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zum zitierten Beitrag Zitat von stainless
zum zitierten Beitrag =0.83emDie Verdrahtung erfordert jedoch mehr Aufwand, da man von der Kennzeichenbeleuchtung bis zum Stecker unterm Sitzt nochmal durführen muss.
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Viele Grüße, Matthias
zum zitierten Beitrag Zitat von **Maitre**
zum zitierten Beitrag Zitat von stainless
zum zitierten Beitrag =0.83emDie Verdrahtung erfordert jedoch mehr Aufwand, da man von der Kennzeichenbeleuchtung bis zum Stecker unterm Sitzt nochmal durführen muss.
Löten und Schrumpfschlauch wäre noch eine Alternative....
zum zitierten Beitrag Zitat von stainless
Ja, man kann auch die Halterung schweissen, oder mit Gaffa zusammenflicken ;-)
zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
zum zitierten Beitrag Zitat von stainless
Ja, man kann auch die Halterung schweissen, oder mit Gaffa zusammenflicken ;-)
Man kann aber auch auf solche Gimmiks wie seitliche Kennzeichenhalter verzichten.
Alles klar, liebe Mod's, ich hab's verstanden .
zum zitierten Beitrag Zitat von stainless
zum zitierten Beitrag Zitat von **Maitre**
zum zitierten Beitrag Zitat von stainless
zum zitierten Beitrag =0.83emDie Verdrahtung erfordert jedoch mehr Aufwand, da man von der Kennzeichenbeleuchtung bis zum Stecker unterm Sitzt nochmal durführen muss.
Löten und Schrumpfschlauch wäre noch eine Alternative....
Ja, man kann auch die Halterung schweissen, oder mit Gaffa zusammenflicken ;-)
zum zitierten Beitrag Zitat von stainless
zum zitierten Beitrag Zitat von **Maitre**
zum zitierten Beitrag Zitat von stainless
zum zitierten Beitrag =0.83emDie Verdrahtung erfordert jedoch mehr Aufwand, da man von der Kennzeichenbeleuchtung bis zum Stecker unterm Sitzt nochmal durführen muss.
Löten und Schrumpfschlauch wäre noch eine Alternative....
Ja, man kann auch die Halterung schweissen, oder mit Gaffa zusammenflicken ;-)
zum zitierten Beitrag Zitat von tza187
zum zitierten Beitrag Zitat von stainless
zum zitierten Beitrag Zitat von **Maitre**
zum zitierten Beitrag Zitat von stainless
zum zitierten Beitrag =0.83emDie Verdrahtung erfordert jedoch mehr Aufwand, da man von der Kennzeichenbeleuchtung bis zum Stecker unterm Sitzt nochmal durführen muss.
Löten und Schrumpfschlauch wäre noch eine Alternative....
Ja, man kann auch die Halterung schweissen, oder mit Gaffa zusammenflicken ;-)
Richtig gelötet ist das kein Thema und sicher kein Pfusch![]()
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Hat noch jemand den Halter zufällig ? mit was für einem Nuss verschraubt man das ? die Standart 32mm passen vom Aussendurchmesser nicht.
Das Problem ist, dass HD ab dem 80 cui Shovelhead und für die Sporty ab 2004 das Prinzip von Norton für den gummigelagerten Motor übernommen hat. Hier ist die Schwingenachse direkt im vibrierenden Motor-Getriebeblock (Sporty) bzw- Motor-Getriebeverbund gelagert und bekommt so wie bis in die Siebzigerjahre die höllischen Vibrationen des Motors ab. . Die werden dann 1:1 auch an die Radachse weitergegeben, an der diese seitlichen KZH angeschraubt sind. Wenn dann noch ein elastischer Arm nach hinten ragt, an dessen Ende der schwere KZ-Träger angebracht ist, wäre für eine Dauerhaltbarkeit ein unmöglich klobiger und schwerer seitlicher KZH erforderlich, der die ungefederten Massen an der Hinterachse auf Kardanniveau puschen würde (das Poltern von Kardanhinterachsen durch Schlaglöcher und Bodenwellen ist berüchtigt und ist der Grund, warum sich Ketten und Zahnriemen gehalten haben )
Die Vibrationsschäden klassischer Harleys sind bekannt und dagegen ist auf Dauer bekanntlich kein Kraut gewachsen. Ich habe nach 15 Tkm auch schon den zweiten KZH an meine Sporty anschrauben müssen und der müsste jetzt bald wieder fällig sein. Zumal die Sporty mit höheren Drehzahlen gefahren wird, was die Sache tendenziell verschlimmert.
Fazit: wer einen seitlichen KZH an HD‘s mit gummigelagertem Motor will, muss wie bei den alten HD‘s die Vibrationsschäden einkalkulieren und bei Ermüdungsbruch tauschen. Wer Angst wegen abfallenden KZH hat, muss halt vorbeugend austauschen. Smart ist natürlich, verschiedene Hersteller durchzuprobieren, bis man die langlebigste Konstruktion gefunden hat
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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)
zum zitierten Beitrag Zitat von Django_52
Hat noch jemand den Halter zufällig ? mit was für einem Nuss verschraubt man das ? die Standart 32mm passen vom Aussendurchmesser nicht.
zum zitierten Beitrag Zitat von Gigs883
zum zitierten Beitrag Zitat von Django_52
Hat noch jemand den Halter zufällig ? mit was für einem Nuss verschraubt man das ? die Standart 32mm passen vom Aussendurchmesser nicht.
Müsste ne 36er sein.
Meiner ist auch gebrochen vor ein paar Tagen.
Jetzt kommt mir ein vernünftiger aus Stahl dran.
Ich werd' sicherlich nichts mehr aus Alu verbauen, wenn es Alternativen gibt.
LG,
Gigs
Es gibt einen sehr guten, wenn auch nicht günstigen, von as industries.
Bilder gibt es hier im Forum. 1200 custom seitlicher kennzekchenhakter
Moin,
@Django_52
habe mir den von Eightball Custom geholt.
bin zufrieden vorerst, hehe.
Macht einen echt stabilen Eindruck.
LG,
Gigs