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brauchst Du E Zeichen im Scheinwerfer ,wenn nicht ,hab 2 neue  zu verkaufen .

jep, aber auch Kreidler (z.B. Florett RMC) und Herkules.

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Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
Hart zu arbeiten für etwas, das Du liebst, ist Leidenschaft!
„Glück Auf, bis denne“

Hi,

Citroen?

Citroen 2CV, Scheinwerfer eckig

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Gruß,

TP

(Fat Boy Twin Cam 88, EZ: '00, SE hydr. Kettenspanner, Andrews T26A, SE Lifter, K&N LuFi-Element, Keihin CV40 mit 48/190/Sporty-Nadel, J&H)

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Moin jetzt mal was ganz anderes! Thema Kurbelwellengehäuse-Entlüftung.
Ich habe von einem Forumsmitglied den Tipp zum Verbau eines S&S Reed Ventils bekommen. Da ich eh den Motor machen lassen, stellt sich für mich die Frage, ob es sinnvoll ist, so ein Ventil gleich einbauen zu lassen!?
Mein Mech. alten Schlages sagte mir, dass man das machen kann aber nicht muss!

Habt Ihr dazu eine Meinung?

Grüße
Peter

Moin Peter,

mir pers, gefällt ja nach wie vor der 1970s Style sehr gut, zB die damals typischen "Triangular" (Dreieck) Headlights, siehe Foto im Dateianhang. Die diversen "Rectangular" Headlights gab es noch in den 1980er Jahren von vielen Anbietern für kleines Geld, und in den unterschiedlichsten Ausführungen. Diese waren aber niemals TÜV konform, und nur für Show-Zwecke geeignet.  

Hier in dem Forum "Choppers Australia" einige Fotos aus den damaligen Jahren: http://www.choppersaustralia.com/forum/viewtopic.php?t=7532

Wünsche dir die beste Entscheidung für dein Bike, eigentlich bietet sich für deinen Geschmack ein Scheinwerfer aus dem Oldtimer-Bereich an, und genau da wird die Auswahl riesengroß...

Micha
PS Für was da heute 300,- Euro verlangt werden, und das in einem schlechten Zustand, das war "Made in Taiwan" Stuff, damaliger VK-Preis weit weniger als 50,- DM pro Scheinwerfer. 
(Die Scheinwerfer lagen im Laden wie aus Blei, wollte niemand haben, da ohne "TÜV"...
PSS Die Scheinwerfer von der Firma AME waren niemals angesagt, dicke Klötze, die niemad wollte, aber immerhin TÜV konform, und genau so sahen diese Dinger aus...

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If we were not crazy - we would all go insane..

Moin,

heute habe ich das milde Wetter in HH ausgenutzt und an meinem Sitz gerarbeitet. Genauer gesagt habe ich die Grundplatte mit GFK laminiert. Wer braucht schon Drogen, wenn man das gleiche auch mit laminieren erreichen kann. Ich bin immer nicht etwas "dizzy".

Die Grundpallte wird auf die Rahmenabdeckung geschraubt und besteht als erste Schicht ais Plexiglas. Ich hatte noch einen Rest übrig, als ich mir vor einiger Zeit eine Verkleidungsscheibe von MRA anfertigen lassen habe und eine Plexiglas Platte zur Ansicht bekommen habe. Das Plexiglas habe ich erwärmt und in Form gebracht. Dann habe ich Schraubenpaare (M  auf Bleche gebraten und diese Schraubenpaare in die Plexiglas-Platte eingelassen. Das Ganze dann mit GFK laminiert. Bis morgen sollte es durchgetrocknet sein und ich kann den Kram dann schleifen. Darauf kommt dann Schaumstoff und das Ganze wird dann passend zum P-Pad bezogen.

