drehzahl leicht.
Habe bei mir auch schon festgestellt, dass sich das EIMTS sehr früh einschaltet, eigentlich zu früh. Ich habe es auch schon deaktiviert und will es erst wieder einschalten, wenn die Temperaturen über 25 °C sind oder Stop and Go Betrieb auftritt.
Wie ist das bei euren Sport Glides?

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

EIMTS ?

kurz erläutern ?

ist das diese Zylinder Abschaltung von der ich mal gehört habe ?

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​​​​​​ ​​​​​ Von nix kommt nix... 

@mike
Ja genau. 

Mein LL liegt bei ca 950 rpm. Könnte wohl an der anderen Nockenwelle liegen 💁‍♂️

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Die Linke zum Gruß,
Jan

Werfe mal ein Blick ins Handbuch, da steht auch wie man es ein/ausschaltet.

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
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ok bin aktuell nicht zuhause die Woche, jemand ausm Kopf wie man das deaktiviert oder aktiviert ?

im Display ist aber kein „Symbol“ was dies Anzeigt.

hm

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Die Linke zum Gruß,
Jan

Zum mitschreiben:
Zündung an
Motor kann, muss aber nicht laufen
Gasgriff ganz zurück für 3 sec.
Tempomatsymbol blinkt gelb (ausgeschaltet) oder grün (aktiviert)
das wars!

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Bei der neuen sg meines Kumpels leuchtete nach 200km die Motorkontrolllampe! Aussage Werkstatt: Messwert Lambdasonde, bei euro4 etwas übersensibel , kannst so weiterfahren bis zur Erstinspektion, dann sehen wir weiter ! Ist nicht so wild wie beim Auto! Fehler gelöscht und logischerweise nach 50m wieder da?  Ist das tatsächlich bis dahin nicht so wild und hat das von euch auch jemand schon gehabt?

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Gruß
Henne

Da würde ich den Fehlerspeicher auslesen und versuchen, die Aussage des 😀 zu verifizieren!

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@Henne: Öl gecheckt? wenn wenig Öl (auch wenn die Kontrollleuchte Öl nicht leuchtet) wird der Motor an den Auslassventilen schon recht warm.
von den  hab ich auch schon viel Mist gehört.

Werde ich ihm mal nahelegen, den Ölstand zu checken( obwohl 200km nach Übergabeinspektion wäre schon grenzwertig)! Wie kann man den Fehlercodes auslesen ohne Geräte? Weiterhin hat er seit Übergabe die Street Cannon dran im Originalzustand!
 Ich für meine Person hatte bei meinen Harleys seit Einführung dieser Elektronikfeatures  nie irgendwelche Probleme und Anzeigen! So soll es auch bleiben!

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Gruß
Henne

Tachoanzeigeknopf gedrückt halten und Zündung einschalten!
Danach den Knopf loslassen und erneut kurz drücken zum auswählen
http://g-homeserver.com/showthread.php?t=190&highlight=Fehlercodes

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Gruß
Henne

Übergabe heißt nicht unbedingt, dass was gemacht wurde.. 
Bei meiner nen gut sichtbaren Kratzer bei Auslieferung gehabt, sollte auch nicht sein. 

Nach der 1600er hatte ich immer wieder Geräusche, bei Soziusbetrieb besonders auffällig = Riemen zu stramm eingestellt. 

Was ich sagen will: arbeiten überall nur Menschen (mal mehr und mal weniger ordentlich). 

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Die Linke zum Gruß,
Jan