Der Sitz ansich wird ein Tanga-Sitz, der genau in meinem A-Rille passen wird. Ich wollte jetzt nicht die ganze Rahmenbreite für den Sitz nutzen, sondern passend zum Tank abschließen. Wird man dann sehen, wenn ich den Schaumstoff geklebt habe.

Noch einen schönen Samstag.

Peter

Moin,

heute wollte ich eigentlich den Schaumstoff auf die Sitzplatte kleben, leider ist der Kleber wohl zu alt, so dass das Zeug nicht mehr pappt. Ich benutze immer den Sprühkleber von Würth. Das Zeug klebt super, nur eben nicht wenn wohl er zu alt ist. Blöd war halt, dass ich die ganze Platte schon eingesprüht habe, um dann zu merken das der Schaumstoff nicht haftet. Jetzt habe ich noch eine Lage GFK laminiert, um sicher zugehen, dass der nächste Versuch nicht an den Rückständen des alten Klebers scheitert.

Weil ich den Sitz nicht fertig machen konnte, habe ich mir mal meinen supadupa Primärkastendeckel vorgenommen. Ihr erinnert euch vielleicht, dass der Vorbesitzer sich künstlerisch verewigt hat und irgendwelche Ritzorgien auf dem Deckel veranstaltet hat. Also mir viel Muse kann man den Deckel schleifen und die Ritzereien beseitigen. Ich bin mir noch nicht sicher, ob ich mir das antun möchte. Auch überlege ich den Deckel zu zerschneiden und einen semi-offnen Kasten zu schnitzen. Ich baue ja auf Belt um. Mal sehen.

So, ich wünsche alle eine frohe Weihnacht und einen guten Rutsch ins Jahr 2025.

Grüße
Peter

Ideen geil
Umsetzung geil
Thread geil

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

hallo Peter, dir auch eine erholsame und ruhige Weihnachtszeit 🎄
Werde dein Projekt auch in 2025 mit Interesse verfolgen

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Merry Xmas,

dann habe ich doch in den ruhigen Tagen etwas Zeit gefunden und das Polster auf die Sitzplatte kleben zu können. 3cm Polsterhöhe sollte reichen, um mein Gesäß zum nächsten Chopper-Treffen zu bringen.
Sitz ist somit fertig und als nächstes wird der Scheinwerfer mit Halterung fertig gemacht. Das V2A Blech dafür sollte eigentlich zwischen den Jahren geliefert werden.

Cheers
Peter

Moin,

weiter geht's! ich bin gerade im Weihnachts-zwischendenJahren-Sylvester-Flow 
Heure habe ich die Halterung für den Granada-Scheinwerfer gemacht.
Eigentlich habe ich mir vor Jahren mal nen Plasmaschneider von Lidl gegönnt, um eben nicht ewig mit der Flex um die Ecke schneiden zu müssen. Nur bin ich immer zu faul das Teil an den Start zu bringen und nehme dann eben doch wieder die Flex. Tja, bei mir ist halt eben der Name Programm  ! 
Also ein 3 mm V2A Blech genommen und ein bisschen rum geschnippelt. Der Rohling steht und kann geschliffen und poliert werden. Des Weiteren habe ich den Granada-Nebler gespachtelt und die H4 Fassung eingeklebt. Der kann dann auch gelegentlich lackiert werden.

Als nächstes mache ich das P-Pad. Eigentlich wollte ich mir so ein Teil bei W&W besorgen, weil sich die DIY-Variante nicht lohnt. Ich habe mich aber dazu entschlossen, auch das P-Pad selbst zu bauen, da ich dann nicht daran gebunden bin die Steppung, als auch das Leder von der W&W Variante auch für den Sitz zu übernehmen und kann mit Leder- und Nahtfarbe, als auch mit der Art der Steppung spielen. 
Mal sehen ob ich morgen auch wieder so motiviert bin und das P-Pad mache.

Noch ein paar schöne Tage im Jahr 2024 und vielleicht bis morgen ;-)

Cheers
Peter